農(nóng)村寄遞物流體系日益完善
今年以來,郵政快遞行業(yè)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),。前三季度,,我國快遞業(yè)務(wù)量完成1237.7億件,同比增長(zhǎng)22%,。其中,三季度完成436.1億件,,同比增長(zhǎng)20.1%,。
與此同時(shí),區(qū)域發(fā)展愈加均衡,。與上年同期相比,,今年前三季度中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占全國的比重分別提升1.3個(gè)和0.9個(gè)百分點(diǎn),,內(nèi)蒙古,、陜西和甘肅的快遞業(yè)務(wù)量增速均超過40%。
國家郵政局新聞發(fā)言人,、市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)林虎表示,,今年以來,快遞市場(chǎng)繼續(xù)快速發(fā)展,,前三季度月均業(yè)務(wù)量超130億件,,帶動(dòng)農(nóng)村快遞市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)壯大,行業(yè)連通城鄉(xiāng)成效進(jìn)一步凸顯,,在助力鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著越來越重要的作用,。
服務(wù)通達(dá)顯著提升
國家郵政局發(fā)布的2024年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,經(jīng)測(cè)算,,9月份,,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為539.3,同比提升24.2%,。前三季度,,快遞市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),剔除春節(jié)影響因素,,行業(yè)單月業(yè)務(wù)量同比增速基本保持在20%左右,。5月份以來,單月快遞業(yè)務(wù)量突破140億件成為常態(tài),,最高日業(yè)務(wù)量超5.8億件,。
業(yè)務(wù)量保持增長(zhǎng)的同時(shí),,服務(wù)質(zhì)效也持續(xù)改善。三季度,,快遞服務(wù)公眾滿意度達(dá)83.7分,,較上年同期提升0.8分;重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)妥投率達(dá)到84.39%,,較上年同期提升0.64個(gè)百分點(diǎn),。特別是在農(nóng)村地區(qū),越來越多的快遞服務(wù)站點(diǎn)建到了村里,,以最大限度實(shí)現(xiàn)收投在村,、便民惠民。
“從‘快遞下鄉(xiāng)’工程到‘快遞進(jìn)村’工程,,再到農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),,我國農(nóng)村寄遞物流體系從無到有,從初步建立到日漸完善,,實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏。”林虎介紹,,如今,,隨著農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)購需求日漸增長(zhǎng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城需求逐步增加,,主要快遞企業(yè)持續(xù)強(qiáng)化寄遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)效能,,通過延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、加大設(shè)備投入,、優(yōu)化服務(wù)管理等方式,,不斷提升農(nóng)村地區(qū)服務(wù)能力,提升用戶寄遞體驗(yàn),。
陜西省黃陵縣翡翠梨豐收上市時(shí),,中國郵政黃陵縣郵政分公司通過上門服務(wù)破解了果農(nóng)寄遞出口難的問題,并與相關(guān)合作社簽訂合同,,在郵樂農(nóng)品電商平臺(tái)開通翡翠梨銷售渠道,,解決今年果農(nóng)銷售難和售價(jià)低的問題。截至9月底,,黃陵縣郵政分公司共收寄翡翠梨2萬多件,,為果農(nóng)增收300多萬元。
時(shí)令生鮮的寄遞對(duì)時(shí)效要求極高,,也對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)能力提出考驗(yàn),。山東櫻桃、廣東荔枝,、浙江楊梅,、江蘇大閘蟹……為助力旺季生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行,,近年來,順豐速運(yùn)結(jié)合自有專機(jī),、冷鏈,、倉儲(chǔ)等資源,不斷完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,在高件量村鎮(zhèn)持續(xù)加密網(wǎng)點(diǎn),。據(jù)順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前已將“農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”延伸至2800多個(gè)縣(市,、區(qū)),,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的日處理包裹量達(dá)287萬件,快遞服務(wù)覆蓋94%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn),。
如今,,農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)加快下沉。2024年快遞進(jìn)村情況普查數(shù)據(jù)顯示,,目前全國累計(jì)建設(shè)33.78萬個(gè)“一點(diǎn)多能,、一站多用”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,農(nóng)村寄遞“最后一公里”問題得到有效解決,。
“快遞業(yè)為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展注入了新活力,。”林虎表示,2023年,,全國共打造143個(gè)業(yè)務(wù)量超千萬件的服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目,。今年國家郵政局會(huì)同有關(guān)部門將推出100個(gè)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)和300個(gè)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目,暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),,助力鄉(xiāng)村全面振興,。
發(fā)展路徑更加清晰
農(nóng)村寄遞物流一頭鼓起了鄉(xiāng)親的錢包,一頭豐富了百姓的餐桌,。國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部主任王岳含說,,今年以來,快遞業(yè)持續(xù)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)下沉,,廣大農(nóng)村群眾的獲得感、幸福感持續(xù)提升,。
近年來,,我國農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn),水電路網(wǎng)加快建設(shè),,全國范圍內(nèi)所有行政村已基本實(shí)現(xiàn)通電,、通電話、通有線電視信號(hào)和通公路全覆蓋,。各地加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系,,使得農(nóng)村物流體系“微循環(huán)”更加暢通,,農(nóng)村居民生活更加便捷、舒適,。
快遞企業(yè)在自建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),,末端共配的經(jīng)驗(yàn)更加成熟,在全國各地探索形成多種模式,。比如,,客貨郵融合發(fā)展,充分發(fā)揮交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),、具備條件的行政村全部通客車的優(yōu)勢(shì),,與交通運(yùn)輸企業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)客車搭載郵件快件進(jìn)村,;快商合作,,利用商超建設(shè)農(nóng)村快遞服務(wù)站點(diǎn),推動(dòng)快件投遞,、電商培訓(xùn)等多項(xiàng)服務(wù)功能疊加,;快快合作,在減少行業(yè)“內(nèi)卷”的同時(shí),,最大限度降低成本,、提高效率,提升農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,。
城市地區(qū)的產(chǎn)能和設(shè)備也在適時(shí)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移,。菜鳥驛站相關(guān)負(fù)責(zé)人趙鵬介紹,,目前,菜鳥在全國建設(shè)超1600個(gè)縣級(jí)共同配送中心,,進(jìn)一步優(yōu)化集散體系和物流成本,,構(gòu)建由“縣域共配中心+鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站”組成的縣鄉(xiāng)村三級(jí)配送物流體系,讓更多農(nóng)民在“家門口”享受到快遞服務(wù),。
然而,,由于各地的區(qū)位特點(diǎn)、資源稟賦和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平千差萬別,,快遞進(jìn)村仍存在較大差異,。快遞企業(yè)在部分地區(qū)搭建網(wǎng)絡(luò),、設(shè)置網(wǎng)點(diǎn),、提供服務(wù)的主動(dòng)性、積極性還有待提高,。
林虎認(rèn)為,,要推動(dòng)部分邊遠(yuǎn)地區(qū)寄遞服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展,,首先要持續(xù)完善行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)在縣鄉(xiāng)兩級(jí)選擇面積適宜,、交通便利的場(chǎng)地,,做好縣級(jí)快遞園區(qū)、縣級(jí)處理場(chǎng)所,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)設(shè)施保障,,推動(dòng)地方政府協(xié)調(diào)黨群服務(wù)中心、村民事務(wù)代辦中心等為村民提供快遞收發(fā)服務(wù),。自今年4月份起,,快遞企業(yè)不斷加大對(duì)部分邊遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)力投入和寄遞服務(wù)供給,大大推動(dòng)了西北,、西南地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),。
同時(shí),要加強(qiáng)與交通運(yùn)輸,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、商務(wù)等部門形成合力,在規(guī)劃引導(dǎo),、政策支持,、市場(chǎng)監(jiān)管、法治保障等方面發(fā)揮積極作用,,為農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)爭(zhēng)取政策和資金支持,。還要積極推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)在農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施,、服務(wù)等方面的應(yīng)用,,通過數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)互通,,提升農(nóng)村寄遞物流體系信息化服務(wù)能力,,實(shí)現(xiàn)寄遞企業(yè)數(shù)據(jù)全鏈路有效貫通。
更好滿足群眾需求
當(dāng)前,,我國快遞業(yè)已進(jìn)入年業(yè)務(wù)量超千億件,、業(yè)務(wù)收入超萬億元的新階段。但農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)需完善,、服務(wù)能力待提升,、運(yùn)行質(zhì)效有所不足,成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的短板,。
“農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)是新發(fā)展階段縮小城鄉(xiāng)差距,、促進(jìn)共同繁榮發(fā)展的重要舉措。”林虎表示,,下一步將加快縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系全鏈條建設(shè),,在新建小區(qū),、老舊小區(qū)改造、新農(nóng)村建設(shè)中,,積極推動(dòng)配套建設(shè)村級(jí)快遞服務(wù)站和智能快件箱等快遞末端服務(wù)設(shè)施,,開拓農(nóng)村寄遞物流市場(chǎng)“新賽道”。
要進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流配送體系,。加強(qiáng)縣級(jí)分撥中心,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)和村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),不斷完善縣鄉(xiāng)村寄遞物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施,,通過分揀,、運(yùn)輸、末端派送等環(huán)節(jié)的協(xié)同合作,,強(qiáng)化資源共享,,降低物流成本。
隨著中國式現(xiàn)代化有力推進(jìn),、新發(fā)展格局加快構(gòu)建,,農(nóng)村新需求也不斷涌現(xiàn),農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)迎來了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期,。王岳含認(rèn)為,,快遞企業(yè)要提高快遞投遞進(jìn)村到戶的能力,嚴(yán)格履行服務(wù)承諾,,整合多方資源提高末端服務(wù)水平,,有效暢通農(nóng)村地區(qū)“最后一公里”。
“加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程,。”林虎說,,全系統(tǒng)全行業(yè)要持續(xù)加大整治力度,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,,營(yíng)造公平的市場(chǎng)環(huán)境,保持快遞業(yè)態(tài)的穩(wěn)定健康發(fā)展,。同時(shí),,深入推進(jìn)郵政快遞服務(wù)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,持續(xù)打造郵政快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌項(xiàng)目,,為農(nóng)產(chǎn)品銷售上行提供專業(yè)化的寄遞服務(wù),。此外,還要積極會(huì)同有關(guān)部門和單位堅(jiān)持因地制宜,、綜合施策,,加強(qiáng)設(shè)施、運(yùn)力,、信息,、資本,、技術(shù)等資源融合,著力構(gòu)建功能集約,、便利高效的農(nóng)村快遞服務(wù)新模式,,更好滿足農(nóng)村地區(qū)人民群眾日益增長(zhǎng)的寄遞需求。
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