山西省航空運輸業(yè)火熱“度夏
暑運以來,在各類航空客流激增和疊加作用下,太原機場運輸生產(chǎn)持續(xù)高位運行,,多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高——7月運輸旅客吞吐量148.86萬人次,,創(chuàng)歷史單月運輸量最高紀(jì)錄;8月10日運輸旅客吞吐量54820人次,,創(chuàng)歷史單日運輸量最高紀(jì)錄;截至8月11日,太原機場單日突破5萬人次規(guī)模達(dá)到17天,;客流量持續(xù)攀升展現(xiàn)了強勁的市場活力,帶動了機場整體客運量延續(xù)增長態(tài)勢,。
今年以來,,山西省航空運輸業(yè)迎來良好發(fā)展契機,航線日益完善,,航班恢復(fù)向好,。目前,山西省機場共運營國內(nèi)客運航線235條,,通航城市87個,;運營國內(nèi)貨運航線2條,通航城市3個,;運營國際及地區(qū)客運航線9條,,通航城市8個,;運營國際貨運航線1條,通航城市2個,。截至7月末,,全省機場共保障運輸起降9.89萬架次,同比增長5.57%,,恢復(fù)至2019年同期的99.8%,;完成旅客吞吐量1217.14萬人次,同比增長17.45%,,超2019年同期3.4個百分點,;完成貨郵吞吐量3.99萬噸,同比增長24.47%,,超2019年同期9.87個百分點,。
近兩年,山西航產(chǎn)集團將發(fā)展低空經(jīng)濟和新能源產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和培塑新質(zhì)生產(chǎn)力的兩大主攻方向,。今年以來,,山西航產(chǎn)集團已新立項13個科技創(chuàng)新項目,預(yù)計年度研發(fā)投入在2100萬元左右,。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入2172萬元,,同比增長10.14%,已完成全年考核任務(wù)值的72.4%,。
近年來,,在短途運輸方面,山西省打造了特色優(yōu)質(zhì)名片,。山西通航集團依托太原堯城機場,,積極拓展國內(nèi)短途運輸航線,不斷優(yōu)化“貫聯(lián)山西,、通達(dá)省外”的短途運輸航線網(wǎng)絡(luò),。截至2023年底,山西省短途運輸旅客超過3.2萬人次,;山西成為國內(nèi)短途運輸航線密度最高的省份,,航線數(shù)量、飛行量和運輸量位列全國第二,,實現(xiàn)了短途運輸從“有”到“優(yōu)”的跨越,。
7月27日上午10:30左右,“大同=長治”“長治=堯城”航班分別在大同云岡國際機場和長治王村機場起飛,。“長治=運城”“長治=五臺山”“大同=呂梁”“呂梁=運城”航班陸續(xù)在27,、28日于各地機場圓滿完成復(fù)航首次飛行任務(wù),這標(biāo)志著山西省短途運輸航線全部正式復(fù)航。
在通用航空業(yè)務(wù)拓展方面,,山西通航集團積極參與省內(nèi)航空應(yīng)急救援,,參與寧武、壽陽,、安澤等多場森林火險救援工作,,年內(nèi)航空應(yīng)急救援飛行482架次,總作業(yè)時長634小時,,年度航空護(hù)林防火工作得到國家應(yīng)急部北方護(hù)林總站高度評價,。
在無人機應(yīng)用場景拓展方面,山西通航集團旗下無人機公司獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”,。該公司拓展防火巡查,、電力巡檢、礦山測繪等無人機應(yīng)用業(yè)務(wù),,服務(wù)山西自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升工程航空應(yīng)急項目,。
在低空保障能力建設(shè)方面,今年前7個月,,堯城機場安全保障各類飛行任務(wù)5436架次(不含無人機),,同比增加101.3%。山西通航集團積極承接省內(nèi)通用機場建設(shè),,已完成吉縣,、河曲縣通用機場一體化服務(wù)協(xié)議簽署,與陽曲縣簽訂機場建設(shè)服務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
太原三期改擴建工程是全省重點項目,,建設(shè)期間山西航產(chǎn)集團同步推進(jìn)“零碳機場”項目。目前,,項目可研已獲省發(fā)展改革委批復(fù),。項目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計年均發(fā)電量約1.2億千瓦時,,集中供熱面積約98.9萬平方米、集中供冷面積約69.4萬平方米,,年總降碳量11.82萬噸,。
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