時間：2024-11-28 09:37:24 點擊：次
來源：央廣網(wǎng) 作者：

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據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》提出,，到2027年,，社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降到13.5%左右。

2023年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.4%。這就意味著,，到2027年,，這一比率將下降0.9個百分點，約1萬億的降成本規(guī)模,。中國宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所研究員陸成云指出,，降成本不能僅僅著眼于物流業(yè)本身，要突出“全社會”,。

陸成云：這個指標同時也反映經(jīng)濟運行的質(zhì)量,。影響這一比率的因素既包括物流行業(yè)自身的運行組織效率，也包括國家的國土空間上的人口,、資源,、產(chǎn)業(yè)布局的結(jié)構(gòu)，以及國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等等,。

陸成云表示,，有效降低全社會物流成本應(yīng)以“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定”為大前提。“降成本”不是機械地降低運輸成本或者壓縮物流企業(yè)合理利潤,，而是統(tǒng)籌考慮運輸,、倉儲、管理等物流全鏈條,、各環(huán)節(jié),，提高不同運輸方式、不同物流環(huán)節(jié)銜接轉(zhuǎn)換效率和一體化發(fā)展水平,。

陸成云：重點需要通過優(yōu)化物流的運行體系,，供應(yīng)鏈的組織系統(tǒng)，生產(chǎn)力的布局結(jié)構(gòu)等,，走高質(zhì)量的降成本水平的新發(fā)展路徑,。

針對制約有效降低全社會物流成本的堵點卡點，《行動方案》提出5個方面20項重點任務(wù),，包含推進鐵路重點領(lǐng)域改革,，推動公路貨運市場治理和改革，推進物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián),，實施“新三樣”物流高效便捷工程,，加快健全多式聯(lián)運體系等。

陸成云：鐵路貨運向鐵路物流轉(zhuǎn)型,，重點是強調(diào)鐵路服務(wù)的優(yōu)化和適配性的提升,，圍繞形成適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組織需要的鐵路服務(wù)，相應(yīng)地在鐵路運輸場站經(jīng)營運輸組織價格機制以及內(nèi)部清算機制等方面進行系統(tǒng)性的,、有針對性的改革優(yōu)化,。