時(shí)間：2024-08-21 09:12:20 點(diǎn)擊：次
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者：

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在順豐速運(yùn)總裁王衛(wèi)公開表示“順豐已經(jīng)開始鉆研ChatGPT”一年多后，順豐在大模型上再傳新消息,。

從順豐方面獲悉,，順豐科技在8月18日推出其自主研發(fā)的“豐知”物流決策大模型，該模型旨在將大模型技術(shù)應(yīng)用于物流供應(yīng)鏈的智能化分析,、銷量預(yù)測,、運(yùn)輸路線優(yōu)化與包裝優(yōu)化等決策領(lǐng)域。

據(jù)了解,，為解決大模型在供應(yīng)鏈運(yùn)營場景的落地問題,，順豐科技融合了大語言模型的交互優(yōu)勢與傳統(tǒng)小模型的專業(yè)深度，構(gòu)建了一個(gè)供應(yīng)鏈智能體,。該智能體基于順豐科技豐智云生態(tài)體系,，可以在客戶銷量出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，精準(zhǔn)告知客戶問題原因,，為管理者提供決策依據(jù),，助力其選擇合適的應(yīng)對(duì)策略。

去年上半年,，王衛(wèi)透露“順豐30周年感言”是大模型寫的,，“科技高速發(fā)展的進(jìn)程里，順豐不可以偷懶,，需要借助新事物,、新工具，做到不落后,。”王衛(wèi)在內(nèi)部平臺(tái)表示,，并直言“我們?cè)谶@個(gè)時(shí)代，都是被科技或者創(chuàng)新的老虎分分鐘吃掉,，而不是被同行干掉的”,。

去年以來，京東,、菜鳥均在物流產(chǎn)業(yè)側(cè)發(fā)布大模型,。京東物流披露，今年上半年,，京東物流首次將物流大模型應(yīng)用到京東“618”保障工作中,，截至6月底，物流大模型累計(jì)調(diào)用超3000萬次,，賦能數(shù)十萬一線員工,。去年6月，菜鳥供應(yīng)鏈發(fā)布一款基于大模型的數(shù)字化供應(yīng)鏈產(chǎn)品“天機(jī)π”,。今年3月,，貨拉拉CTO張浩公開透露,，貨拉拉自研的貨運(yùn)無憂大模型已在多場景應(yīng)用，問答準(zhǔn)確率超過90%,。