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來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：

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“2023年俄中之間鐵路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)36%，達(dá)1.616億噸；今年一季度貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)8%，有望繼續(xù)創(chuàng)新高。”俄羅斯鐵路股份公司總裁奧列格·別洛澤羅夫日前表示，鐵路運(yùn)輸合作有效強(qiáng)化了俄中關(guān)系。

在別洛澤羅夫看來(lái)，俄中鐵路貨運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)的重要原因是俄羅斯鐵路股份公司和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)已就最大限度發(fā)揮鐵路過(guò)境點(diǎn)潛力和增加列車(chē)數(shù)量達(dá)成協(xié)議。今年一季度，自俄羅斯向中國(guó)發(fā)出的列車(chē)數(shù)量每日達(dá)42列，同比增長(zhǎng)16.7%。

別洛澤羅夫介紹，當(dāng)前俄中正在積極發(fā)展現(xiàn)有4個(gè)鐵路口岸的基礎(chǔ)設(shè)施，以提高其運(yùn)行效率。后貝加爾斯克口岸鐵路檢查站的新集裝箱碼頭已于2022年投入使用，計(jì)劃于2026年完成該口岸全部配套設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，旨在提高格羅捷科沃—綏芬河和馬哈林諾—琿春邊境口岸通行能力的相關(guān)工作也在開(kāi)展中。2022年底投入使用的下列寧斯闊耶—同江鐵路橋口岸目前已達(dá)到計(jì)劃通行量，日經(jīng)行列車(chē)多達(dá)5列。

別洛澤羅夫認(rèn)為，推動(dòng)數(shù)字化是俄中鐵路合作的優(yōu)先方向。俄中兩國(guó)鐵路人對(duì)引入最新通信標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施以及改進(jìn)運(yùn)營(yíng)技術(shù)等方面合作抱有濃厚興趣。

別洛澤羅夫看好俄中鐵路合作前景，表示俄遠(yuǎn)東基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展有助于推動(dòng)雙邊貿(mào)易新一輪增長(zhǎng)。今年5月份，俄政府批準(zhǔn)啟動(dòng)“東方多邊形”基礎(chǔ)設(shè)施（貝加爾—阿穆?tīng)栠\(yùn)輸線(xiàn)和跨西伯利亞運(yùn)輸線(xiàn)）現(xiàn)代化第三階段工程，這是連接俄羅斯和中國(guó)的重要鐵路大動(dòng)脈。項(xiàng)目投資將超過(guò)3.7萬(wàn)億盧布，運(yùn)輸量到2030年和2032年預(yù)計(jì)分別達(dá)到2.1億噸和2.7億噸。他還指出，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展將為兩國(guó)增加互訪(fǎng)游客數(shù)量帶來(lái)新機(jī)遇，有助于兩國(guó)人民友好往來(lái)。