東北亞綠色船舶燃料供應(yīng)鏈建設(shè)提速
12月18日,,記者從在遼寧沈陽舉行的東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈聯(lián)盟2024年度會議上獲悉,,遼寧正在加快打造東北亞綠色船舶燃料供應(yīng)鏈,,推動共建東北亞綠色船燃加注中心,,暢通“北醇(氨)南運”“中醇(氨)外運”海陸通道,。到2028年,,遼寧全省綠色船燃化學(xué)品運輸船隊規(guī)模將達到200萬載重噸,有望在該指標上成為全國第一,。
2029年建成綠色船燃主要生產(chǎn)基地
可持續(xù)船用燃料供應(yīng)的可靠性,、經(jīng)濟可負擔(dān)性,是當(dāng)下制約航運脫碳進程的主要問題之一,。
遼寧省副省長王利波表示,,依托東北地區(qū)以及蒙東腹地豐富的風(fēng)電等綠色能源優(yōu)勢,遼寧正在加速建設(shè)東北亞綠色船燃港口供應(yīng)鏈保障體系,,加快建設(shè)海洋強省,。
今年4月,遼寧省交通運輸廳牽頭組建東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈聯(lián)盟,,已有50多家成員單位,。該聯(lián)盟計劃到2029年推動建成綠色甲醇、綠氨等新興船舶燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,,形成全球低成本綠色船燃的主要生產(chǎn)基地,。
截至目前,遼寧省港口可供綠色船燃(甲醇)作業(yè)的專業(yè)化工品泊位年通過能力已達1078萬噸,、儲罐31萬立方米,,綠色船燃港口年周轉(zhuǎn)能力達到490萬噸;到2027年港口年轉(zhuǎn)運能力可達到900萬噸甲醇,、210萬噸液氨,。
正在申報交通強國建設(shè)試點項目
水上加注作業(yè)安全備受關(guān)注。12月11日,,遼寧海事局正式發(fā)布了水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法和水上液化天然氣加注作業(yè)安全管理辦法,。
“為國際航線船舶加注綠色船舶燃料是新業(yè)態(tài),需要各相關(guān)方面共同發(fā)力,。”遼寧海事局局長李信標表示,,該局正在積極開展交通強國建設(shè)試點項目申報工作,向交通運輸部申報開展船用可持續(xù)燃料認定管理體系建設(shè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面的項目研究,,以綠色船燃認定及運輸和加注安全監(jiān)管為抓手,,創(chuàng)新推動?xùn)|北亞綠色船燃供應(yīng)鏈發(fā)展。
當(dāng)日,,由大連海事大學(xué)聯(lián)合遼寧海事局,、中能建氫能源、遼寧港口集團等單位共同發(fā)起成立的“可持續(xù)船用燃料聯(lián)合研發(fā)中心”正式啟動,。大連海事大學(xué)校長單紅軍表示,,該中心將加快船舶脫碳國際公約與法規(guī)、低碳船用燃料生產(chǎn)技術(shù)、標準認證與安全應(yīng)用以及全球航運燃料產(chǎn)供鏈大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域研究,,合作打造可持續(xù)船用燃料科技創(chuàng)新策源地和人才培育基地,。
“中國船級社致力于推動綠色船燃技術(shù)的標準化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,,為業(yè)界開展甲醇燃料船和加注船的建造及綠色船燃加注作業(yè)等提供技術(shù)支持,。”中國船級社副總裁趙晏表示,中國船級社將利用參與國際航運溫室氣體減排規(guī)則制定的機會,,推動國際規(guī)則認可我國綠色船燃,,提升我國全球航運治理話語權(quán)。
作為交通運輸部首批交能融合試點單位,,中國能建建設(shè)集團正在推動成立涵蓋交通,、冶金、化工,、電力等領(lǐng)域的“可持續(xù)燃料協(xié)同創(chuàng)新中心”,,促進聯(lián)盟單位共同打通“制儲輸配用”全產(chǎn)業(yè)鏈。其全資子公司中能建氫能源有限公司目前共有3個氫氨醇項目在建,,總投資額超400億元,。
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