時(shí)間：2024-06-17 09:42:42 點(diǎn)擊：次
來源：物流指聞 作者：

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6月14日消息，菜鳥公開道路無人車亮相上交會。從菜鳥方面了解到，這款型號GT的菜鳥公開道路無人車是其自研的最新款L4級物流無人車，不同于過去相對封閉環(huán)境的物流配送，這款車型已在公開道路規(guī)模運(yùn)營，主要負(fù)責(zé)快遞網(wǎng)點(diǎn)至末端站點(diǎn)間的運(yùn)輸任務(wù)，能有效解決派件區(qū)域距離網(wǎng)點(diǎn)較遠(yuǎn)、需往返多次派件的運(yùn)力和成本問題。

從外觀上看，這款菜鳥無人車因?yàn)槭〉袅笋{駛艙空間，在滿載的情況下能放下600-1000件包裹，基本能覆蓋一個(gè)中型小區(qū)一天的運(yùn)貨量。據(jù)悉，每輛菜鳥公開道路無人車都支持多個(gè)驛站的線路規(guī)劃，快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人在?機(jī)端綁定多個(gè)途徑點(diǎn)，即可實(shí)現(xiàn)一輛車、多驛站的包裹派送。

以某個(gè)已投入運(yùn)營菜鳥公開道路無人車的快遞網(wǎng)點(diǎn)為例，平均每條線路單日可派送千余票、攬收數(shù)百票，日均1500多單的運(yùn)載量基本可替代此前的運(yùn)輸車輛，算上人力和燃油等費(fèi)用，平均下來每個(gè)包裹的派送成本低至0.1元。