貴州中歐班列成功開啟“鐵路快通”模式
近日,在貴陽海關(guān)、貴州省商務(wù)廳、貴陽綜保區(qū)管委會以及貴陽國際陸港的共同努力下,貴州省中歐班列“鐵路快通”模式測試柜在貴陽國際陸港成功發(fā)運。該貨柜裝載的貴州茶葉以中歐班列為載體,通過“鐵路快通”模式,途經(jīng)阿拉山口直至歐洲。
據(jù)了解,“鐵路快通”模式是近年來海關(guān)根據(jù)國際鐵路運輸集裝箱貨物特點推出的一項創(chuàng)新監(jiān)管模式,可以有效促進國際鐵路聯(lián)運班列發(fā)展,提高境內(nèi)段鐵路進出口貨物快速通關(guān)運輸效率和便利化水平。在該業(yè)務(wù)模式下,內(nèi)陸海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物運輸監(jiān)管,無需企業(yè)在口岸辦理再次申報和轉(zhuǎn)關(guān)、核銷等手續(xù),實現(xiàn)口岸直通,貨物整體通關(guān)時間平均壓縮約24小時,能有效降低企業(yè)成本。
“這是我們第一次采用‘鐵路快通’的方式開展出口操作,筑城海關(guān)的關(guān)員在每個環(huán)節(jié)上對我們進行指導,此次出口的貨物在整體通關(guān)時間上比傳統(tǒng)方式可以節(jié)約1至2天,單箱節(jié)省費用200元以上。”貴州商儲國際供應鏈有限公司關(guān)務(wù)負責人表示。
為保障“鐵路快通”出口測試柜順利發(fā)運,貴陽海關(guān)指導筑城海關(guān)聯(lián)合運輸單位開展多次交流,梳理細化“鐵路快通”模式的各項節(jié)點,制定了全流程通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)方案。
貴陽海關(guān)所屬筑城海關(guān)負責人表示:“筑城海關(guān)將持續(xù)支持貴州省多式聯(lián)運公司做好中歐班列發(fā)運工作,進一步探索整列‘鐵路快通’模式運行,實現(xiàn)該模式的常態(tài)化應用,提高貨物運輸效率,提升通關(guān)便利化專業(yè)水平,鼓勵更多‘黔貨’通過‘鐵路快通’走出大山,更好服務(wù)貴州外向型經(jīng)濟發(fā)展。”
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