北京“一盤棋”謀劃交通強國首都樣板
力爭中心城區(qū)綠色出行比例達76.5%,地面公交與軌道交通50米內(nèi)換乘站點占比達90%,開通天津至環(huán)球影城首條旅游省際班線,,新建和錯時共享停車位3.5萬個……2月28日,,2025年北京市交通工作會議召開,提出將實現(xiàn)全市交通“一盤棋”,,從基礎(chǔ)上實現(xiàn)軌道,、道路、橋梁等設(shè)施交互,,從網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)設(shè)施串點成線,、連線成網(wǎng),從體系上構(gòu)建以軌道交通為骨干的綜合交通體系,,打造交通強國首都樣板,。
邁入新十年,,京津冀協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈=衲?,北京交通將持續(xù)深化京津冀交通一體化,,進一步暢通“軌道上的京津冀”,優(yōu)化開行城際和普速列車,,推進鐵路列車多點??浚涌靺^(qū)域快線平谷線建設(shè),;提升公路網(wǎng)聯(lián)通水平,,力爭實現(xiàn)承平高速公路、京平高速公路改擴建等項目建成通車,,推動通勤定制快巴線路向環(huán)京周邊地區(qū)延伸覆蓋,。
今年,北京將致力持續(xù)完善市域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施,,加強中心城區(qū)與重點功能區(qū),、城市副中心、平原新城交通聯(lián)系以及重點功能區(qū)之間快速聯(lián)通,,推進軌道交通M101線一期建設(shè)和市郊鐵路城市副中心線(北京西—良鄉(xiāng))整體提升工程,,實現(xiàn)京密快速路、北清路快速化改造,、通馬路改擴建工程通車,,創(chuàng)建300公里“美麗鄉(xiāng)村路”。
為滿足市民多樣化出行需求,,今年北京將加速構(gòu)建以軌道交通為骨干的綜合交通體系,,推動多種出行方式圍繞軌道優(yōu)化布局、做好銜接,;優(yōu)化30條既有通學(xué),、通醫(yī)、通游多樣化公交線路,,打造30條敬老愛老公交線路,,持續(xù)推動公交場站錯時開放,緩解周邊停車,、充電等難題,。
北京將深入推進交通碼、圖,、感,、網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),夯實智慧交通發(fā)展根基,;依托市級“雙智”數(shù)據(jù)底座,,構(gòu)建“1+N”智慧交通體系,,優(yōu)化基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)服務(wù)、共性支撐能力的智慧交通大腦,;推動開通首都機場等重點交通樞紐自動駕駛接駁場景,,推進貨運等自動駕駛道路運輸試點落地。
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