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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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中老鐵路貨物運(yùn)輸量突破6000萬(wàn)噸

時(shí)間:2025-05-30 10:01:50 點(diǎn)擊:
來(lái)源:央視新聞客戶端 作者:

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5月23日,從中國(guó)鐵路昆明局獲悉,中老鐵路自開(kāi)通以來(lái)貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),截至5月22日,貨物運(yùn)輸總量正式突破6000萬(wàn)噸大關(guān),跨境運(yùn)輸貨物超1390萬(wàn)噸,充分彰顯了這條連接中國(guó)與老撾乃至東盟國(guó)家的黃金線路的強(qiáng)勁運(yùn)力和巨大潛力。

今年以來(lái),中老鐵路貨運(yùn)繁忙,運(yùn)輸需求旺盛,1月1日至5月22日已累計(jì)運(yùn)輸貨物超990萬(wàn)噸,其中跨境貨物超230萬(wàn)噸。產(chǎn)自云南的蔬菜、土豆、蘋果等溫帶果蔬深受老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家民眾青睞,出口品類和數(shù)量呈現(xiàn)日趨增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

目前,跨境運(yùn)輸商品種類也拓展到3000余種,涵蓋了老撾的鐵礦石、木薯粉、橡膠、香蕉,泰國(guó)的榴蓮、山竹、龍眼,以及中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和溫帶果蔬等。中老鐵路不僅促進(jìn)了沿線農(nóng)產(chǎn)品的出口,也為中國(guó)制造的高新技術(shù)產(chǎn)品打開(kāi)了東南亞市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了貨物的雙向高效流通,有力推動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),這條國(guó)際大通道便以其高效、便捷的物流服務(wù),迅速成為中國(guó)與東盟國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)的重要橋梁。中老兩國(guó)鐵路部門不斷加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織,提升運(yùn)輸能力和效率。

依托中老鐵路,鐵路部門創(chuàng)新打造了“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車等跨境貨物運(yùn)輸產(chǎn)品,累計(jì)開(kāi)行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車已超過(guò)2000列,并推出了“京滇•瀾湄線”“滬滇•瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列產(chǎn)品,極大地豐富了運(yùn)輸選擇,提高了運(yùn)輸效率。特別是隨著東南亞榴蓮、山竹等生鮮產(chǎn)品的大量上市,中老鐵路通過(guò)“瀾湄快線”冷鏈專列快速入境,運(yùn)輸時(shí)效較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式大幅壓縮,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展。

下一步,中老鐵路將進(jìn)一步拓展黃金線路的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),深化運(yùn)輸供給側(cè)改革,拓展冷鏈物流、跨境電商等新業(yè)態(tài),推動(dòng)“鐵路+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)”深度融合。依托中老鐵路,將逐步形成以昆明為集結(jié)中心,輻射東盟國(guó)家、連通成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的開(kāi)放格局,為推動(dòng)中國(guó)與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作向縱深領(lǐng)域發(fā)展提供有力支撐。

關(guān)鍵字: 運(yùn)輸

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