時間：2015-01-28 10:41:01 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者：本站記者

條評論打印收藏

（溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意,，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏,，敬請諒解。）

商務(wù)部流通發(fā)展司副司長  王選慶

以下為嘉賓演講實錄：

尊敬的各位來賓,，大家上午好,！非常高興出席第四屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會。這樣一個年會對我來說也是一個難得的向業(yè)界學(xué)習(xí)的機會,。首先我要代表商務(wù)部流通發(fā)展司對年會的舉辦表示熱烈祝賀,。

 本屆年會的主題是“在變革中實現(xiàn)共贏”。我覺得這個主題選得非常好,，因為我們正處在新一輪偉大變革中,，要在變革中生存發(fā)展，必須走不同于傳統(tǒng)的路徑,，要融合,、合作、協(xié)作,，實現(xiàn)共贏,。

下面我有會議主題和商務(wù)部開展商貿(mào)物流有關(guān)工作的情況向大家做兩點匯報。

第一,，我們目前正處在第四次零售業(yè)革命的浪潮中,。零售業(yè)是人類歷史上第三次社會大分工的產(chǎn)物。零售業(yè)到目前為止經(jīng)歷了四次革命,。第一次革命是百貨公司的出現(xiàn),，大概是在19世紀(jì)中后葉。第二次零售業(yè)革命和第三次零售業(yè)革命都是在上世紀(jì)的二次大戰(zhàn)之后,，一個是連鎖經(jīng)營的出現(xiàn),，一個是超級市場的出現(xiàn)。我們現(xiàn)在正處在第四次零售業(yè)革命,。有的人也說是流通革命,，這個說法也可以，因為流通業(yè)的主體就是批發(fā)零售業(yè),。

這次零售業(yè)革命的主要特點實際上就是網(wǎng)絡(luò)銷售,，或者叫網(wǎng)絡(luò)零售?？藦娍偫?0月14日在俄羅斯出席第三次開放式創(chuàng)新國際論壇開幕式的講演中明確指出“現(xiàn)代流通業(yè)因互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)發(fā)生了顛覆性變化,，從自然經(jīng)濟到商品經(jīng)濟，再到市場經(jīng)濟,，流通業(yè)的作用極為關(guān)鍵,，只有大流通才有大市場,。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中興起的新業(yè)態(tài)給流通業(yè)帶來了革命性變化”,。

最近普華永道發(fā)布了一份研究報告,，其中提到“中國消費市場正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，消費者從以往偏好以價格為取向的消費轉(zhuǎn)變?yōu)楦⒅刭|(zhì)量的消費,。電子商務(wù)和社交媒體的迅速崛起使消費者的消費方式呈現(xiàn)出了智能,、互聯(lián)、自主的趨勢,。消費者能夠根據(jù)需求更主動地選擇不同的渠道來購物,。這些變化正深刻地改變著中國的零售業(yè)。以消費者為中心,、全渠道地經(jīng)營,，正成為零售企業(yè)轉(zhuǎn)型的主流方向”。

我覺得這次零售業(yè)革命跟以往相比更為深刻,，它是在信息技術(shù)發(fā)展,，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展之下興起的革命。

 這次零售業(yè)革命之后產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)給整個零售業(yè)帶來的變化就是顧客可以足不出戶地實現(xiàn)購物,。當(dāng)然,，過去的電話購物、電視購物也可以實現(xiàn)這個目的,，但現(xiàn)在可供選擇的商品品類呈幾何數(shù)量的增長,。一般的百貨公司的品類也就是1、2萬,，而在網(wǎng)上,，像阿里巴巴、京東這樣的大商城,，品類都是幾十萬,、上百萬。

零售業(yè)革命打破了地域,、國界的限制,，解決了消費者的個性化、碎片化與制造業(yè)定制化成本高的矛盾,。消費者日益趨盡碎片化,，這個矛盾可以通過大數(shù)據(jù)的技術(shù)得到有效解決。每個消費者的個性化,，盡管帶來了定制化成本高的問題,，由于大數(shù)據(jù)的存在，使得消費者的個性化群體形成相對比較大的規(guī)模,，這就解決了生產(chǎn)規(guī)模的問題,。

我印象中青島有一個叫紅領(lǐng)的專門生產(chǎn)襯衣的廠家,。男性的襯衣一般就是幾個規(guī)格。現(xiàn)在最新的技術(shù),，可以把男性襯衣的規(guī)格做到上千個,，根據(jù)每個人的身材做到最合理的設(shè)計。每個人的身材不一樣,，如果每個人都去訂購,，成本就很高。但是,，通過互聯(lián)網(wǎng)，跟你的身材接近類似的,，在上億的消費者群體中進行選擇,，可能就不是1、2個人,，而是有可能是幾百人,、上千人。

這一輪革命主要表現(xiàn)是電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)銷售等新興業(yè)態(tài)的高速發(fā)展,。今年的前三季度,，全國網(wǎng)上零售額達到1.82萬億，同比增長49.9%,。這樣的增速是實體商業(yè)難以望其項背的,。前三季度，網(wǎng)絡(luò)零售額已經(jīng)跟去年全年的網(wǎng)絡(luò)零售額基本持平,，去年全年是1.85萬億,。

普華永道的研究報告指出“中國消費者在網(wǎng)購方面是領(lǐng)跑全球。每天有七分之一的消費者在網(wǎng)購,，對應(yīng)的全球數(shù)字是25%,。每星期的網(wǎng)購比例，中國超過60%,，全球的數(shù)字是21%”,。

第二，傳統(tǒng)的零售企業(yè)普遍出現(xiàn)困難,，去年零售百強的銷售首次出現(xiàn)個位數(shù)的增幅,，占社會消費品零售總額的比重從2009年的11%下降到8%。大型實體店鋪不斷關(guān)閉,，百盛這兩年就關(guān)閉了6家門店,，蘇寧、國美2013年的門店總數(shù),，蘇寧減少了79家,，國美減少了100家,。

 第三個表現(xiàn)是創(chuàng)新融合將成為零售業(yè)發(fā)展的大勢所趨。在創(chuàng)新方面,，包括技術(shù)創(chuàng)新,、商業(yè)模式創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新,。我們熟悉的小米手機，它只在互聯(lián)網(wǎng)上銷售,，從零開始,，三年時間的累計銷售量將近6千萬臺。線下是很難想象的,，三年時間從無到有,。

最近我聽北京市商委介紹，中關(guān)村幾個青年在網(wǎng)上賣肉夾饃,，一年賣了800萬,，聽起來像個神話一樣。北方人經(jīng)常吃,，它的價值也不高,，幾塊錢一個，賣800萬,，得賣多少,？這都是讓我們感覺非常吃驚的。創(chuàng)新是這次零售革命的突出特點,。

在融合方面,，包括線上、線下的融合,、供應(yīng)鏈上下游的融合,、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合,。2013年,，傳統(tǒng)零售企業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售的增速達到38.6%，網(wǎng)絡(luò)零售額占整體零售額的比重由2012年的1.7%提高到2.3%,。雖然總體比例不高,，但增速很快。另一方面,，現(xiàn)在電商也主動向線下實體滲透,。2013年，京東宣布計劃15個城市的上萬家便利店進行O2O合作，與太原的糖酒超市深度合作建立了京東糖酒大賣場,，模式是網(wǎng)上賣場加實體店加物流配送的全渠道,。

 第四個表現(xiàn)是零售業(yè)加快調(diào)整，并購重組在增加,。2013年,，我國億元以上的零售企業(yè)的并購案例超過20起，呈現(xiàn)出兩個特點,，一個是內(nèi)資企業(yè)反購?fù)赓Y企業(yè)的案例增多,。比如華潤萬家整合樂購，物美并購卜蜂蓮花,。實體店與線上的并購也成為熱點,，沃爾瑪參與并購1號店，國美收購了酷8,，蘇寧收購了紅孩子,、滿座網(wǎng)、PPV等等,。

 第五，出現(xiàn)了新的商業(yè)邏輯和商業(yè)模式,。前三次零售業(yè)革命,，基本盈利還是靠信息的不對稱，消費者不知道商品的進價是多少?，F(xiàn)在由于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),，更多的要依靠信息的共享來實現(xiàn)共贏，信息是透明的,，就像消費者現(xiàn)在經(jīng)常到實體店看一件商品,，看了款式再到網(wǎng)上買，他知道更低的價格在網(wǎng)上?，F(xiàn)在更多的是要合作共贏,。

消費者更多的變成了生產(chǎn)消費者，很多消費者利用互聯(lián)網(wǎng)文件分享服務(wù),、創(chuàng)作分享原創(chuàng)音樂,，分享視頻和知識，在萬維網(wǎng)上分享電子書?，F(xiàn)在還有很多大型的開放網(wǎng)絡(luò)課程,，幾乎都是免費的。現(xiàn)在出現(xiàn)一種新的提法,，叫做邊際成本近于零,。傳統(tǒng)的制造業(yè)和商業(yè)，邊際成本都是遞增的。現(xiàn)在由于新模式的出現(xiàn),，邊際成本近于零,。過去的經(jīng)濟學(xué)是很難解釋這一現(xiàn)象的。

第六個表現(xiàn)是物流成為支撐新一輪零售業(yè)革命的關(guān)鍵,。由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的出現(xiàn),，流通當(dāng)中的商流、物流,、信息流,、資金流，商流,、信息流,、資金流都可以在網(wǎng)上解決，唯獨物流需要在線下解決,。物流既是新一輪零售業(yè)革命的關(guān)鍵,，也可能成為阻礙經(jīng)濟發(fā)展的問題。物流領(lǐng)域成為利潤的重要來源,。

 談到物流,，我給大家介紹一下商務(wù)部最近一年多的有關(guān)工作情況。去年的11月25號,，汪洋副總理在中南海主持召開了國務(wù)院部分城市物流工作座談會,，要求商務(wù)部從商務(wù)工作的角度抓好物流的標(biāo)準(zhǔn)化、誠信建設(shè),、物流信息化,、城市物流配送、第三方物流,、落實物流的支持政策,。為貫徹國務(wù)院要求，目前的工作也取得了初步成效,。

上下聯(lián)動,，深入開展了標(biāo)準(zhǔn)化工作。我們的標(biāo)準(zhǔn)化工作是按照汪洋副總理提出的“大處著眼,、小處著手”的要求,。整個思路是從托盤的標(biāo)準(zhǔn)化切入，規(guī)范引導(dǎo)和試點推進相結(jié)合,，帶動整個物流標(biāo)準(zhǔn)化的工作,。去年印發(fā)了《關(guān)于加快推進商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》。今年10月份,，又跟國家財政部,、標(biāo)準(zhǔn)委共同確定在北京,、上海、廣州進行第一批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點,，財政部非常支持,，給予了政策資金的支持。我們主推的就是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化,。最近,，我們又聯(lián)合國標(biāo)委出臺了商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的專項行動計劃，確定了第一批40家企業(yè),。

通過試點帶動發(fā)展城市配送,。自2012年以來，跟財政部共同開展城市共配送試點,，先后分三批,，第一批19個城市，第二批15個,，第三批10個,。初步形成了分撥中心、配送中心,、末端網(wǎng)點的三級配送體系框架,。同時創(chuàng)新了不同的配送模式，末端共同配龍模式,，像北京的城市100,，通過開設(shè)社區(qū)和校園的實體網(wǎng)店，整合電商,、快遞、第三方物流等各類企業(yè)的最后100米配送業(yè)務(wù),，由多對多變?yōu)橐粚Χ?，降低末端配送成本。目前在全市建立的網(wǎng)點200多個,，日配送量4萬多單,。

第二個模式是網(wǎng)定店取或者是網(wǎng)定店送的模式，上海的農(nóng)工商超市與天貓等電商合作,，依托農(nóng)工商超市2300多個連鎖便利店網(wǎng)點開展業(yè)務(wù),。太原的糖酒超市與京東深度合作的京東糖酒大賣場也是這樣的模式。

第三個模式是自助提貨柜的共同配送模式,。廈門的惠佳物流公司的特點是整合超市,、電商、快遞等不同行業(yè)的10多家企業(yè),，在社區(qū)布設(shè)統(tǒng)一的公共智能自動提貨柜,。惠佳的創(chuàng)新點就是聯(lián)合不同的行業(yè)和企業(yè)。目前的公共智能自動提貨柜有100多處,，服務(wù)的戶籍人口在20萬以上,。

第四個模式是農(nóng)產(chǎn)品的直采直購聯(lián)盟共同配送模式。北京的新發(fā)地等批發(fā)市場共同發(fā)起了農(nóng)產(chǎn)品的直采直供聯(lián)盟,。以共同配送為支撐,，整合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈資源，主要是面向機關(guān),、團體和院校,。實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)商、流通的服務(wù)商和需求方的規(guī)?；瘜?。這樣一種模式在應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害的時候也發(fā)揮著積極的作用。

信息化助推拓展新業(yè)態(tài),。平臺經(jīng)濟的影響力日盛,，物流信息平臺企業(yè)不斷拓展區(qū)域、創(chuàng)新服務(wù)功能,，像上海的56135,，吸收了10多萬家會員單位，其中80%以上是上海以外的企業(yè),，服務(wù)范圍遠(yuǎn)到新疆,。平臺不僅提供信息發(fā)布、撮合交易等,，同時又陸續(xù)開發(fā)了融資擔(dān)保,、過程監(jiān)控、信用保障,，還有技術(shù)支持等服務(wù)?，F(xiàn)在還跟浙江物產(chǎn)合作，提供整體解決方案,。與中信保合作,，為物流企業(yè)走出去提供信用擔(dān)保。供應(yīng)鏈集合促融合,。傳統(tǒng)企業(yè)跨界經(jīng)營,，物流企業(yè)開始涉足類金融的存貨擔(dān)保管理業(yè)務(wù)。

通過幾年的工作,，商貿(mào)物流工作取得了初步成果,。目前形成了比較好的工作思路，也形成了比較好的工作局面,。商貿(mào)物流工作由政府引導(dǎo)向市場主導(dǎo)的局面發(fā)展,，像城市共同配送,，2011年還要政府給企業(yè)做工作，給他們講解共配送的模式?，F(xiàn)在很多地方,，非試點的地區(qū)，有的企業(yè)不管有沒有政策和資金,，都在開展這方面的實踐,。

各地政府，特別是城市一級政府對商貿(mào)物流工作的重視程度空前提高,。物流涉及多部門的交叉,，在城市這個層面，可以利用城市市政府整合域內(nèi)資源的能力,，在某種程度上避免部門的交叉,，集中資源抓物流工作。這也是汪副總理要抓城市物流的考慮,。

 以城市為載體開展商貿(mào)物流工作的路徑明晰,。開展物流還是以城市為主，經(jīng)濟總量的80%在城市,，物流中成本比較高的末端也在城市,，新技術(shù)應(yīng)用、新模式的創(chuàng)新也在城市,。

我要介紹的內(nèi)容就是這樣,。最后預(yù)祝本屆年會圓滿成功。