據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，德國火車司機(jī)本周將開展有史以來時(shí)間最長的6天罷工行動，這將再次加劇德國鐵路交通的混亂。研究機(jī)構(gòu)德國經(jīng)濟(jì)研究所（IW）估計(jì)，鐵路罷工可能使德國企業(yè)每天損失高達(dá)1億歐元。

據(jù)報(bào)道，根據(jù)德國火車司機(jī)工會（GDL）的安排，客運(yùn)服務(wù)員工的罷工將于柏林時(shí)間24日凌晨2時(shí)開始，到29日傍晚6時(shí)結(jié)束。貨運(yùn)服務(wù)的罷工則于23日下午6時(shí)開始。

這是GDL自去年11月以來的第四次罷工。工會要求為火車司機(jī)漲薪，以應(yīng)對通貨膨脹，并要求在不減薪的情況下，將每周工作時(shí)長從38小時(shí)降低到35小時(shí)。

德國鐵路公司批評GDL的行為不負(fù)責(zé)任，并稱這次罷工將打破2015年5月GDL的5天罷工紀(jì)錄。公司透露，它已提議為火車司機(jī)加薪高達(dá)13%、給予一次性通脹獎金，以及從2026年開始每周工時(shí)減少一小時(shí)。本月早些時(shí)候，GDL為期3天的罷工導(dǎo)致80%的長途列車停運(yùn)，擾亂了人們的出行計(jì)劃。