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交通運輸行業(yè)推出“1+5”政策體系 以高效物流鏈做強產業(yè)鏈重塑供應鏈提升價值鏈

時間:2024-12-04 17:28:47 點擊:
來源:中國交通新聞網 作者:

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“全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右,全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右,,港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右,。”12月3日,交通運輸部舉行交通物流降本提質增效專題新聞發(fā)布會,,介紹物流降本提質增效方面的一系列實施措施。

物流業(yè)是實體經濟的“筋絡”,,交通物流是推進降低全社會物流成本的關鍵領域,。近日,交通運輸部聯合有關部門印發(fā)了《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路,、公路,、水運、民航,、郵政分領域實施方案,,構建了“1+5”政策框架體系,明確將“聚焦一個目標,,圍繞兩個服務,,推進五方面任務”,全力推進交通物流降本提質增效,,支撐有效降低全社會物流成本,。

交通運輸行業(yè)將聚焦“全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右”這一目標,圍繞服務實體經濟,,以高效的物流鏈做強產業(yè)鏈,、重塑供應鏈,、提升價值鏈;圍繞服務人民群眾,,提升物流服務品質,,不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。

交通運輸行業(yè)將聚焦“促融合”,,推進交通物流與上下游各環(huán)節(jié)一體化發(fā)展,,支持交通物流與先進制造業(yè)、現代農業(yè),、戰(zhàn)略性新興產業(yè)等銜接融合,;聚焦“調結構”,持續(xù)深化運輸結構調整和多式聯運,,組織實施優(yōu)化運輸結構攻堅工程,,持續(xù)推進大宗貨物和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”;聚焦“強網絡”,,加快交通物流基礎設施聯網補網強鏈,,優(yōu)化綜合立體交通網絡布局,深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,;聚焦“促改革”,,加快構建統(tǒng)一開放的交通物流大市場,深化綜合交通運輸體系改革,,推進鐵路貨運市場化改革,,促進道路貨運高質量發(fā)展,加大對航空貨運空域時刻資源支持力度,,穩(wěn)步推進交通物流公共數據資源開發(fā)利用,;聚焦“優(yōu)服務”,推動智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展,,加快交通物流設施數字化轉型升級,,有序推動自動駕駛、無人車,、無人機在重點區(qū)域示范應用,創(chuàng)新高鐵快運,、共同配送,、農村客貨郵融合等物流組織新模式,。

關鍵字: 物流

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