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【2015年會配送分論壇】張茹:城市物流配送最后一公里智能化低成本解決方案

時間:2015-12-25 09:39:28 點擊:
來源:中國電子商務物流服務網 作者:

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12月19日,,以“共建互聯網+時代背景下的電商物流服務‘生態(tài)圈’”為主題的2015第五屆中國電子商務與物流企業(yè)家年會暨電子商務物流產業(yè)生態(tài)圈千人聯誼會”行業(yè)的年度盛會,,已經圓滿落下帷幕。大會由工信部、商務部,、中國電子商務協會指導,中國電子商務協會物流專業(yè)委員會主辦,、中國電子商務物流企業(yè)聯盟承辦,,北京市大興區(qū)人民政府、江蘇省海門市人民政府協辦,。河南省步步先動力科技有限公司董事長張茹出席大會并作精彩分享,。

很高興今天能參加這次會議,在我來之前我的朋友問我,,你去北京干什么,?我說參加一個電子商務和物流的會議,他說你造三輪車的參加會議干什么,?我說我提供解決物流配送最后一公里運輸工具的方案?,F在我想跟大家簡單介紹一下我自己,我從05年開始做工廠,,09年開始做自己的品牌步步先,,在將近十年的工廠經歷中,付出很多辛苦,,也得到了社會各界的認可,。我本人是河南省第十二屆人大代表、商丘市工商聯副主席,,獲得了五一勞動獎章,、優(yōu)秀民營企業(yè)家、優(yōu)秀中國社會主義建設者等榮譽稱號,。我們工廠是一個非常美麗的花園式工廠,,一個集團兩個基地五個事業(yè)部。我們在商丘的工廠占地260畝地,,有三個事業(yè)部,,我們工廠現在年產50萬臺電動三輪車,擁有工人一千多人。在整個生產發(fā)展過程中,,我們取得了自己行業(yè)的三型認證,、C1認證和歐盟認證的證書。我們是商丘市第一屆市場車輛的獲得者,,起草了河南省電動車三輪車的一些標準,,并且獲得了民營企業(yè)家等等一些重要的榮譽。從我們“步步先”的名字上大家也能理解到我們是步步領先的意思,。我們在行業(yè)中率先獲得了市長質量獎,,是行業(yè)第一家電動城市快遞車制造者,因為我們行業(yè)沒有國家標準,,我們起草了河南省電動三輪車行業(yè)標準,,13年的時候“五一七天樂”晚會第一次走入民營企業(yè),有一場節(jié)目全程在我們工廠錄制,,行業(yè)第一條全自動生產流水線,,行業(yè)第一家與中國中車合作的民營企業(yè)......

公司的宗旨一直是精良智造。我們是用精心,、精工創(chuàng)造智慧的智能化良心產品,,這一直是我們企業(yè)的宗旨。我想給大家說一下,。我們在這十年發(fā)展過程中,,前八,、九年都是以農用電動三輪車為主,,今年在物流行業(yè)發(fā)展非常迅速的情況下,大家都在說怎么解決物流最后一公里的問題,,包括商丘市市政府也提出來一個理念,,叫微型物流港,也是解決最后一公里的配送問題,,今天我在大會上聽到一個數字,,我們每年有250億件物品要配送,這種情況下我們今年全力以赴打造簡易的物流配送車輛項目,,這個產品在物流項目上有十幾款產品,,從1.3、1.4,、1.5,、1.8、2米包括電動車三輪車也都是一些物流配送的車輛,。以及很小的小車都有,,我們在物流環(huán)節(jié)最后一公里配送上產品體系是非常豐富的。

我簡單給大家說一下,我認為物流配送要解決的一些痛點,。大家關注最多的可能是三輪車能不任配送動力的問題,,我想給大家做一下解釋。因為我們現在采用的電機從350瓦到2200瓦的都有,,不同狀態(tài)下都有相應的電機匹配,。今年我們和中車集團合作,與中車集團電機事業(yè)部進行強強聯手合作,,開發(fā)了全自動電腦電機,,這個電機是全世界一流的,和汽車的無極變速是一樣的,,它爬坡非常強,,普通30度的坡度爬上去是沒有問題的。動力這塊自動變檔,,包括控制器這塊都是雙排控制器進行動力上的匹配,,現在的動力完全可以代替燃油三輪車的動力。里程這一塊也是大家最關心的問題,,我們通過什么方法解決里程的問題,?把電池核加大,可以根據你的需求里程進行電池組合,,需求一天需要200公里我們按200公里里程配電池,。我們今年還把太陽能項目和物流車結合,物流車上有頂子放太陽能非常方便,,初步研發(fā)成功以后完全可以用太陽能代替部分電池儲電,,可以滿足一天200公里、300公里的里程需求,。

我想重點說一下防水,,我們產品是可以水里游的,部分地方下雨了,,或者有水的地方,,一過車輛可能熄火,但是我們產品,,包括限速包括所有的鍵都是防水的,。后視鏡大家認為是很小的東西,但是我們從安全角度出發(fā),,后視鏡支撐棍非常長,,后面有什么安全問題,駕駛室的人馬上可以看到,。還有一個功能一鍵通,,這個功能在電動車產品上推動幾年了,,是一個非常成熟的功能,這個功能出現電機控制器甚至轉剎把出現問題的時候我們可以提示,,提示完以后可以堅持行駛直到維修的地方,,這就解決了車壞了以后的問題。并且我們的車爬坡的時候是不溜車的,。再說壽命的問題,,車架、電機和制動系統因為我們的技術力量和篩選非常強,。別的工廠車架,、電機這塊最多保半年、一年,,我們車架,、電機、制動系統全部保兩年,,兩年之內斷車架無條件換新車,,包括電機和動力系統都是這樣。成本這一塊我跟大家說一下,,物流行業(yè)更多的是關注成本,,成本這塊90%以上都是自己生產,所以我們原材料把控這塊制造成本是非常低的,。剛才跟大家講是全自動流水線,,我們在商丘打造了第一條全自動流水線,從下料,、焊接,、打磨、烤漆到組裝全流水線操作,,解決了人力成本,,也就是說成本在整體整車成本這塊做到了極致,,包括采購這塊,,我本人非常喜歡采購這個工作,我們工廠所有的采購是我本人負責,,保證我們的產品采購過來的是最低的價格最好的性能,。

楊瀾一直說“沒有義務透過你邋遢的外表發(fā)現你優(yōu)秀的內在”。我們有優(yōu)秀的內在怎么關注我們美麗的外表,?我是個女性,,我除了內在質量之外還要關注整體的美觀度,我們整車美觀度是非常漂亮的,,油漆全部是四噴五烤,,日本進口的小鳥油漆,,三年五年不會褪色。工藝這塊大部分零配件都是自行開模具,,我們的工藝在行業(yè)中是最先進的,。我們產品在外觀來說可視度也更高,可以給物流公司或者需要我們產品的廠家提供可視度的服務,,最起碼讓你們的消費者認為用這個匹配你們的產品不會丟你們的人,。在人性化設計這塊,剛才也一直跟大家強調我是女性,,更多是關注于細節(jié)的變化,,如果有時候加了充電口,大家知道現在手機用量是非??斓?,所以車上有個充電口,物流配送人員隨時充電,,車上放了茶杯座可以隨時喝到熱水,,起動方向是不一樣的,門是從前往后開,,減少物流配送人員的強度,,包括車上加了掃描儀的盒子,配送員走到一個地方要掃描一下才能把這個過程解決,,這個工具我們專門做了一個位置包括手剎上移還有加了資料袋都是人性化設計的體現,。在設計理念過程中也摻加了人體工程學,坐墊,、手把,、腳踏都是人體工程學進行設計,做到既有美麗的外觀又有強的質量做支撐,,在行業(yè)中是最完善的一款產品,。

除此之外還有一個售后服務和定制化服務,電話24小時開通,,在全國除了西藏之外其他省市都有我們的售后服務網點,,還有備用件的儲備,包括定制化服務,,可以根據客戶的需求,,客戶的情況訂做你們需求的產品,如果送快餐可以加冷加熱,,包括尺寸都可以根據需求做相應的定制,。

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