浙江實施內(nèi)河運輸船舶分級分類動態(tài)監(jiān)管
日前,浙江省交通運輸廳出臺《浙江省地方海事轄區(qū)內(nèi)河運輸船舶分級分類動態(tài)監(jiān)管辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),將于6月15日正式實施,。《辦法》以數(shù)字化改革為牽引,、以船舶安全等級為基礎,構建了船舶動態(tài)監(jiān)管,、精準執(zhí)法的全鏈監(jiān)管體系,,為浙江護航世界一流強港和現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系示范省建設提供了堅實助力。
據(jù)介紹,,《辦法》首創(chuàng)船舶全等級評定機制,。《辦法》建立由船舶“基本資質(zhì),、交通事故,、違法行為,、安全檢查,、綠水積分、正向激勵,、負面清單”等七部分內(nèi)容共92項指標組成的評定標準,。運用大數(shù)據(jù)分析方法,對內(nèi)河運輸船舶實施實時綜合質(zhì)量動態(tài)評定和安全等級劃分,,將船舶分為AA,、A、B,、C,、D五個安全等級,并以“內(nèi)河船舶碼”等數(shù)字化應用為支撐,,實施“一碼查詢,、一碼服務、一碼監(jiān)管”,。
《辦法》開創(chuàng)了船舶精準化監(jiān)管新模式,。按照船舶的不同種類和安全等級,分類分級差異化鎖定檢查周期,,普通貨船為2至12個月不等,,客運,、危險品運輸船為2-9個月不等。并通過優(yōu)化重塑管理鏈條,,明確啟動船舶安全檢查程序條件,,解決了“檢查誰、誰來查,、何時查”等問題,,變被動粗放的盲查模式為精準靶向監(jiān)管,實現(xiàn)船舶監(jiān)管差異化,、精準化,,提高了監(jiān)管效能。
《辦法》首推船舶分級分類差異化服務,。積極探索服務與監(jiān)管相結合的新型服務形態(tài),,在公共資源使用、評先評優(yōu),、過閘調(diào)度等方面,,對等級高的船舶實施獎勵性引導;在榮譽參評,、過閘申報,、實船核查等方面對等級低的船舶進行了相應限制,通過政策的正向激勵和反向制約,,引導船舶安全航行,、誠信經(jīng)營。
《辦法》創(chuàng)新應用綠水積分制,。為提高船戶環(huán)保意識,,《辦法》創(chuàng)新應用綠水積分制,明確了船舶水污染物排放周期,、最低排放量和對應船舶水污染物排放記分梯度,,建立船舶正常排放船舶水污染物積分兌換獎勵機制,船戶通過上交船舶水污染物獲取相應積分分值,,積分可用于兌換享受優(yōu)先過閘,、使用岸電等便利,從而激發(fā)上岸交付污染物的主動性和積極性,。
《辦法》出臺是浙江交通運輸行業(yè)深入推進三個“一號工程”重要舉措,,是長三角海事一體化融合發(fā)展的重大突破,為浙江交通運輸行業(yè)構建以信用為基礎的新型監(jiān)管機制提供了重要的制度支撐,。
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