時(shí)間：2015-12-25 11:26:07 點(diǎn)擊：次
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在物流金融方面一些創(chuàng)舉和經(jīng)驗(yàn)來(lái)跟大家做一個(gè)分享。這個(gè)題目叫“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，共贏未來(lái)。”產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)容可能有三個(gè)方面：

第一個(gè)關(guān)于事業(yè)部的介紹，也不是同廣告宣傳。因?yàn)檫@個(gè)在廣告業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較大的創(chuàng)新，大家還不是很了解，花一點(diǎn)時(shí)間跟大家介紹一下。剩下的時(shí)間對(duì)我對(duì)金融產(chǎn)品，以及我們的金融戰(zhàn)略做一個(gè)分享。關(guān)于事業(yè)部，我們是2015年11月22日在北京成立，應(yīng)該是中國(guó)整個(gè)銀行業(yè)體系內(nèi)唯一一家以物流金融為核心服務(wù)對(duì)象的一家銀行單位。關(guān)于中國(guó)銀行業(yè)整體的一個(gè)管理模式，都是傳統(tǒng)的總分支。服務(wù)的對(duì)象無(wú)論總行、分行，他們的服務(wù)對(duì)象都是不同的，當(dāng)然后來(lái)又一些變革，分為民事部、公司，在這些統(tǒng)一等等還有一些條件。但是這里面唯一的弊端，沒有一個(gè)專業(yè)化的操作流程。所有我們接觸每一個(gè)行，它可能既做物流，也做地產(chǎn)，也做文化。

我是一個(gè)銀行從業(yè)人員，做物流這樣難度相對(duì)大一點(diǎn)，難度相對(duì)比較大，體量而相對(duì)比較小。我追求的品格肯定與地產(chǎn)心結(jié)合。為什么剛才大家看到，剛才主持也提到，為什么中國(guó)的銀行業(yè)對(duì)中小企業(yè)的扶持力度會(huì)相對(duì)小一點(diǎn)？當(dāng)然這里辯解一下，從銀行角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管控的效果的確不是很好，特別是在經(jīng)濟(jì)下行期，這是一個(gè)客觀的現(xiàn)實(shí)。另外銀行內(nèi)生的原因就是管理模式的不同。因?yàn)槲野汛罂蛻糇龊昧耍瑳]有必要花更多的精力去做這樣的事情，這樣社會(huì)體制不一樣，我們只能做物流企業(yè)，只能給物流行業(yè)提供我們的專業(yè)化背景服務(wù)。我想這是事業(yè)部一個(gè)模式。目前平安集團(tuán)是金融牌照獲取最多的一家集團(tuán)，最大就是中信和平安，平安相對(duì)在市場(chǎng)服務(wù)更多一些。

關(guān)于平安銀行，實(shí)際上今天講的是物流供應(yīng)鏈，平安是深發(fā)展，應(yīng)該從成立之日起，在供應(yīng)鏈方面的專業(yè)水平，應(yīng)該在整個(gè)中國(guó)銀行業(yè)里面相對(duì)來(lái)說(shuō)走在前面的。平安銀行是2012年攝入以后兩方合并，正式成立平安集團(tuán)控股的一家銀行。從2012年合并開始，到2015年大約三年時(shí)間之內(nèi)，在引入新的管理層以后，從2012年-2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)并不是一個(gè)很好的時(shí)間階段里，平安銀行實(shí)施管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，可以在業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、機(jī)構(gòu)的搭建等等方面，應(yīng)該說(shuō)相對(duì)而言在市場(chǎng)上取得了比較好的成績(jī)。用了三年時(shí)間再造了一個(gè)平安銀行，規(guī)模從1萬(wàn)多億發(fā)展到2萬(wàn)多億，無(wú)論從規(guī)模還是贏利等等方面，都取得了非常快速的發(fā)展。事業(yè)部，特別是物流事業(yè)部就相當(dāng)于平安銀行下屬一個(gè)全國(guó)牌照的物流銀行。它是事業(yè)部下設(shè)的直接由總行管理，給在人、管、權(quán)、資源、物等等方面有相當(dāng)大的授權(quán)和靈活度。我們事業(yè)部管理層級(jí)有兩級(jí)，一個(gè)是總部、一個(gè)是分部。我們?cè)谌珖?guó)15個(gè)省市有我們的分支機(jī)構(gòu)，我們和企事業(yè)單位，協(xié)作單位，比如公務(wù)員、商會(huì)、發(fā)改委等等經(jīng)常在一起吃飯的時(shí)候就說(shuō)，這對(duì)我們物流行業(yè)而言是真正找到自己的物流銀行。我們是一個(gè)沒有牌照的全國(guó)性公有銀行，這是第一個(gè)。

第二審計(jì)機(jī)制。在我們事業(yè)部?jī)?nèi)，按照總行內(nèi)部審計(jì)我們單獨(dú)是10個(gè)億，集團(tuán)是25個(gè)億。這樣一個(gè)授權(quán)其實(shí)對(duì)于一般的，相比一般大行分管權(quán)限里面沒有這么大，這是其一。其二物流行業(yè)還可以做一些事情，我相信對(duì)我們物流行業(yè)25億，應(yīng)該能滿足絕大部分企業(yè)需求。第二個(gè)特點(diǎn)是輻射全國(guó)，類似于全國(guó)性的一家銀行，我們答應(yīng)的每一個(gè)企業(yè)無(wú)論業(yè)務(wù)、子公司、分公司走到哪一個(gè)地方都不會(huì)受到區(qū)域的限制。這是我們?cè)诤涂蛻艚佑|過(guò)程中，大家普遍反應(yīng)的一個(gè)特點(diǎn)。我以前也在國(guó)營(yíng)銀行工作過(guò)，比如我在北京公司，他的母公司在這兒，如果他的子公司在浙江、江蘇，但是子公司原則上國(guó)家不允許跨區(qū)，所謂異地管理、異地經(jīng)營(yíng)的問題，所以我們輻射點(diǎn)是全國(guó)。我們根據(jù)客戶業(yè)務(wù)發(fā)展的導(dǎo)向而去提供我們的服務(wù)，不涉及這些方面的限制，包括資源配置等等方面都是這樣的。

我們互聯(lián)網(wǎng)化和綜合金融，各個(gè)行業(yè)都有所提議，這兩個(gè)特點(diǎn)是我們旗幟比較鮮明，或者說(shuō)特點(diǎn)差異化。第一個(gè)綜合服務(wù)，大家都知道做物流除了傳統(tǒng)銀行提供資金支持之外，包括保險(xiǎn)、投資等等可能一般銀行都能做到，但是這些是我們的銀行的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。我們?cè)诟芏辔锪髌髽I(yè)合作的時(shí)候，我們往往提供一攬子的金融服務(wù)，這個(gè)金融服務(wù)部?jī)H僅是一般的金融服務(wù)。通俗說(shuō)既然是一攬子，但是總體的成本就會(huì)有所下降。我想這個(gè)可能是我們的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)二：按照平安銀行新的管理層，我們事業(yè)部中還一個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部，還有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)事業(yè)部。這個(gè)事業(yè)部主要是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)化需求、銀行自我創(chuàng)新。我們單獨(dú)設(shè)立了這么一個(gè)事業(yè)部，它單獨(dú)為我們事業(yè)部提供產(chǎn)品支持。專業(yè)化就不說(shuō)了，客觀的說(shuō)我們至少剛開始專注，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)經(jīng)常一年多來(lái)，你沒有搞過(guò)五年、十年的經(jīng)驗(yàn)，跟我們談物流還比較弱。我相信隨著我們的努力，會(huì)逐漸從專注轉(zhuǎn)到專業(yè)。

我們的目標(biāo)就是成為國(guó)家物流服務(wù)商。這里面跟行業(yè)協(xié)會(huì)，走出一個(gè)類似于智庫(kù)一樣的，在這方面我們目前是很有成效的，包括很多省市的計(jì)劃都有我們參與，甚至包括國(guó)家部委，包括發(fā)改委冷控鏈的行業(yè)導(dǎo)向，也是要求事業(yè)部參與。我們的方向大概是這樣幾個(gè)方面，當(dāng)然這里面可以歸納總結(jié)一下是四個(gè)大的方向：第一個(gè)方向基礎(chǔ)設(shè)施或者說(shuō)我們關(guān)注四個(gè)方向之一，主要包括鐵路、港口、公路和航空港、海運(yùn)等等，這是我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施。第二個(gè)方向物流園區(qū)，包括各種類型的金融園區(qū)；第三個(gè)方向細(xì)分行業(yè)專業(yè)物流公司。第四個(gè)方向物流平臺(tái)。

這些年在企業(yè)和合作伙伴的幫助下，雖然時(shí)間很短，很年輕，但是我們還是略有一些成效。這里面榮譽(yù)的取得，我相信也是我們物流人給我們新的物流金融一些鼓舞，還有一些褒獎(jiǎng)。我們一年下來(lái)也從實(shí)際行動(dòng)真正支持中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，雖然只有100多號(hào)人，一個(gè)團(tuán)隊(duì)新的組建。但是下來(lái)給物流行業(yè)是400多億。我相信隨著新的事業(yè)部新3.0規(guī)定，新的市場(chǎng)會(huì)有市場(chǎng)回報(bào)。我想經(jīng)過(guò)我們的努力，真正為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量和智慧。

第二、關(guān)于我們的產(chǎn)品。客觀的說(shuō)，從銀行的角度來(lái)說(shuō)，任何一個(gè)金融產(chǎn)品的創(chuàng)新都是以控制風(fēng)險(xiǎn)和服務(wù)客戶兩大核心，如果非要兩者選其一。蔡總經(jīng)常在網(wǎng)上發(fā)一個(gè)信息，關(guān)于物流方案解決之道有很多。他經(jīng)常發(fā)一句話，我比較認(rèn)同，凡是以奉獻(xiàn)控制為目的都是耍流氓。因?yàn)榇蠹覍?duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制、容忍度，但是不管怎么說(shuō)？無(wú)論從金融角度，還是從企業(yè)角度，風(fēng)險(xiǎn)的控制永遠(yuǎn)是第一位的。

這里我主要跟大家介紹一下，我們金融產(chǎn)品除了傳統(tǒng)銀行產(chǎn)品以外，集團(tuán)最大的差異還包括其他，包括保險(xiǎn)、投資產(chǎn)品。這些大家多不太清楚，大家都知道1號(hào)店，1號(hào)店原則投資第一投資是平安集團(tuán)。上午提到關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)、物流地產(chǎn)，這個(gè)排名我不敢確定。倉(cāng)儲(chǔ)第二大是平安不動(dòng)產(chǎn)，不動(dòng)產(chǎn)是我們的關(guān)聯(lián)公司。這一塊跟我們平安跟其他金融機(jī)構(gòu)略有差異的地方。

互聯(lián)網(wǎng)金融：剛才提到網(wǎng)絡(luò)跟事業(yè)部。現(xiàn)在主推一個(gè)產(chǎn)品程易網(wǎng)，行業(yè)通主要是同業(yè)。程易網(wǎng)主要是面對(duì)中小企業(yè)的主要產(chǎn)品，我簡(jiǎn)單提一下程易網(wǎng)主要是搭建一個(gè)平臺(tái)，搭建一個(gè)APP平臺(tái)，你的實(shí)力又沒有大，又沒有必要。加入這個(gè)程易網(wǎng)就可以省去自己搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等等的技術(shù)問題。當(dāng)然我們不僅提供這么一個(gè)平臺(tái)，里面有我們貨真價(jià)實(shí)的支持。

供應(yīng)鏈提一點(diǎn)絕對(duì)，其實(shí)供應(yīng)鏈金融不是太復(fù)雜的問題，物流就是一個(gè)反方向運(yùn)動(dòng)，就是供應(yīng)鏈金融。以前看各個(gè)銀行提供應(yīng)鏈金融，在我看來(lái)不是絕對(duì)的。一種模式是空貨，還有一種通脹。以前沒有互聯(lián)網(wǎng)怎么辦？就是靠人，或者靠第三方，還有應(yīng)用方確認(rèn)。現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)，這種操作在實(shí)際理論上沒有問題，方法論上沒有問題，但是在實(shí)踐論上就問題。因?yàn)閾?dān)的風(fēng)險(xiǎn)很小。互聯(lián)網(wǎng)沒有對(duì)銀行整個(gè)方法論發(fā)生根本性的變化，而是操作方法上實(shí)現(xiàn)了便利化。互聯(lián)對(duì)我而言，對(duì)銀行而言就是信息而言，以前沒有這些信息怎么辦？銀行是說(shuō)看貨，貨是一個(gè)給我們一個(gè)信息，應(yīng)收賬款給我們一個(gè)信息。現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)下會(huì)看隱藏一些信息。

舉例：我們的一些產(chǎn)品，就是在交易過(guò)程中所產(chǎn)生的一些銀行能夠觀測(cè)到的數(shù)據(jù)做金融支持，比如發(fā)貨貸，只要加入程易網(wǎng)是有數(shù)據(jù)積累的。我們認(rèn)為你和上下游發(fā)票問題，要提一個(gè)上下游分析。以前基于你的貨，銀行能夠監(jiān)控的貨，或者通過(guò)貨放貸，或者通過(guò)應(yīng)收債款放貸，現(xiàn)在基于你的發(fā)票，中國(guó)通過(guò)第三方的驗(yàn)證發(fā)票真實(shí)性，通過(guò)發(fā)票額度進(jìn)行發(fā)放貸，還有信用貸，這跟核心廠商上游、下游進(jìn)行處理。當(dāng)然這里的方式模式有很多。

因?yàn)橛谢ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，對(duì)銀行業(yè)最大的好處，包括我們以前在方法論上一致性，現(xiàn)在我們可以實(shí)現(xiàn)了，便于它的操作。而這些所謂放貸操作都在網(wǎng)上完成，避免以前網(wǎng)絡(luò)信貸的方式，現(xiàn)在都可以實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在主要解決的操控性的問題。

產(chǎn)業(yè)基金：這是后續(xù)三五年的一個(gè)后續(xù)產(chǎn)品，我們都提到對(duì)物流行業(yè)整個(gè)是一個(gè)主要方向，包括這里面涉及到很多并購(gòu)等等問題。我們通過(guò)什么樣的方式？我們產(chǎn)業(yè)基金能解決這些問題，產(chǎn)業(yè)基金有兩種，一個(gè)是營(yíng)政，一種是營(yíng)企。我們跟重慶成立200億物流產(chǎn)業(yè)基金，包括跟西安等等省會(huì)成立產(chǎn)業(yè)基金。第二營(yíng)企的產(chǎn)業(yè)基金主要有兩種，一種是用來(lái)并購(gòu)，還有一種是物流建設(shè)。通過(guò)這種產(chǎn)業(yè)的搭建，規(guī)避了傳統(tǒng)金融產(chǎn)品無(wú)法支持的一些事情。比如并購(gòu)，按照銀監(jiān)會(huì)目前的基本規(guī)定，現(xiàn)在放開了一點(diǎn)，最多的六成。

實(shí)際上如果針對(duì)好的產(chǎn)品，基于我們判斷一個(gè)預(yù)測(cè)，可以通過(guò)這個(gè)產(chǎn)業(yè)基金可以經(jīng)營(yíng)放大。2015年整個(gè)平安銀行，包括營(yíng)業(yè)事業(yè)部共簽約的資金是4萬(wàn)多億，落地是1萬(wàn)億，落地產(chǎn)業(yè)基金大約100多億。

大家真的有所關(guān)注，應(yīng)該是第一個(gè)提出來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的金融概念，這個(gè)應(yīng)該是從2012年開始就進(jìn)行研究，我們和無(wú)錫趕集集團(tuán)合作。我們2012年開始合作，也開始探討，包括技術(shù)上面的支持，去年8月份正是在上海宣布實(shí)施，目前第一批試點(diǎn)已經(jīng)開始實(shí)施。

背景：在中國(guó)鋼貿(mào)事件和維貿(mào)事件出現(xiàn)，我說(shuō)的不一定。鋼貿(mào)現(xiàn)在去融資，基本不大可能。因?yàn)檫@些事件再加上經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致大眾商品下跌，導(dǎo)致這塊的銀行做得體諒比較大。實(shí)際上這一塊的體諒對(duì)中國(guó)而言，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在70萬(wàn)億左右。那時(shí)候的供應(yīng)模式是沒有出現(xiàn)問題，是銀行的一些方式方法，技術(shù)出了問題。我們2012年開始關(guān)注這些領(lǐng)域，關(guān)于技術(shù)上的改造。

當(dāng)然這里面如果了解都知道，按一個(gè)探投或者是什么？但是這個(gè)技術(shù)是不可能，里面有一些感知的數(shù)據(jù)，里面的屏幕變化，屏幕的變化等等，都會(huì)在我們終端上了解，但是跟后面更重的體系是什么？我們的法制體系，比如倉(cāng)單質(zhì)押?jiǎn)栴}、應(yīng)收債款登記問題，出現(xiàn)法律糾紛法律體系問題，一方面通過(guò)我們的基數(shù)合作，一方面通過(guò)和司法部、人民銀行等等整合供應(yīng)鏈體系重新梳理和建設(shè)。

基本上目前主要合作伙伴主要是港口，目前已經(jīng)開始有試點(diǎn)的金融支持。剛開始受到技術(shù)的限制，目前主要針對(duì)于鋼材，特別是高品質(zhì)的鋼材，后續(xù)包括汽油、石油、農(nóng)產(chǎn)品等等互聯(lián)網(wǎng)金融。這應(yīng)該比互聯(lián)網(wǎng)金融來(lái)得更直接一點(diǎn)。

第三個(gè)光子支付。有一個(gè)很偉大的企業(yè)家說(shuō)了，銀行業(yè)一直在改變。大家原來(lái)取現(xiàn)在柜臺(tái)，后來(lái)由有了ATM機(jī)，后來(lái)又了網(wǎng)上銀行，銀行業(yè)真的在改變。光子銀行我想以后不管你帶沒帶手機(jī)都可以支付，只有有光的地方就可以支付。關(guān)于平安銀行的功能戰(zhàn)略，就和我們今天會(huì)議不是很重要一個(gè)內(nèi)容，簡(jiǎn)單說(shuō)一下。我們立志于物流企業(yè)一起真正打造一個(gè)全球物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，具體的事情我們已經(jīng)開始行動(dòng)。我們已經(jīng)和北京西城區(qū)、廊坊、鄭州、昆明、廈門基本上進(jìn)入規(guī)劃階段。如果有志于真正為中國(guó)物流行業(yè)做出發(fā)展的企業(yè)，真正打造一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)。關(guān)于這里面在這個(gè)過(guò)程中，我們所有權(quán)一系列產(chǎn)品都是全套的資金支持。