據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,，德國(guó)火車(chē)司機(jī)本周將開(kāi)展有史以來(lái)時(shí)間最長(zhǎng)的6天罷工行動(dòng),，這將再次加劇德國(guó)鐵路交通的混亂。研究機(jī)構(gòu)德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所（IW）估計(jì),，鐵路罷工可能使德國(guó)企業(yè)每天損失高達(dá)1億歐元,。

據(jù)報(bào)道，根據(jù)德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)（GDL）的安排,，客運(yùn)服務(wù)員工的罷工將于柏林時(shí)間24日凌晨2時(shí)開(kāi)始,，到29日傍晚6時(shí)結(jié)束。貨運(yùn)服務(wù)的罷工則于23日下午6時(shí)開(kāi)始,。

這是GDL自去年11月以來(lái)的第四次罷工,。工會(huì)要求為火車(chē)司機(jī)漲薪，以應(yīng)對(duì)通貨膨脹,，并要求在不減薪的情況下，將每周工作時(shí)長(zhǎng)從38小時(shí)降低到35小時(shí),。

德國(guó)鐵路公司批評(píng)GDL的行為不負(fù)責(zé)任,，并稱這次罷工將打破2015年5月GDL的5天罷工紀(jì)錄。公司透露,，它已提議為火車(chē)司機(jī)加薪高達(dá)13%,、給予一次性通脹獎(jiǎng)金，以及從2026年開(kāi)始每周工時(shí)減少一小時(shí),。本月早些時(shí)候,，GDL為期3天的罷工導(dǎo)致80%的長(zhǎng)途列車(chē)停運(yùn),，擾亂了人們的出行計(jì)劃。