時(shí)間：2024-07-30 10:17:24 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：央視網(wǎng) 作者：

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作為觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一扇窗口，今年上半年，中國(guó)快遞市場(chǎng)充滿(mǎn)活力、運(yùn)行良好，快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新高，上半年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量894.2億件，同比增長(zhǎng)20.5% 。分析指出，“小包裹”見(jiàn)證消費(fèi)強(qiáng)需求，映射出一個(gè)物流暢達(dá)、服務(wù)全球的活力中國(guó)。

行業(yè)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng) 供給能力穩(wěn)步提升

今年上半年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成894.2億件和8063.6億元，同比分別增長(zhǎng)20.5%和10.6%。其中：二季度，快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)21.3%，保持高位運(yùn)行，快遞業(yè)務(wù)增速回升明顯，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)21.0%。

智能科技廣泛應(yīng)用 “智能快遞員”服務(wù)多領(lǐng)域

設(shè)施設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)改造提速，產(chǎn)能持續(xù)提升。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)和地鐵運(yùn)快遞等試點(diǎn)范圍擴(kuò)大，寄遞結(jié)構(gòu)和方式進(jìn)一步優(yōu)化。各地?zé)o人駕駛快遞車(chē)和無(wú)人機(jī)派送等“智能快遞員”覆蓋領(lǐng)域越來(lái)越廣。

18輛無(wú)人駕駛快遞車(chē)山東青島即墨“上崗”后，一天可配送1500至2000件快遞；作為5個(gè)試點(diǎn)城市之一，安徽開(kāi)通首條無(wú)人機(jī)快遞運(yùn)輸航線(xiàn)，每天有40余架次無(wú)人機(jī)、600多臺(tái)次無(wú)人車(chē)投入運(yùn)行，智能設(shè)備的廣泛運(yùn)用極大提高了物流效率。

構(gòu)建立體出海通道 多種跨境出海方式持續(xù)推進(jìn)

快遞企業(yè)積極構(gòu)建立體出海通道，多種跨境出海方式持續(xù)推進(jìn)。 快遞專(zhuān)用全貨機(jī)和跨境全貨機(jī)航線(xiàn)數(shù)量增多，累計(jì)運(yùn)行國(guó)際航線(xiàn)40余條；以航空為主，海運(yùn)、中歐班列和卡車(chē)為輔的跨境綜合運(yùn)輸體系加速形成，跨境供應(yīng)鏈服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，數(shù)字化、智能化的新技術(shù)、新設(shè)備不斷助力中國(guó)包裹“飛”抵全球。