時(shí)間：2015-12-25 09:48:59 點(diǎn)擊：次
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我的演講主題是“從‘雙十一’看中國(guó)電商物流發(fā)展趨勢(shì)”，即對(duì)今年的“雙十一”現(xiàn)象進(jìn)行一個(gè)充分的解讀，也從“雙十一”的這樣一個(gè)現(xiàn)象來(lái)判斷我們對(duì)中國(guó)電商物流發(fā)展的觀點(diǎn)和看法,。之前于總也說(shuō)了很多，跟我這邊想要說(shuō)的觀點(diǎn)在有些地方是完全一致的,，總歸一句話(huà)是物理空間的不可消滅性。在這樣一個(gè)時(shí)代,，“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)讓信息和數(shù)據(jù)都可以超越時(shí)空,。怎么理解？北京和廣州兩個(gè)從未謀面的人可以做交易,，但是物理空間存在不可消滅性。你北京的賣(mài)家和廣州的買(mǎi)家可以談好價(jià)錢(qián),，但是物品還是需要一個(gè)實(shí)體的物流配送才能完成這筆交易,。

我認(rèn)為“雙十一”的這種現(xiàn)象呢，實(shí)際上是購(gòu)物的需求或者說(shuō)我們的消費(fèi)需求跟有限的電子商務(wù)之間的矛盾,，“雙十一”這種現(xiàn)象實(shí)際上是消費(fèi)心理學(xué)的范疇,，這么多人同時(shí)在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)想買(mǎi)東西，瘋狂的買(mǎi)東西,，必然會(huì)對(duì)物流系統(tǒng)造成一個(gè)沖擊,，洪峰可能會(huì)熬不過(guò)去。我認(rèn)為這是一個(gè)信息經(jīng)濟(jì)所面對(duì)的一個(gè)重要課題,。

今年的“雙十一”是4.67億的包裹,，2013年是1.52億，增長(zhǎng)大約為6%-8%,。今年這4.67億包裹是什么概念呢,？差不多可以填2700多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組就場(chǎng)，或者是填平2000多個(gè)奧運(yùn)比賽用游泳池,。物流的這樣一個(gè)量反映了宏觀經(jīng)濟(jì)的這樣一個(gè)走勢(shì),，鐵路貨運(yùn)量今年的跌幅大概是2%的負(fù)增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)油量的增加直是從掉到了6%。我們會(huì)發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在我們確實(shí)存在兩個(gè)動(dòng)能,，就像克強(qiáng)總理說(shuō)的，新動(dòng)能和老動(dòng)能,。

“雙十一”的包裹可以讓我們看出,，實(shí)際上兩面是一張中國(guó)的地圖，我們從哪個(gè)地方發(fā)出來(lái)的東西可以看到這個(gè)地方的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。比如說(shuō)剛才白溝的箱包,，我們可以看到“雙十一”的時(shí)候，河北賣(mài)出來(lái)的東西主要是女包,，接著是箱包,，為什么？河北擁有著非常龐大的皮革產(chǎn)業(yè)集群,，有這樣一個(gè)繁榮的大行業(yè),，張家口在民國(guó)的時(shí)候一直是北方皮革貿(mào)易中心，現(xiàn)在依然如此,。還有比較有意思的,，比如浙江出來(lái)的包裹里一般都是襪子、褲子這些東西,，無(wú)非就是浙江溫州,、寧波的服裝集群非常厲害。廣州就不一樣了,，廣州賣(mài)的最多的是手機(jī),，大家知道珠三角的電子產(chǎn)業(yè)集群在全國(guó)、在全世界都是規(guī)?？壳暗?。所以我們可以從每個(gè)省發(fā)出來(lái)的包裹里看到每個(gè)省的產(chǎn)業(yè)大概是什么樣的，其實(shí)每個(gè)地方背后依靠的都是中國(guó)的產(chǎn)業(yè)集群,、中國(guó)的制造業(yè),。廣東、浙江這幾個(gè)地方是我們貨量輸出的大省,，這兩個(gè)地方是“世界工廠”,，現(xiàn)在我們正在由外貿(mào)+WTO的這樣一個(gè)增長(zhǎng)模式慢慢的向內(nèi)需+電子商務(wù)的模式在轉(zhuǎn)型，世界工廠在由向外輸出慢慢專(zhuān)項(xiàng)向內(nèi)輸出,。今年上海超過(guò)江蘇成為“雙十一”發(fā)貨第三,，平時(shí)發(fā)貨量全國(guó)第一的廣東位列第二，浙江拔得頭籌,。我們總結(jié)了這樣幾個(gè)提高,，一是浙江他們的網(wǎng)上開(kāi)放程度比廣東的要打。

今年的“雙十一”和去年有什么不一樣？大家會(huì)發(fā)現(xiàn)紅色的是代表2015年,，灰色的代表去年,，去年的攬收高峰是12號(hào)，今年的攬收高峰是11號(hào),，為什么出現(xiàn)這樣的情況,？往年電商的數(shù)據(jù)之間沒(méi)有互聯(lián)，也就是說(shuō)各家在做各家的事情,，而今年是菜鳥(niǎo)牽頭把數(shù)據(jù)全部共享給物流公司,，牽頭物流公司在“雙十一”當(dāng)天攬收，這樣的話(huà)就出現(xiàn)了一個(gè)效果,，就是攬收高峰的提前導(dǎo)致了配送高峰的提前,，因?yàn)橐慌_(tái)車(chē)只能做攬收和配送其中的一個(gè)活。據(jù)我們統(tǒng)計(jì),，到目前為止,，70%已經(jīng)完成了簽收，今年的簽收高峰是16-17號(hào),，去年的簽收高峰大概是17-18號(hào),，大概提前了一天。“雙十一”以后,，有的消費(fèi)者說(shuō)我慢了,，有的消費(fèi)者我說(shuō)快了，各種不一樣,，但是中間還是有跡可循的,。今年統(tǒng)計(jì)了一下，“雙十一”的平均物流的時(shí)效要比去年提高了14.7小時(shí),。為什么江浙滬的時(shí)效這么快,？我們統(tǒng)計(jì)了一下,，這些地方的面積非常小,，而且這個(gè)地方有著2億的人口，這么高密度的人口聚集地,、這么大的貨量導(dǎo)致了它平均每一件貨量的成本要低,，成本低、效率快,。有15%的包裹是收發(fā)貨都在江浙滬地區(qū)的,，而同樣為一個(gè)規(guī)劃區(qū)的京津冀大概只有1%左右，我們可以看到,，如果以城市來(lái)算的話(huà),，最多的是上海同城之間的交易或者說(shuō)物流的配送，第二是上海到北京，第三是江蘇到上海,。

智能化進(jìn)展,，就是菜鳥(niǎo)現(xiàn)在在做的事情。菜鳥(niǎo)有三張網(wǎng),，天網(wǎng),、地網(wǎng)和人網(wǎng)，天網(wǎng)是公共的物流數(shù)據(jù)平臺(tái),，地網(wǎng)是全國(guó)以物流園的幾大節(jié)點(diǎn),，去年還沒(méi)有一個(gè)節(jié)點(diǎn)完工，今年陸續(xù)有節(jié)點(diǎn)完工了,，現(xiàn)在基本上有128個(gè)倉(cāng)儲(chǔ),，不管是合作的還是自建的，已經(jīng)在投入應(yīng)用,。今年的時(shí)效呢,，“雙十一”的時(shí)候差不多是56個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)兩天多的時(shí)間就把“雙十一”的貨從總倉(cāng)庫(kù)配送出去了,。我們把菜鳥(niǎo)倉(cāng)配或者說(shuō)阿里倉(cāng)配的時(shí)效做了一個(gè)比較,，我們發(fā)現(xiàn)北京、浙江,、天津這幾個(gè)地方都是比較快的,，其中浙江可以達(dá)到30個(gè)小時(shí)以下。也就是說(shuō)現(xiàn)在菜鳥(niǎo)所送的貨在“雙十一”期間已經(jīng)可以做到30個(gè)小時(shí)以下,，菜鳥(niǎo)大概有這么多的數(shù)據(jù)參加,，像預(yù)警雷達(dá)、菜鳥(niǎo)天地等,，這些都是對(duì)接電商企業(yè),、消費(fèi)者之間的平臺(tái)，任何一個(gè)主體只需要菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的其中一項(xiàng)就可以做到互聯(lián)了,。今年做的事情大概是這些,，主要就是讓整個(gè)供應(yīng)鏈的信息能夠更加的對(duì)稱(chēng)，從而能夠形成一個(gè)穩(wěn)定的預(yù)期,，這樣的話(huà),，“雙十一”的問(wèn)題就不再是問(wèn)題。

今年有一些數(shù)據(jù)是新的應(yīng)用場(chǎng)景,。第一,，除預(yù)警信息之外，提供了其他數(shù)據(jù)維度供物流快遞企業(yè)使用,，如我們的電子面單的普及使這個(gè)問(wèn)題得到了好轉(zhuǎn),，而且它解決了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題,，再一個(gè)是解決了打印機(jī)難的問(wèn)題，效率是原來(lái)真實(shí)打印機(jī)速度的6倍,，解決了“雙十一”的時(shí)候大商家發(fā)貨的效率問(wèn)題,。再有一個(gè)是菜鳥(niǎo)天地，是我們今年推出的一個(gè)新的數(shù)據(jù)產(chǎn)品,，它主要是跟菜鳥(niǎo)預(yù)警雷達(dá)相對(duì),，菜鳥(niǎo)預(yù)警雷達(dá)主要是推送預(yù)警信息，或者是說(shuō)我基于原來(lái)銷(xiāo)售的推算,、運(yùn)算,，我可以告訴我的企業(yè)哪個(gè)地方有可能會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，而菜鳥(niǎo)天地主要是常規(guī)的風(fēng)險(xiǎn),。比如說(shuō)我根據(jù)原來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),，我告訴企業(yè)哪個(gè)地方產(chǎn)生的量會(huì)比較大、哪些地方會(huì)有變化,、你這家企業(yè)在行業(yè)中處于什么樣的水平,、你離第一名大概有什么樣的距離等。再一個(gè)是菜鳥(niǎo)鷹眼識(shí)別長(zhǎng)時(shí)間未配送的異常件,，提醒快遞配送,，異常件比例下降30%

也有一個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的測(cè)算，也有很多的說(shuō)法,，“雙十一”對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)有沒(méi)有意義,？我們大概已經(jīng)有答案了。我們認(rèn)為“雙十一”是信息化推動(dòng)工業(yè)化的一個(gè)典型的案例,。在“雙十一”期間,，大概有220萬(wàn)的快遞人員參與了這場(chǎng)活動(dòng)，倉(cāng)管的分解人員大概是30萬(wàn)人,，車(chē)輛超過(guò)20萬(wàn)輛,，所有快遞公司的處理能力大概是6000萬(wàn)件/每日，得到30%-50%的提升,。這些信息的采購(gòu)是企業(yè)自發(fā)的行為,，當(dāng)然，中間可能會(huì)有很多臨時(shí)的社會(huì)人員跟社會(huì)運(yùn)力的參與,，但是還是有很大一部分量是企業(yè)自購(gòu)的,，因?yàn)閬?lái)年的量跟今年“雙十一”的量可能會(huì)有一些接近,。也就是說(shuō)現(xiàn)在我們的物流電商規(guī)模在以30%-50%的規(guī)模在增長(zhǎng),，企業(yè)趁這樣一個(gè)機(jī)會(huì)采購(gòu)明年的東西，這就拉動(dòng)了就業(yè)和帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì),。我們對(duì)“雙十一”的各項(xiàng)主體作了一個(gè)排名,，發(fā)現(xiàn)這么一個(gè)趨勢(shì),。第一，以快遞為首的物流格局仍未改變,，但多元化趨勢(shì)已初露端倪,，如落地配、各國(guó)郵政,、蘇寧等戰(zhàn)略伙伴也積極參與進(jìn)來(lái),，份額不斷提升?？爝f業(yè)中是圓通第一,，其次為中通、申通,。

跨境電商物流有兩種方式,，一種是集貨，一種保稅進(jìn)口物流模式,。我們今年的集貨商家基本上是來(lái)自比較近的國(guó)家和地區(qū),，如韓國(guó)、日本,、臺(tái)灣,、香港。保稅模式是消費(fèi)者還沒(méi)有下單的時(shí)候,，上級(jí)由集裝箱的方式下到我們的保稅倉(cāng),，消費(fèi)者下單之后，由國(guó)外的物流配送到消費(fèi)者手里,，現(xiàn)在有5個(gè)保稅倉(cāng)儲(chǔ),。我們對(duì)時(shí)效也做了一個(gè)分析，首先我們發(fā)現(xiàn)即貨比保稅是快很多的,，再一個(gè),，不管是集貨還是保稅耗間的大頭還是在通關(guān)上，兩道通關(guān)非常的難受,。

跨境出口是這樣一個(gè)情況,，今年的整個(gè)跨境出口的包裹量、物流量大概是同比增長(zhǎng)224%,，唯一的一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)國(guó)家是巴西,，為什么呢？因?yàn)榘臀鞯慕?jīng)濟(jì)嚴(yán)重滯脹,。我們認(rèn)為跨境物流量可以成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的一個(gè)宏觀指一,。可以看到我們的跨境出口基本上是一些發(fā)達(dá)國(guó)家或者說(shuō)基本上歐洲國(guó)家,，前20名里有13個(gè)是歐洲國(guó)家,。除了巴西和智利這些南美洲國(guó)家,，基本上是“一帶一路”沿線(xiàn)的國(guó)家，比如荷蘭,、土耳其等,。今年跨境出口的前20名國(guó)家排名上升的有西班牙、烏克蘭,、智利,、波蘭、土耳其,、荷蘭,。我們看到的出口情況也是這樣，我們認(rèn)為軟環(huán)境的問(wèn)題更大,，雖然我們看到跨境的物流有很大的地域限制,，如美國(guó)到中國(guó)有一萬(wàn)多公里，但其實(shí)國(guó)際干線(xiàn)段所好的時(shí)間并不長(zhǎng),，最大的耗時(shí)還是目標(biāo)國(guó)的通關(guān),。我認(rèn)為這是個(gè)什么問(wèn)題呢？我認(rèn)為這是電子商務(wù)還沒(méi)有國(guó)際規(guī)則的問(wèn)題,，就是說(shuō)跨境交易暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)國(guó)際貿(mào)易體系,。所以馬云老師提的EWTO就是這樣一個(gè)意思。今年在跨境上我們做了很大的動(dòng)作,，比如說(shuō)我們與現(xiàn)在的跨境合作伙伴開(kāi)通了16個(gè)專(zhuān)線(xiàn),，海外倉(cāng)有74個(gè)，我們推送未來(lái)的跨境物流會(huì)增加,，我們認(rèn)為將來(lái)海外倉(cāng)的規(guī)?？赡軙?huì)更加的大，再一個(gè)是邊境倉(cāng)可能慢慢的會(huì)走上歷史舞臺(tái),。

大概的總結(jié)一下有這么幾點(diǎn)：

一,，“雙十一”是符合人性的，但是人性不一定是理性的,，物流的規(guī)律仍然是勻速偏好的這樣一個(gè)系統(tǒng),。但是我們終究要面臨這樣一個(gè)問(wèn)題，怎么樣平衡這兩者是將來(lái)要面臨的問(wèn)題,。

二,，基礎(chǔ)設(shè)施是有限的，人類(lèi)的欲望是無(wú)限的,，但是經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是由欲望驅(qū)動(dòng)的,，那也就是說(shuō)人的欲望在驅(qū)動(dòng)著這一切。那么消費(fèi)者的行動(dòng)需要不需要引導(dǎo)和提倡,？肯定是要引導(dǎo)和提倡的,。

三，“雙十一”實(shí)際上是拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì),。

四,，關(guān)鍵是預(yù)期而不是極限。之所以之前的“雙十一”出現(xiàn)了爆倉(cāng)的狀況,，是因?yàn)槲锪骱碗娚虥](méi)有達(dá)成預(yù)期的一致,，所以導(dǎo)致了種種的現(xiàn)象。實(shí)際上電子商務(wù)跟物流是利益共同體,，這兩個(gè)利益共同體的預(yù)期不一致的話(huà)就會(huì)出現(xiàn)很多的狀況,，我認(rèn)為現(xiàn)在關(guān)鍵是穩(wěn)定兩者的預(yù)期一致，一旦一致,，就像今年看到的“雙十一”一樣,。一旦信息足夠的對(duì)稱(chēng)，所有的問(wèn)題都不再是問(wèn)題,，或者說(shuō)大家都意識(shí)到的我們應(yīng)該做的問(wèn)題,，這樣的問(wèn)題都不是問(wèn)題。