時間：2023-09-01 14:22:02 點擊：次
來源：物流巴巴 作者：

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據(jù)韓國媒體《Economist》8月31日消息全球第五大集裝箱航運公司赫伯羅特已被排除在HMM的收購候選公司名單之外。

據(jù)韓國投資銀行(IB)界消息韓國開發(fā)銀行和韓國海洋商業(yè)公司在HMM出售的初步投標候選名單中選擇了Harim,、Dongwon和LX這三家公司進入候選名單,。這三家公司將有機會對HMM進行盡職調(diào)查韓國開發(fā)銀行將從主要投標參與者中選擇優(yōu)先投標人。

而在一天前韓國時報曾援引韓國開發(fā)銀行一位官員的話周三報道稱“赫伯羅特被排除在外的內(nèi)容尚不清楚從哪一渠道傳出但候選名單至今尚未得到確認,。”

赫伯羅特被踢出候選名單是可以預見的結(jié)果盡管該公司擁有強大的資金優(yōu)勢但因為HMM獨特的國家航運公司屬性被國外公司收購存在資產(chǎn),、技術(shù)外泄的風險赫伯羅特收購成功的可能性微乎其微。

根據(jù)此前報道韓國最大集裝箱航運公司HMM管理權(quán)出售的初步招標在8月21日結(jié)束參與競標的四家公司分別為韓國國內(nèi)公司LX International,、Dongwon Industries,、Harim-JK Partners財團和德國航運公司赫伯羅特。

赫伯羅特入圍初步招標的消息傳出后立即遭到了部分韓國航運人士的反對,。韓國海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會和釜山港發(fā)展委員會23日在一份聲明中表示若HMM被出售給赫伯羅特將導致韓國集裝箱航運,、碼頭資產(chǎn)以及幾十年來積累的航運物流知識外流。

名為“熱愛釜山港的公民團體”的韓國民間團體也反對將HMM出售給外資稱這是韓國航運的“最后堡壘”,。 該團體代表In-ho Park在接受采訪時表示:“韓國是航運大國海運收入支撐著國家的海洋事業(yè),。這是一個重要產(chǎn)業(yè)尤其是與國防密切相關(guān)將其出售給外國資本無異于讓國家破產(chǎn)。”

韓國航運業(yè)人士稱若將 HMM 出售給海外公司將招致很多負面輿論而且將國家航運公司交給外國公司也會存在風險因為韓國的進出口很大一部分依賴于航運,。

盡管韓國國內(nèi)反對將HMM出售給赫伯羅特的呼聲很大但赫伯羅特被踢出候選名單同樣將引來了HMM少數(shù)股東的反對,。這些股東的普遍觀點是赫伯羅特的財務(wù)實力和業(yè)務(wù)能力均優(yōu)于韓國國內(nèi)企業(yè)因此應(yīng)該收購 HMM。

目前對HMM的收購縮小至“三方爭奪”預計各家公司的融資能力將成為關(guān)鍵,。Harim 與私募股權(quán)基金 (PEF) 管理公司 JKL Partners 組成財團并獲得了 3 家銀行以及 Mirae Asset 和 NH Investment & Securities 兩家證券公司的支持而Dongwon則與韓亞銀行聯(lián)手LX也在與大型券商接觸,。

然而同樣存在可能性三家公司均無法成為HMM的新東家。韓國媒體報道稱若沒有合適買家HMM的出售程序可能會暫停,。韓國開發(fā)銀行和HMM在此次出售公告中曾宣布“(銷售相關(guān)程序)可能會根據(jù)賣方的情況取消或改變,。”