時間：2023-08-30 09:46:46 點擊：次
來源：物流巴巴 作者：

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近日，Sea-Intelligence發(fā)布了第144期全球班輪性能(GLP)報告,，其中包括截至2023年7月的班輪可靠性數(shù)據(jù),。

Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy表示:“本新聞稿將只包括整個研究的全球亮點，因為該研究非常詳細(xì),，并檢查了34條不同貿(mào)易航線和60多家航運公司的時間表可靠性,。”

2023年7月，時間表可靠性保持穩(wěn)定，M/M為64.2%,，略低于2023年5月創(chuàng)下的高點,。然而，與去年同期相比,，2023年7月的時間表可靠性仍高出23.8個百分點,。

相比之下，LATE船舶到達(dá)的平均延誤增加了0.21天,，至4.59天,。這是今年以來的首次大幅上漲，此前兩個月一直保持在4.37天的水平,。盡管月率上升,，但平均延遲時間仍比去年同期縮短了-1.85天。

在2023年7月,，MSC是最可靠的14家航運公司,，其時間表可靠性為71.5%，其次是馬士基和漢堡航運公司,，其可靠性為69.8%,。MSC是唯一一家調(diào)度可靠性超過70%的航運公司，而其他六家航運公司(包括Maersk和Hamburg sld)的調(diào)度可靠性在60%到70%之間,。

其余7家航運公司的航班可靠性均為50%-60%,，其中陽明航運的可靠性最低，為51.3%,。在2023年7月,，前14家航運公司中有9家報告了月環(huán)比增長，其中萬海報告的增幅最大,，達(dá)到9.7個百分點,。

Sea-Intelligence首席執(zhí)行官艾倫·墨菲(Alan Murphy)解釋說:“然而，在年率的基礎(chǔ)上,，所有14家運營商都實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,，其中萬海的增長幅度最大，達(dá)到36.6個百分點,。”