時間：2025-03-18 09:40:16 點擊：次
來源：頂端新聞·河南商報 作者：

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“天命玄鳥，降而生商”，《詩經(jīng)·商頌》中的故事，記載了商族的起源。3000多年后的今天，河南商丘被譽(yù)為“三商之源”，商人、商業(yè)、商文化的發(fā)源地。

商貿(mào)催生物流，物流成就樞紐。

2021年11月，商丘入選商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)承載城市。歷經(jīng)數(shù)年建設(shè)，商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐已培育起三大集群：批發(fā)市場集群，7個大型專業(yè)市場占地4300多畝，入駐商戶1萬+，年交易額800多億元；倉儲物流集群，包括傳化公路港、新發(fā)倉儲、三全冷鏈、雙匯冷鏈、才華物流、中創(chuàng)物流等20多個物流園，占地1000多畝，入駐物流企業(yè)3000多家；總部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，入駐總部經(jīng)濟(jì)企業(yè)20多家，2024年上繳稅收近2億元。截至2024年底，商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐貨物吞吐量完成612萬噸，較2023年增長8.8%。

“快遞+”服務(wù)創(chuàng)新，助力千億級產(chǎn)業(yè)集群壯大

商丘是河南入列中國快遞50強(qiáng)的兩座城市之一。

“我們園區(qū)2021年10月份投入使用，順豐速運、極兔速遞、韻達(dá)速遞等快遞公司都已入駐。”商丘電商物流產(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理申杰稱，園區(qū)位于商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)區(qū)內(nèi)，規(guī)劃占地1200畝，目前日分揀快件量300萬件，光用工就需要2500多人。

也正是因為貨量較多，2024年8月份，園區(qū)投入了9輛無人快遞車。目前有兩條線路在用無人快遞車派送：園區(qū)—商丘虞城城區(qū)、園區(qū)—稍崗鎮(zhèn)。

“原來一輛快遞車至少得上4個人，每個月的費用得1.2萬元，現(xiàn)在一輛無人快遞車每月的費用只有4000元。”申杰稱，無人快遞車派送降本增效優(yōu)勢明顯。所以，2025年，園區(qū)決定再引進(jìn)75輛無人快遞車。屆時，84輛無人快遞車進(jìn)行派送，規(guī)模可位居全國第一方陣。

商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐內(nèi)集聚了京東、順豐、極兔等一批頭部快遞物流企業(yè)，年完成快遞近2億單；百川醫(yī)藥、豫東國際食品城、才華物流園“線上線下”融合發(fā)展，讓直播電商嶄露頭角，電商年交易額50多億元。

2023年4月份，商丘市被國家郵政局授予“中國快遞示范城市”稱號。2024年，商丘快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到12.8億件，位列全國城市第34位，這是中西部地區(qū)第一個快遞業(yè)務(wù)量超過10億件的普通地級市。

商丘市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，近年來，商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐圍繞食品加工、裝備制造、紡織服裝制鞋3個千億級產(chǎn)業(yè)集群和制冷、工量具、超硬材料等10個百億級產(chǎn)業(yè)集群，不斷推進(jìn)“快遞+”服務(wù)創(chuàng)新，聯(lián)通周邊虞城縣、夏邑縣、柘城縣、寧陵縣、睢縣、永城市等物流節(jié)點，實現(xiàn)市區(qū)、縣（市）當(dāng)日達(dá)和商丘區(qū)域網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，打造商丘城市分撥中心，服務(wù)周邊半徑50公里范圍內(nèi)的縣（市、區(qū)）。

利用好交通、區(qū)位優(yōu)勢，推動樞紐經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展

無論商丘在產(chǎn)業(yè)上的澎湃動能，還是在物流上的貨暢其流，都基于其身為河南“東大門”的地理位置。

商丘位于河南省東部，地處豫魯蘇皖四省接合部，東望安徽淮北、江蘇徐州，西接河南開封，南靠河南周口、安徽亳州，北臨山東菏澤、濟(jì)寧。這種獨特的地理布局，讓商丘成了連接中原地區(qū)與華東地區(qū)的重要樞紐。

商丘還是國家“一帶一路”和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要節(jié)點，京九鐵路和隴海鐵路，京港高鐵、鄭徐高鐵和商合杭高鐵等多條高鐵在此交會。商丘的公路網(wǎng)絡(luò)也非常便捷，310國道與105國道、連霍高速與濟(jì)廣高速在此交叉，形成了黃金交通“十字架”。這些交通優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固了其作為河南“東大門”的地位。

這些四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)的基石。最近三年多的建設(shè)中，商丘把這種資源優(yōu)勢變成了發(fā)展優(yōu)勢。

2024年7月，商丘機(jī)場可研報告獲得國家發(fā)展改革委正式批復(fù)。機(jī)場項目成了提升商丘東向開放“橋頭堡”戰(zhàn)略優(yōu)勢的“關(guān)鍵棋”。

在干線方面，商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐依托商丘國際陸港，開行中豫（商丘號）國際貨運班列，聚集河南、山東、江蘇和安徽等省份貨源，發(fā)往烏茲別克斯坦、越南、老撾等中亞、東盟國家，目前已發(fā)行國際貨運班列7列、國內(nèi)貨運班列26列；支線方面，依托商丘傳化公路港及“傳化智聯(lián)10樞紐、160基地”之間的港港聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)，積極打造覆蓋豫、魯、蘇、皖四省200公里半徑的落地分撥與集疏運中心，輻射周邊25個縣（市、區(qū)），惠及7000多萬人口。

2024年，商丘市制定實施《商丘市樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，明確55個重點項目，推動樞紐經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。

商丘市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前，正在合力推進(jìn)雄商高鐵、陽新高速、沿黃高速建設(shè)，將與山東省相鄰兄弟城市就食品加工、生物醫(yī)藥、高端化工等產(chǎn)業(yè)開展合作。

作為河南的“東大門”，在與毗鄰地區(qū)合作上，在主動對接長三角、珠三角、京津冀等區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局上，商丘商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐將提供“商丘經(jīng)驗”。