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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【2015年會(huì)園區(qū)分論壇】于大光:“互聯(lián)網(wǎng)+”催生“云物流”模式

時(shí)間:2015-12-25 09:46:39 點(diǎn)擊:
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我們現(xiàn)在都在說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”,,當(dāng)然,,說(shuō)法不一樣,,可能官方的和民間的,、專業(yè)的和非專業(yè)的說(shuō)法都不太一樣,有的說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”+的是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),,有的說(shuō)是加的新業(yè)態(tài),,我個(gè)人理解,,“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)該加傳統(tǒng)行業(yè),,互聯(lián)網(wǎng)加上傳統(tǒng)行業(yè)誕生出來(lái)新業(yè)態(tài),,這是我對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的理解。很多人在說(shuō)電子商務(wù),,在這里我也要表達(dá)一下個(gè)人的意見(jiàn),,現(xiàn)在很多人對(duì)電子商務(wù)的概念實(shí)際上是電子商業(yè),就是在網(wǎng)上賣東西,,搭一個(gè)平臺(tái),,大家進(jìn)行交易,,這不是電子商務(wù),可能電子商務(wù)涵蓋的內(nèi)涵更要豐富一些,。實(shí)際上我今天說(shuō)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,,物流不僅僅是為電子商務(wù)服務(wù)的一個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè),它本身也是電子商務(wù)的一部分,,物流業(yè)是在電子商務(wù)這個(gè)內(nèi)容里。

談到物流和電子商務(wù),,因?yàn)槲覀儽旧硎亲鑫锪鲌@區(qū)的,,所以對(duì)這方面會(huì)更加的關(guān)注。有的同仁可能也聽(tīng)說(shuō)過(guò)香江,,剛才承德的閆主任提到的那個(gè)項(xiàng)目,,我們香江在承德也投資了一個(gè)商業(yè)地產(chǎn)板塊的家居,可能有的同仁也了解香江,。香江是2011年財(cái)政實(shí)進(jìn)入物流地產(chǎn)這個(gè)領(lǐng)域,,我們還是學(xué)生,還要向各位前輩進(jìn)行學(xué)習(xí),。物流和電子商務(wù)是天生的姊妹關(guān)系,,你說(shuō)它O2O也好、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也好,、物聯(lián)網(wǎng)也好,,它連接的是數(shù)據(jù)、信息,,它不會(huì)一個(gè)實(shí)物從甲地轉(zhuǎn)移到乙地,。我認(rèn)為這個(gè)電子商務(wù)實(shí)際上指的是電子商業(yè),電子商業(yè)要落地,,要實(shí)現(xiàn)物流,,靠什么?就是靠我們這些物流企業(yè)來(lái)承載實(shí)際的實(shí)體業(yè)務(wù),。

電子商務(wù)本身的發(fā)展就促進(jìn)了物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),,比如說(shuō)大家都在講云倉(cāng)概念,這本身就升級(jí)了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ),。當(dāng)然,,這有幾個(gè)共識(shí),一個(gè)是商品品類上的概念,,包括流通性的商業(yè),,這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)來(lái)說(shuō)產(chǎn)品比較單一,貨量也相對(duì)比較少,。云倉(cāng)的概念呢,,我個(gè)人理解有這么幾點(diǎn),,第一,它一定要集聚,,一定要有量,;第二,它是一個(gè)整體,,在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上是相互關(guān)聯(lián),、相互黏合的;第三,,網(wǎng)絡(luò)化,。包括我們說(shuō)云倉(cāng)對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流的升級(jí),一個(gè)是商品品類的升級(jí),。還有是效率的升級(jí),,那要求我們的管理方式也要滿足新的需求、實(shí)現(xiàn)新的服務(wù),。再有一個(gè)是設(shè)備的升級(jí),,這都是云倉(cāng)對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的一個(gè)推動(dòng),倒逼它進(jìn)行升級(jí),。

我說(shuō)的這個(gè)“云物流”呢,,是在供應(yīng)鏈范疇下,以物流園區(qū)為支撐,,全面導(dǎo)入信息技術(shù),、智能技術(shù)、金融,、保險(xiǎn),、人才、商業(yè)服務(wù)的O2O物流全新模式,,它的本質(zhì)就是互聯(lián)網(wǎng)+物流,。大家有沒(méi)有考慮到,物流本身也是電子商務(wù)企業(yè),?也要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化,?物流也是電商。我們叫這個(gè)模式為云物流,。

談到物流園區(qū),,我們講物流園區(qū)支撐云物流。剛才講了,,物流可以作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的電子商務(wù)的一個(gè)業(yè)態(tài),,互聯(lián)網(wǎng)+下的一個(gè)云的模式,它有一個(gè)實(shí)體的支撐,這個(gè)支撐靠什么,?我們談到很多物流企業(yè)的問(wèn)題,,小、散,、亂,,這是共性,不管是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)還是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)都存在這個(gè)問(wèn)題,。夫妻兩個(gè)弄了一臺(tái)車,,這就變成了一個(gè)貨站,這就是小微企業(yè),,你要求它誠(chéng)信,,靠什么支撐?我想這個(gè)責(zé)任天然的落在物流園區(qū)的身上,。

剛才李院長(zhǎng)也提過(guò)物流園區(qū)要促進(jìn)物流企業(yè)的誠(chéng)信化,怎么促進(jìn),?身份認(rèn)證,。通過(guò)大數(shù)據(jù)信用認(rèn)證,然后提供擔(dān)保,。這也是物流園區(qū)深入到實(shí)際物流業(yè)務(wù)當(dāng)中的一個(gè)方向,。還有產(chǎn)業(yè)集群。我記得京東的王總提到了生態(tài)圈的問(wèn)題,,或者是叫生態(tài)群,、食物鏈的問(wèn)題,我接受王總的“生態(tài)群”這個(gè)概念,。我們香江物流園區(qū)是綜合的概念,,這個(gè)集群集中在物流園區(qū)里,本身就是一個(gè)生態(tài)群,。

第二是信息共享,。剛才王總可能不太同意我講“智慧物流園”這個(gè)概念,物流園通過(guò)內(nèi)部設(shè)施,、軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)部的商戶信息共享,、資源整合、全面提升物流企業(yè)的作業(yè)效率,,這是一個(gè)支撐,。另外有一個(gè)是綜合服務(wù),包括生活,、商業(yè),、金融、保險(xiǎn)、人才,,這是商務(wù)服務(wù),,可能附加的還也一些政務(wù)服務(wù),這也極大的方便了在園區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的企業(yè),,這也是物流園區(qū)對(duì)云物流的一個(gè)支撐,。

物流園區(qū)不僅僅是支撐物流企業(yè),現(xiàn)在有一個(gè)現(xiàn)象,,經(jīng)營(yíng)的好的物流園區(qū),,因?yàn)樗瓉?lái)的模式已經(jīng)很成功了,那很多新興的物流園區(qū),、新建的物流園區(qū),,包括招商、規(guī)劃等,,它可能更多的是會(huì)考慮到什么呢,?從我們一線的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),我們建議不斷的延伸到物流實(shí)操里,。比如說(shuō)物流層面組建小微物流企業(yè)聯(lián)盟,,提高他們的經(jīng)營(yíng)品次,提高他們的信用程度,。第二,,物流園區(qū)承接物流項(xiàng)目,這是我們?cè)谝痪€面對(duì)的很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,。通過(guò)這些模式全面導(dǎo)入供應(yīng)鏈,。當(dāng)然,供應(yīng)鏈有一個(gè)核心的企業(yè),,作為物流園區(qū),,我們認(rèn)為物流園區(qū)就應(yīng)該作為這個(gè)供應(yīng)鏈的核心企業(yè)來(lái)起到這個(gè)核心企業(yè)的作用。

剛才說(shuō)到云概念,,那么作為物流園區(qū)也要逐步實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化,,互通互聯(lián)、客戶共享,、園區(qū)聯(lián)盟,。我們這些園區(qū)在各方面進(jìn)行合作,比如說(shuō)我們51物流的軟件的資源共享,,我們還實(shí)現(xiàn)了園區(qū)之間的一卡通,,我的車輛在園區(qū)里享受優(yōu)惠的政策。以后孤島式的園區(qū)會(huì)逐漸的被取代,,或者說(shuō)日子會(huì)越來(lái)越不好過(guò),,這也是我們?cè)谝痪€工作的一個(gè)切身體會(huì),這是物流園區(qū)的混合化發(fā)展。

香江物流園是吉林省跡圖開(kāi)放開(kāi)發(fā)先導(dǎo)區(qū)重要節(jié)點(diǎn)工程,,是國(guó)家45個(gè)公路主樞紐工程項(xiàng)目之一,,香江物流園地理位置優(yōu)越,交通發(fā)達(dá),。其中有一個(gè)是電子商務(wù)物流中心,,還有快運(yùn)快遞物流中心等。園區(qū)的規(guī)模優(yōu)勢(shì),,香江物流園規(guī)劃投資7億人民幣,,占地面積是48萬(wàn)平方米,現(xiàn)在入駐的企業(yè)有中國(guó)郵政,、安能,、格力、中國(guó)汽修網(wǎng)等,。

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