遼寧港口群強基礎(chǔ)優(yōu)服務(wù)降成本
近日,由我國自主研制的超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪靠泊大連集裝箱碼頭,再次刷新遼寧港口超大型集裝箱船舶掛靠紀(jì)錄。為確保“東方阿布扎比”輪順利作業(yè),大連集裝箱碼頭密切跟蹤、積極協(xié)調(diào),實現(xiàn)即到即靠、即靠即裝,節(jié)省了物流、時間成本。
遼寧省擁有萬噸級以上泊位261個、集裝箱航線195條,聯(lián)通全球160多個國家和地區(qū),承擔(dān)了東北三省90%以上的集裝箱運輸任務(wù)。今年前5個月,全省港口完成集裝箱吞吐量550.9萬標(biāo)箱,同比增長9.1%。
今年以來,遼寧在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力,開展?fàn)I口港、盤錦港30萬噸級原油碼頭等2個項目建設(shè)和錦州港30萬噸級原油碼頭前期工作;推進大連港太平灣港區(qū)10萬噸級航道工程、錦州港30萬噸級航道工程等6個公共基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),推動14個臨港產(chǎn)業(yè)配套泊位和倉儲設(shè)施建設(shè)。
為提升港口服務(wù)能力,遼寧發(fā)揮營口港全國內(nèi)貿(mào)集裝箱主樞紐港作用,開辟營口至蕪湖、武漢等長江沿線港口的江海直達航線,拓展?fàn)I口—盤錦、營口—錦州內(nèi)貿(mào)集裝箱“組合港”業(yè)務(wù)范圍;嚴(yán)格落實“北糧南運”港口“四優(yōu)先”保障措施,確保“北糧南運”水路運輸通道60%至65%的市場份額;擴大中俄進出口業(yè)務(wù)規(guī)模,推動開辟至美洲、印巴地區(qū)的航線,加快外貿(mào)集裝箱、外貿(mào)進口原油、外貿(mào)進口鐵礦石的“組合港”建設(shè);推動開通大連港至美洲集裝箱航線,謀劃開辟至印巴地區(qū)集裝箱航線,加密日韓、東南亞等近洋航線,全年計劃開通集裝箱航線5條。
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