時間：2023-09-13 11:26:45 點(diǎn)擊：次
來源：電商報 作者：

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日前，馬士基宣布與亞馬遜達(dá)成一項2023—2024年協(xié)議，通過馬士基的“ECO Delivery”海洋產(chǎn)品服務(wù)使用綠色生物燃料運(yùn)輸2萬個FFE集裝箱。

馬士基預(yù)計，與標(biāo)準(zhǔn)船用燃料相比，此次購買將有助于減少44600噸二氧化碳當(dāng)量，大約相當(dāng)于燃燒5000萬磅煤炭。這是亞馬遜和馬士基連續(xù)第四年使用低溫室氣體燃料選擇進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸。

亞馬遜全球運(yùn)輸副總裁亞當(dāng)·貝克表示：“公司很高興與馬士基合作，共同開發(fā)海上運(yùn)輸脫碳的可行解決方案。公司很高興在馬士基第一艘支持甲醇的支線船上安裝集裝箱，并繼續(xù)使用其生物燃料。”

據(jù)了解，馬士基的ECO Delivery生物燃料選項可減少排放，為客戶提供即時且經(jīng)過外部驗證的溫室氣體減排，而無需采取抵銷等補(bǔ)償措施。

今年，亞馬遜將受益于ECO Delivery產(chǎn)品的一項新功能，該功能支持在船隊中使用除了生物柴油之外的綠色甲醇作為第二種綠色燃料。ECO Delivery使用燃料消耗的原始數(shù)據(jù)來更精確地報告減排量，包括除二氧化碳之外的其他溫室氣體。新功能還提供了價格的確定性和穩(wěn)定性，并與化石燃料市場脫鉤。

馬士基將上述“綠色燃料”定義為，與化石燃料相比在其生命周期內(nèi)溫室氣體排放量低至極低的燃料。

馬士基北美區(qū)總裁納林普爾表示：“公司與亞馬遜有著共同的目標(biāo)，即到2040年將溫室氣體排放總量減少到凈零。作為氣候承諾的共同簽署者，集團(tuán)必須不斷創(chuàng)造新的機(jī)會，使這十年成為行動的十年。航運(yùn)脫碳是一項重要舉措，需要與許多其他舉措結(jié)合起來，以保護(hù)未來。”