時間：2023-09-01 14:43:54 點擊：次
來源：物流巴巴 作者：

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瓦倫西亞港已經(jīng)接收了氫動力的ReachStacker,，這是歐洲H2PORTS項目的一部分,。

從本月開始到2024年12月，該原型車將在巴倫西亞港用氫動力牽引車和移動氫補給站(HRS)進行測試,。

此外,，瓦倫西亞是歐洲第一個使用氫技術來減少其運營對環(huán)境影響的港口,。

海斯特是一家擁有90多年專業(yè)經(jīng)驗的大型叉車制造商，創(chuàng)造了世界上第一臺氫動力叉車,。這臺機器被拆解后裝在三輛卡車上,，將于下周安裝并進行第一次氫氣充電。

加氫和運行測試將由項目的技術團隊監(jiān)督,，該團隊包括海斯特、MSC瓦倫西亞碼頭,、國家中心Hidrógeno,、Carburos Metálicos和作為該項目的協(xié)調(diào)員的瓦倫西亞港基金會。

燃料電池驅(qū)動的Hyster reach堆垛機預計在容量,、升力和驅(qū)動速度方面都優(yōu)于柴油堆垛機,，從而實現(xiàn)相似的生產(chǎn)力水平。

它還將有獨立的牽引和液壓系統(tǒng),，以及不同的電動機來服務不同的功能,。當與適當?shù)膽煤筒僮鲝姸扰鋵r，海斯特預計,，在需要加氫之前,，該ReachStacker將放棄最多兩班的操作。

海斯特ReachStacker旨在符合標準加氫站連接(SAE標準),，允許全球使用和簡單,。作為一個基本特征，該設計包含四個氫罐,，用于在ReachStacker內(nèi)儲存氫氣,。