時間：2024-08-01 17:50:48 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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近日,，隨著一聲汽笛長鳴,，滿載光伏玻璃的列車,，從位于河南省安陽市湯陰縣的河南萬莊安陽物流園鐵路作業(yè)場站緩緩駛出,，集裝箱貨物通過天津港裝船發(fā)往印度,。這是自去年7月29日首發(fā)后,，第5列安陽至天津港鐵海聯(lián)運班列,，標(biāo)志著這一跨省鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)常態(tài)化開行,。

推進高水平對外開放,，是促進高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,。不沿邊、不靠海,，地處內(nèi)陸地區(qū)的安陽,，靠什么推動開放、聯(lián)通世界,？安陽的選擇是依托安陽陸港型國家物流樞紐,，打造“內(nèi)陸無水港”，暢通北向出海國際物流通道,。

真金白銀

為鐵海聯(lián)運注入“強心劑”

“鐵海聯(lián)運只需‘一次申報,、一次查驗、一次放行’就可以完成整個運輸過程,。”河南萬莊安陽物流園有限公司常務(wù)副總經(jīng)理閆偉明說,，相比傳統(tǒng)單一運輸模式，鐵海聯(lián)運縮短運輸里程和運送時間,，降低運輸成本,，還可減少貨物在運輸過程中的損失和風(fēng)險。

安陽常態(tài)化開行鐵海聯(lián)運班列基礎(chǔ)如何,？閆偉明一一細數(shù)：安陽陸港型國家物流樞紐有6條鐵路專用線,，可同時停靠5列專列,，對接瓦日鐵路實現(xiàn)了與日照港,、煙臺港、天津港,、連云港港等港口通關(guān),；有標(biāo)準(zhǔn)化倉庫及進出口生產(chǎn)加工倉庫45萬平方米、鐵路站臺棚10萬平方米,、集裝箱堆場15萬平方米,、貨場10萬平方米，并配備了龍門吊,、正面吊,、重型叉車等設(shè)施設(shè)備。

然而,，班列“成長”之路并非一帆風(fēng)順,。“開行初期，貨源組織遇到困難,。”安陽市交通運輸局副局長陳柳坦言,。面對挑戰(zhàn)，交通運輸部門迅速組織專人對天津港、中國鐵路鄭州局集團,、河南中外運國際物流有限公司以及涉及出口貿(mào)易的企業(yè)進行走訪調(diào)研,。“我們發(fā)現(xiàn)，安陽出口貨物結(jié)構(gòu)較為單一,、時效性強,，而且不同品類物資發(fā)運標(biāo)準(zhǔn)要求不同，集裝箱鐵海聯(lián)運貨源組織較難,。”陳柳說,。

2023年11月，河南省委,、省政府印發(fā)《關(guān)于支持安陽以紅旗渠精神為引領(lǐng)建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心強市的意見》,，明確支持安陽打造區(qū)域交通物流中心，為進一步推動鐵海聯(lián)運工作注入“強心劑”,。

緊抓時機,，安陽市委、市政府高位推動,，市委書記部署將該項工作列入重點督查事項,，市長擔(dān)任鐵海聯(lián)運專班組長，分管副市長靠前指揮協(xié)調(diào),，市交通運輸局牽頭推動常態(tài)化運行相關(guān)工作,。2023年12月底，安陽出臺集裝箱鐵海聯(lián)運扶持資金管理辦法,，同時爭取到中國鐵路鄭州局集團鐵路運價下浮政策,，為集裝箱鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行奠定基礎(chǔ)。

各方攜手實現(xiàn)合作共贏

趁熱打鐵,，多方協(xié)調(diào)促合作,。今年3月初，得知河南安彩高科股份有限公司簽訂大額海外訂單的消息,，專班成員立刻趕赴企業(yè),，推介補貼政策，于4月6日再開行一列班列,。

隨后,，安陽市交通運輸局主要負責(zé)人帶隊先后奔赴各縣（市、區(qū)）,，收集問題,、形成臺賬，多次召集各方座談,，共同商討解決方案,；多次深入企業(yè),，介紹資金扶持優(yōu)惠政策，就到發(fā)場站,、港口、貨物品類,、運量,、倉儲、短駁,、運費價格,、結(jié)算模式等與企業(yè)負責(zé)人進行會商。

“盡管剛開始有分歧,，但本著推動安陽市建設(shè)國家物流樞紐承載城市和全省樞紐經(jīng)濟先行區(qū)的初衷,，我們充分發(fā)揮橋梁作用，按照‘圍繞一個目標(biāo),、實現(xiàn)合作共贏’的原則,，努力促成多方合作，于5月份又開兩列班列,，實現(xiàn)常態(tài)化開行,。”陳柳介紹。

6月初,，河南安彩高科股份有限公司再次確定了一筆緊急訂單,，首批貨物計劃6月30日乘船運往海外。除去生產(chǎn)周期,，留給企業(yè)用于運輸,、裝船的時間十分緊迫。

專班立刻“動”起來,。從確定出口貨物品類,、數(shù)量到確定船期，從貨物裝箱到確認班列運行情況,，從貨物集港裝船直至船舶起航……安陽市交通運輸局牽頭,，與企業(yè)、鐵路,、港口等單位建立“不見面,、不間斷、更高效”的線上聯(lián)絡(luò)運行機制,，實現(xiàn)了貨源組織,、船期確認、集裝箱到發(fā)等信息,，從預(yù)告發(fā)布到有序?qū)嵤┑臒o縫銜接,。

6月25日13時30分,，首批貨物趕在“天窗”時間到來前被運往天津港；6月28日15時47分,，66個海運箱集港作業(yè)完畢,；6月30日8時許，66個海運箱裝船完畢,，如期運往海外,。

天津港外輪代理有限公司副總監(jiān)王長勇點贊道：“安陽各方攜手，完成了看似不可能完成的任務(wù),！”據(jù)悉,，下一步，天津港擬在安陽市成立“天津港大區(qū)中心”,。

建強平臺發(fā)展外向型經(jīng)濟

優(yōu)勢再造,，就是把交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢。也就是說,，鐵海聯(lián)運班列要先“拉”來企業(yè),，企業(yè)“聚”起相關(guān)產(chǎn)業(yè)，依靠產(chǎn)業(yè)“推”動經(jīng)濟發(fā)展,。

班列為企業(yè)帶來的實惠實實在在,。“以前，產(chǎn)品從安陽由公路運輸?shù)缴綎|省臨清市再轉(zhuǎn)運海外,，現(xiàn)在在‘家門口’就能實現(xiàn)出口,，拓寬了產(chǎn)品海外物流運輸渠道。”河南安彩高科股份有限公司儲運處處長田豫北介紹,，相較于以往,，現(xiàn)在一個標(biāo)箱能節(jié)省運費近30％。

“目前安陽正在積極申建保稅物流中心和跨境電商綜合試驗區(qū),，鐵海聯(lián)運班列的開通將進一步強化平臺建設(shè)的物流支撐,，吸引周邊地區(qū)外貿(mào)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移聚集，助力安陽外向型經(jīng)濟健康發(fā)展,。”閆偉明介紹,。

安陽市鐵海聯(lián)運工作專班辦公室主要負責(zé)人表示，將持續(xù)推進鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行,，全力筑好平臺,、架好鐵海聯(lián)運通道，將“出?？?rdquo;搬到“家門口”,，幫助更多企業(yè)的產(chǎn)品跨洋出海、揚帆遠航,，向世界提供更多的“安陽制造”,。