時間：2024-05-11 09:45:26 點擊：次
來源：人民網(wǎng) 作者：

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日前,，裝載江蘇有色金屬線,、汽車零配件、棉紗等貨物的X8719快速貨運列車，從南京鐵路物流中心常州站東貨場駛出,，前往廣東廣州石龍站。同一天，X8751快速貨運列車裝載著貨物從廣州石龍站發(fā)出，奔向常州站,。至此，常州—石龍快速貨運列車實現(xiàn)雙向對開,，為促進長三角與珠三角地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展提供更便利的物流服務,。

物流是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。近年來,，我國出臺了一系列降低物流成本的政策措施,，社會物流成本水平穩(wěn)步下降，物流綜合效率和服務水平明顯提升,，為我國構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展提供了有力支撐。

中國物流與采購聯(lián)合會相關負責人表示,，一季度以來，我國物流運行總體延續(xù)了前期的恢復態(tài)勢,，社會物流總額增速穩(wěn)中有升,，物流市場活躍度提升，供給結構持續(xù)優(yōu)化,，助力經(jīng)濟運行效率整體有所好轉,。“特別是進入3月份，上下游產(chǎn)業(yè)結構升級步伐加快,，運輸,、保管周轉效率顯著改善，市場經(jīng)營主體預期向好,，物流運行整體穩(wěn)中有進,。”

物流運行開局良好

恢復水平總體穩(wěn)中有升

近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2024年一季度社會物流總額88萬億元,，按可比價格計算，同比增長5.9%,，增速比去年四季度加快0.5個百分點,，比去年同期提高2個百分點。

中國物流信息中心物流統(tǒng)計處副處長孟圓分析稱,，從增速看,，社會物流總額增速比去年同期及去年四季度均有所加快，延續(xù)了去年以來的回升向好態(tài)勢,，彰顯物流運行開局良好,，恢復水平總體穩(wěn)中有升。從社會物流總額結構看，農(nóng)產(chǎn)品,、進口,、民生消費領域基本穩(wěn)定，工業(yè)品物流總額占社會物流總額比重仍在88%,，物流支撐生產(chǎn)領域的作用依然強勁,。與去年四季度相比工業(yè)生產(chǎn)、民生消費等領域物流需求增速保持較快恢復態(tài)勢,，拉動作用較為明顯,。

孟圓指出，綜合來看,，一季度以來政策效應持續(xù)顯效,，特別是隨著大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案相關政策的落地，再加上中央多次提出要有效降低全社會物流成本,，利好物流發(fā)展,，物流相關固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長(其中鐵路運輸投資增長17.6%，航空運輸投資增長35.4%),，物流基礎設施水平持續(xù)改善,，物流運行也將延續(xù)向好恢復態(tài)勢。但也要看到物流恢復進程波動依然明顯,，回升基礎待鞏固,，當前物流仍處于穩(wěn)步恢復疊加結構調整轉型升級的關鍵階段。

物流業(yè)整體恢復態(tài)勢明顯

農(nóng)村電商物流延續(xù)較快發(fā)展態(tài)勢

鄭廣軍是運滿滿平臺的一名貨車司機,，開車已經(jīng)有十多年了,。今年春節(jié)過后尤其3月以來，一直在廣東,、福建地區(qū)跑車運貨的鄭師傅明顯感受到了訂單的上漲,。

五一剛在老家參加完親戚的婚禮，鄭廣軍就開著他的6米8高欄車趕回廣東運貨去了,。他告訴記者,，除了受車輛本身條件限制，沒有辦法運海鮮等需要保溫的生鮮食材外,，他不挑活不挑貨,，只要看到有價格合適的訂單就會接。“我就想趁著這波好行情,，多跑幾趟車多賺點,。”

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度物流業(yè)總收入3.1萬億元,，同比增長4.5%,，恢復態(tài)勢與物流需求基本保持同步,。特別是進入3月份以來，物流活躍度上升,，多數(shù)領域積極變化明顯,，新訂單、總業(yè)務量,、設備利用率,、庫存周轉率等指數(shù)均有明顯上升。

據(jù)運滿滿平臺數(shù)據(jù)顯示,，3月下旬“家具家居”貨物發(fā)貨噸重比3月上旬上漲96.2%,，“數(shù)碼家電”上漲26.1%，“服飾紡織皮革”上漲21.9%,。

“一季度物流業(yè)整體恢復態(tài)勢明顯,，行業(yè)景氣水平顯著回升。”對此,，孟圓表示,，一季度物流景氣指數(shù)中的業(yè)務量總量指數(shù)均值比去年同期提高0.3個百分點，顯示當前物流業(yè)務活動恢復態(tài)勢較好,。

孟圓進一步指出,，從細分領域看，倉儲物流業(yè)務回升明顯,，航空運輸、電商物流等領域物流業(yè)務指標增長水平創(chuàng)近期新高,。一季度,，我國電商物流業(yè)務量指數(shù)平均為124.6點，明顯高于上年同期平均水平,。其中,，農(nóng)村電商物流業(yè)務量指數(shù)平均為127.0點，仍快于整體電商物流業(yè)務量指數(shù)2.4個百分點,，表明在農(nóng)村需求增長,、縣鄉(xiāng)物流配送體系建設不斷完善等因素帶動下，農(nóng)村電商物流延續(xù)較快發(fā)展態(tài)勢,。

多式聯(lián)運等領域呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢

助力運輸物流降本增效

一季度,，交通運輸物流整體保持暢通運轉，多式聯(lián)運等領域呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢,，助力運輸物流效率提升,、協(xié)調性增強。

春和景明,，草木吐綠,。寧夏回族自治區(qū)銀川市國際公鐵物流港的起重車輛來回穿梭于貨場與倉儲區(qū)之間裝卸貨物,。園區(qū)以公鐵聯(lián)運為主要運輸方式，輻射陜西,、甘肅,、內蒙古等毗鄰地區(qū)和華北地區(qū)，讓不沿邊,、不靠海的內陸加速開放型經(jīng)濟發(fā)展,。

寧夏通過加強國省干線公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)有效銜接，暢通城市群和縣域骨干路網(wǎng),，推進集疏運公路,、鐵路建設，打通公鐵,、陸空聯(lián)運“最后一公里”,，有效保障煤炭、礦石,、化工產(chǎn)品等大宗貨物高效運輸,。

“通過‘一單制’模式和‘一箱到底’交付，我們做到了海運箱‘上岸’和鐵路箱‘下海’,，貨物交付時間由15個工作日縮短至7個工作日,。”寧夏新華物流股份有限公司董事長閆興華告訴記者，公司2022年集裝箱發(fā)運量為每月20標箱左右,，如今已達到了每月400標箱,。

這是我國發(fā)展多式聯(lián)運的一個縮影。一季度我國多個重要物流樞紐區(qū)域多式聯(lián)運支撐作用有所增強,，江蘇省完成集裝箱公鐵聯(lián)運量40.85萬標箱,，增長近20%；湖北省集裝箱鐵水聯(lián)運量完成5.58萬標箱,，同比增長近30%,，占比創(chuàng)歷史新高；遼寧港口海鐵聯(lián)運量同比增長29.3%,，多地協(xié)同推進高效聯(lián)運方式加速發(fā)展,。

“上半年物流運行有望繼續(xù)呈現(xiàn)恢復向好、穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢,。”談到未來走勢,，孟圓表示，二季度隨著基礎建設項目開工進度不斷加快,，物流企業(yè)對未來發(fā)展保持樂觀預期,，業(yè)務活動預期指數(shù)連續(xù)2個月回升，且位于55%以上高位運行,，加之物流領域投資穩(wěn)步回升,，物流相關領域發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,。