時(shí)間：2024-08-08 09:14:54 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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“5G機(jī)器人”化身技藝高超的造船大師；國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”實(shí)現(xiàn)主要區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,；基于5G的船岸通信技術(shù)實(shí)時(shí)為船舶“把脈問診”……8月6日,，“5G攬海”融合應(yīng)用發(fā)展大會在上海召開。會上發(fā)布《“5G攬海”海洋覆蓋和融合應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》及案例集,，梳理一大批5G融合應(yīng)用創(chuàng)新案例,，展現(xiàn)出5G揚(yáng)帆入海為智慧航運(yùn)注入的巨大活力。

去年8月,，上海組合港管理委員會辦公室,、上海海事局、上海市通信管理局聯(lián)合啟動5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用行動計(jì)劃——“5G攬海”,。一年來,，該行動在5G賦能智能船舶、智能航保,、智能航運(yùn)服務(wù),、智能航運(yùn)監(jiān)管等方面率先開展試點(diǎn)示范，顯著提升5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用的深度和廣度,。

海上5G風(fēng)勁帆滿,，智慧航運(yùn)迎來新機(jī)遇。大會發(fā)布的《長三角智能航運(yùn)發(fā)展報(bào)告（2023）》指出,，地面基站的5G信號覆蓋距離是有限的,，船載衛(wèi)星5G基站是可能的發(fā)展方向之一，通過在船上安裝5G衛(wèi)星站,，利用衛(wèi)星通信信號與5G核心網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交互,，實(shí)現(xiàn)“船到哪兒，5G信號就到哪兒”,，從而讓近海和遠(yuǎn)海智能航運(yùn)同享5G應(yīng)用,。

為加快推進(jìn)智慧港口、智慧航道,、智能船舶,、智能航運(yùn)服務(wù)等領(lǐng)域全方位發(fā)展，大會揭榜掛帥了“5G＋智慧港口”“5G＋智慧郵輪”等10個(gè)“5G攬海”融合應(yīng)用場景,。這些重點(diǎn)應(yīng)用場景主要圍繞智能水域監(jiān)管,、智能港口,、智能航運(yùn)、智能海工,、智能海洋氣象五大賽道,，集合眾智推動5G向海洋領(lǐng)域的垂直行業(yè)縱深滲透以及融合應(yīng)用。會上還簽約了“愛達(dá)·魔都號”郵輪“5G＋衛(wèi)星”合作協(xié)議等4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,，旨在進(jìn)一步提升上海5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋能級,，打造全國重要的5G賦能智慧海洋應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展高地。