馬士基在德國不來梅港設(shè)立新服務(wù)倉庫
近日,,馬士基宣布在德國北部不來梅港開設(shè)了一個(gè)新的全方位服務(wù)倉庫。
通過新倉庫,,馬士基可以進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)出口貨物的流動,,繞過顧客當(dāng)前供應(yīng)鏈中的步驟,例如通過提供一站式拼箱和拆箱等服務(wù),,從而降低總體物流成本并縮短總運(yùn)輸時(shí)間,。目前,馬士基是不來梅港最大的倉儲能力提供商,,處理不來梅港深??偼掏铝康?3%。
從馬士基60多個(gè)碼頭門之一進(jìn)入占地76580平方米的馬士基新倉庫可以看到約6000平方米的額外夾層空間,、超過80000個(gè)用于高效裝卸的托盤位置,、電動卡車充電、太陽能電池板和熱泵控制的系統(tǒng)環(huán)境,。各個(gè)方面都是為了實(shí)現(xiàn)最小的二氧化碳排放并簡化貨物運(yùn)輸而量身定制的,。通過優(yōu)化負(fù)載能力,可以減少往返港口的行程頻率,,從而降低碳排放,。
馬士基倉儲解決方案還以技術(shù),、自動化和機(jī)器人技術(shù)的投資為基礎(chǔ),。如果需要,,不來梅港的倉庫團(tuán)隊(duì)可以為顧客提供定制的自動化解決方案,例如自動檢索系統(tǒng)和分揀機(jī),,以便顧客在自己的專用或多用戶倉庫空間中進(jìn)行高效揀選,。對此,馬士基北歐大陸銷售主管布卡德·施梅爾表示:“通過優(yōu)化不來梅港新倉庫的運(yùn)輸整合,,集團(tuán)可以幫助客戶控制貨運(yùn)成本,,并通過單一供應(yīng)商協(xié)調(diào)確保訂單及時(shí)到達(dá)。”
目前,,馬士基客戶已經(jīng)通過劃分僅通過鹿特丹進(jìn)口的零售貨物的分配來實(shí)現(xiàn)顯著的成本效率,,利用通過不來梅港作為北歐的天然樞紐的進(jìn)口流量的額外成本效率。馬士基可以將貨物與來自其他客戶來源的貨物在倉庫中進(jìn)行拆箱合并,,然后進(jìn)行安全包裝,,通過公路或鐵路運(yùn)輸。這可以優(yōu)化顧客對集裝箱空間或卡車拖車容量的使用,,從而降低成本。
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