馮耕中：我國跨境電子商務與物流發(fā)展分析
12月20日,，由中國電子商務協(xié)會指導,，中國電子商務協(xié)會物流專業(yè)委員會主辦，中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟,、中國電子商務協(xié)會互聯(lián)網金融研究院承辦的“2016第六屆中國電子商務與物流企業(yè)家年會暨第四屆中國大數(shù)據(jù)金融發(fā)展高峰論壇”在北京萬豪酒店盛大開幕,。相關部委、行業(yè)專家,、企業(yè)代表等近1500人出席了本屆年會,。
中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟專家委員會副主任、西安交通大學管理學院副院長,、教授,、博士生導師馮耕中出席大會并做了主題為《我國跨境電子商務與物流發(fā)展分析》的演講。 （溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意,，未經刪節(jié),，或存紕漏，敬請諒解,。）
中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟專家委員會副主任、西安交通大學管理學院副院長,、教授,、博士生導師馮耕中
按照會務組的要求，我起了這樣一個題目：《我國跨境電子商務與物流發(fā)展分析》,。今天上午的大會報告里面大家也談到了幾個數(shù)字,，包括中國和美國現(xiàn)在在分享的整個市場，前15里面有5家是中國的企業(yè),。在這樣的文化時代來講,，這些照片，包括大家講的剛過去的雙十一,，包括大家看到的隨時隨地的場合,，現(xiàn)在大家都在拿著手機，都在進入網上的生活,。我們講跨境電子商務不同主體通過電子商務平臺達成交易,，進行結算，通過物流完成交易的貿易活動,。
在經濟全球化和電子商務深度發(fā)展的背景下,，跨境電子商務現(xiàn)在也是成為一個非常重要的亮點。我們講到跨境電商物流,，主要服務于跨境電子商務物流的形式,，涉及到支付結算、進出口報關,、國際運輸,、國際貿易保險、國際貿易糾紛解決框架等等,。從跨境電商物流來講,，和我們講的物流活動，與國內的物流活動相比,，它的時間,、空間、跨度更大，涉及的范圍更廣,，交易模式更為多樣化,。隨著我們講到的海外代購商品業(yè)務增長越來越快，在這樣的情況下,，跨境電子商務與物流迅速崛起,，這得益于內需的增長，在08年的國際金融危機之后,，全球的市場格局發(fā)生了重大的變化,，包括我們國家的外貿形式也是非常的嚴峻。我們國家的外貿形勢是非常嚴峻的,，跨境電子商務,、跨境電商物流的發(fā)展成為很大的亮點，這也是促進外貿轉型升級新的一種模式上的創(chuàng)新和探索,。
另外一個來講,，從我們國內的企業(yè)走出去的需要，一方面擴大內需,，一方面進一步開拓海外市場,，從中國電子商務研究中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前每年跨境電子商務平臺上面注冊的新的經營主體當中,，中小企業(yè)和個體商戶占的比例非常高,，他的數(shù)據(jù)是90%以上。另外來講,，在14年全球跨境的B2C市場規(guī)模超過2300億美元,，跨境的消費者總數(shù)達到3億多人。從國外來講,，跨境電商也成為各國消費的重要手段,。從國內的消費需求增長，對跨境電商的發(fā)展起到了重要的推動和影響,。居民收入的增長和消費水平的提高和改進,，這也可能是中國文化的一個特征，不能說是惟一特征,，但是也是很重要的特征,，比如說大家比較偏愛海外的商品，對跨境電商的發(fā)展也有很大的影響,。
實際上我們看一下,，我們分成三個階段，一個是2004年之前我們講叫萌芽期,，少數(shù)的企業(yè)在B2B的市場進行探索,，當時的服務內容主要是以簡單的信息服務為主,，像公司的黃頁、營銷推廣等等這樣的活動,。
今天上午一位老總也介紹,，像亞馬遜這樣的平臺，像我們的部分年輕人,，嘗試把國產的商品直接銷到海外,。這個階段大家是在一種探索，也是跨境電商雛形的階段,。從05年到12年,，前期的市場活力釋放，與后期市場環(huán)境的改善,，是這個時期的重要特征?？缇畴娚唐脚_的增多,，跨境電商市場的開始分化，包括市場出現(xiàn)各種類似的平臺,。所以在這種情況下,，在這個階段，出口的平臺占到了主導的地位,。從13年到現(xiàn)在,，我們進入到了爆發(fā)期，相對于出口業(yè)務,，這個階段跨境的進口業(yè)務吸引了更多的關注,，國內主流的B2C平臺紛紛退出海外購業(yè)務，為消費者直接購買國外商品的渠道,，包括我們國家跨境業(yè)務比重的逐年增加,，這是一個很重要的特點。
我們看到這些階段一些典型的事件,，像阿里的成立,，像敦煌網國內首家B2B公司，像淘寶的全球購,，像07年阿里香港主板的上市,，包括敦煌網等等，中國制造網,，得到了商務部的重試和授牌,。像這樣一些事件，對跨境電商的發(fā)展有了很大的推動,。包括13年也有很多的典型事件,，大家看到這些典型事件,，很多的企業(yè)在這個階段都有很好的活動和業(yè)務的拓展。
總結目前電子商務與物流發(fā)展的現(xiàn)狀,，可以概括有幾個特點,，2015年海外網購用戶也大幅度增長，有百分之百以上的增長,。另外一個占比比重比較大,，像2015年我們跨境電子商務交易額達到5.4萬億，這個占到整個全國進出口的比重達到了29%,。從跨境電商的交易規(guī)模來講是在逐年上升,，即使在我們國家整個進出口，從14年到15年有一個下降的趨勢,，在這種情況下,，我們跨境電商的業(yè)務是在增長的。我們國家跨境電商主要集中在B2B的市場,，B2C的市場份額在最近幾年增加也非?？臁Ｎ覀儑野l(fā)展這樣的特征,，與我們經濟歷史慣性有很大的關系,，出口業(yè)務在前些年占主要的主導地位，這和我們中國制造這樣一個特點有很大的淵源,。這幾年隨著經濟的轉型,，跨境電子商務的進口業(yè)務增長得也非常快,。下面從結構分布上大家可以看到,，一個B2C這塊規(guī)模在增加，從結構上來看比例在增加,?？缇尺M口的比例也是在增長的。第三個方面,，從產品的品類和商品品類來講,，這塊有相對的集中。像易觀智庫,，13年的時候,，我們國家出口電商的賣家品類當中前三類主要是3C，這個比例占到40%多,。另外就是服裝服飾占到11%,，戶外用品占8%，這三項占的比例非常高的,。
在進口方面,，海淘市場主要是服飾,、鞋、包,、化妝品,，產品的品類集中度還是非常高的。從地域分布來講,，這塊是呈現(xiàn)了不平衡的現(xiàn)象,，跨境電商平臺主要集中在東部沿海地區(qū)、經濟發(fā)達地區(qū),。在跨境零售領域,，像上海、重慶,、杭州,、蘇州等等城市，先后開展了出口的業(yè)務,。上海,、杭州、寧波,、廣州、鄭州,，這幾年鄭州的發(fā)展還是有很多的亮點,，先后開展了進口業(yè)務。沿海港口城市明顯成為跨境電商的排頭兵,。內陸地區(qū)中西部鄭州發(fā)展是非?？斓模@跟他保稅體系的改善,，以及跟他的物流體系的進步有非常大的關系,。
在目標市場方面，美國和歐洲作為我們國家對外貿易的傳統(tǒng)市場,，這個出口占比是最大的,。最近隨著一帶一路國家戰(zhàn)略的推進，亞洲的周邊國家滲透度也非常高,，像中亞,、西亞國家，市場潛力非常大,。
第二個方面,，市場主體形式多樣，市場百花齊放,?？缇畴娚唐脚_現(xiàn)在有多種多樣的形式,，以B2B為主的電商平臺，以B2C為主的電商平臺,，還有綜合性的電商平臺,，大家圍繞著不同產品的種類、消費對象,、進出口流程,，它的發(fā)展模式也在形成各自的發(fā)展特色。
第三,，在跨境物流方面,，在整個發(fā)展理念，在國家政策多種因素的推動下,，跨境電商物流的模式也不斷的優(yōu)化升級,。早期大家比較熟悉的像郵政小包的運輸模式，到后面大家依托國際快遞的運輸方式,，專線運輸?shù)姆绞?，各種企業(yè)構建海外倉的模式，都是在更好的提升,、改進,、在跨境電商方面物流服務的能力。
鄭州的機場在去年的時候,，全國十大貨運機場排到第十位,，今年我看到進到前八位。像這樣的活動大家都會看到,，這樣的活動非常多,。在這種情況下，圍繞著整個物流體系的建設,，有很多的活動都在進行,，像保稅區(qū)、自貿區(qū),，我們國家第三批自貿區(qū)在商務部層面得到了認可,。從自貿區(qū)的建設，對推進跨境電商的業(yè)務發(fā)展有非常大的幫助,。
航空物流這塊,，從2011年開始，包括中歐班列陸續(xù)開通,，一帶一路沿線的物流交通走廊城市逐步形成,，改變了相關區(qū)域的物流需求和物流的流向、流量,。大家圍繞著中歐班列大家爭議也比較多,，更多是靠政府補貼,，在去年和前年，我們在調研關注中歐班列的時候,，大家也有強烈的感受,。正是因為有中歐班列的開通，我們才把一帶一路國家沿線的整個物流業(yè)務在一步一步往前走,。實際上這種嘗試在市場前期應該也是作用非常大的,。
另外一方面，圍繞著航空貨運,，這塊的發(fā)展對推動國際物流建設幫助是非常大的,。像鄭州貨運航線在2013年新就開了14條，所以它的增長是非?？斓?。包括國家發(fā)改委、國土資源部,、住建部三部委在去年搞了一個工程,，叫全國示范物流園區(qū)工程，首批選出了29個示范物流園區(qū),，這在9個里面,，鄭州的航空物流港、陜西的很空物流港都在這里面,。圍繞著一帶一路,，圍繞航空物流的發(fā)展有一個非常大的推進。
從目前的發(fā)展環(huán)境來講有幾個情況,，對外貿易出現(xiàn)波動，跨境電商創(chuàng)新發(fā)展成為亮點,，大家看到是非常典型的,。在我們整個國家來講，對外貿易發(fā)現(xiàn)放緩的情況下,，我們跨境電商無論出口和進口,，從總量和交易的活躍程度都有非常積極的表現(xiàn)。
第二個方面,，深受消費者環(huán)境,，跨境電商的消費群體迅猛增長。到去年年底,，我們海外的網購用戶規(guī)模4000多萬人,，14年增加了2300多萬，這個增長幅度還是非?？斓?，增長率達到135%,。海外網購用戶中的使用率達到9.9%，這個也是增長幅度大大超過了同期網絡用戶的增長,。
高新技術發(fā)展推動對外貿易模式的改變,，我們講到的物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等等技術的發(fā)展,，都是一種新技術應用得非常好的典范,。這在對外貿易的活動當中發(fā)揮作用非常大。
第四個方面,，多項國家占實施助力外貿新的增長,。這是要講到的就是一帶一路的國家戰(zhàn)略，從貿易的暢通來講,，貿易便利化,，物流便利化要同步發(fā)展。包括在2015年我們對全國物流園區(qū)調查的結果也能夠反映到這樣一個情況,，12年到15年,，全國物流園區(qū)里面國際物流增長比例非常快,。隨著國際貿易便利化的提升,，物流效益也會因為貿易手續(xù)的精簡而大幅度的提升，這對進一步推進跨境電子商務物流的發(fā)展意義非常大,。
從未來的發(fā)展趨勢來講,，主要有幾個方面，一個就是跨境電商物流行業(yè)保持發(fā)展,，規(guī)模不斷擴大,。
第二，市場覆蓋范圍擴大,，貿易遍布全球,。特別是以歐美為主體的出口和國際貿易往來比較多的國家，現(xiàn)在一帶一路沿線國家發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?/p>
第三,，物流系統(tǒng)的加大基礎建設,，保障跨境電商的發(fā)展。未來在基礎建設,、運輸設施采購,、運輸流程優(yōu)化等多個方面，跨境電商物流整個企業(yè)主體會進行升級和發(fā)展,。這方面進程也是非常大,。
第四個方面，跨境電商與物流企業(yè)的服務不斷升級，內部優(yōu)勝劣汰,。
第五,，政府的市場監(jiān)管，行業(yè)日趨規(guī)范,，監(jiān)管緊跟步伐,。
這些年國家支持政策也非常多，但是這方面出現(xiàn)了很多的風險事件也在引起大家的關注,。隨著整個業(yè)務的進展,，從政府對市場的管理，也會有進一步的改善,。
從發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)來講,，現(xiàn)在電商物流發(fā)展走到今天，走到了前所未有的發(fā)展機遇,，外部的威脅和內部的問題也是一些不確定的因素,。第一個就是市場管理方面，我們國家目前跨境監(jiān)管方面存在的問題,，主要體現(xiàn)在法律法規(guī)不健全,，監(jiān)管制度落后。今天上午我記不清楚是哪個演講嘉賓講到,，我們的實踐是走在前面,，而這種實踐走在前面，是走在了學術界的前面,，同時也是走在政府管理的前面,。在這些情況下面，這幾年大家看到政策的影響是非常大的,。在跨境電商方面,，新政的出臺對市場的負面影響非常大，這個政策出臺以后也是看到了很多的現(xiàn)實情況,，也在有暫緩實施的處理,。這些方面圍繞著整個未來的發(fā)展，政策的影響和政府市場管理,，這塊急需進一步的改進。
第二,，跨境電商發(fā)展不均衡,，部分領域同質化競爭現(xiàn)象明顯。在跨境電商發(fā)展非?？斓那闆r下,，相當一部分的平臺，包括跨境電商的平臺，包括跨境電商物流很多的企業(yè),，在業(yè)務模式方面雷同現(xiàn)象比較多,，市場定位還是存在著一定的模糊。同質化的現(xiàn)象也必然會帶來將來會有一批企業(yè)會被市場淘汰,。
第三個方面,，基礎設施建設亟待改進，支付,、結匯,、通關成為關鍵?；A設施是指圍繞跨境電商基礎體系方面的內容,，比如像支付，我們在國內現(xiàn)在支付寶,、微信支付發(fā)展非?？欤瑧妹嬉卜浅V,。在跨境方面,，還是面臨很多的競爭，特別涉及到跨境結匯,，是對下一步跨境電商物流的發(fā)展影響會非常大,。
另外，就是通關效率低,，進口存在政策套利空間,。這就是一般貿易和跨境小件的進口等等這些方面，它不是一個尺子,。既然不是一個尺子,，一定就會存在選擇，這里面就會有很多不確定的情況,，新政的出臺,，也是政府看到了這樣一些中間出現(xiàn)的差異，試圖要改進的一些做法,，這些做法對市場有很大的影響,。
第四個方面，物流服務的基礎不足,，用戶滿意度有待提高,。從用戶使用跨境電商投訴最主要的問題，第一位的就是運送時間太長,。今天早上高總講到的幾個數(shù)據(jù),，雙十一服務的履約率改進非常快，從海外來講,，涉及到國際貿易跨境電商物流業(yè)務,，這塊期待和國內一樣有更快的改進。這是大家看到的一些情況,。
物流配送的不穩(wěn)定,，這對跨境電商物流的運作，包括對跨境電商業(yè)務的拓展也是有一定的制約和影響,。
第一,，強化制度建設，健全法律法規(guī)體系,。從我們國家自有的特色,，法律法規(guī)體系的健全這是非常重要的，這對未來的發(fā)展影響非常大,。這是一個需要政府部門高度重視的內容,。
第二個方面，圍繞著一帶一路的國家戰(zhàn)略,，強化政府組織與推動合作,。我們國家一帶一路提得非常高，我們在路上要過很多的國家,，在這種情況下,，不光是硬件設施，在軟環(huán)境方面,，現(xiàn)在面臨很多的情況,。今天早上俄羅斯的人跟我們談，大家也看到了情況,。我們國家從東北繞俄羅斯走,，俄羅斯中間是制造了很多的障礙，不太愿意讓我們去通過的,。類似這些業(yè)務,，靠企業(yè)是很難有很大的突破。所以這方面恰恰是需要政府層面,，需要高層層面去組織和推動的,。
第三個方面，圍繞著跨境電商物流的發(fā)展,，優(yōu)化通關環(huán)境,，提升通關效率。這方面的需求是更為迫切的,。鄭州這幾年發(fā)展非?？欤ㄏ耜兾?、湖北很多的企業(yè)都在往鄭州聚集,。這跟鄭州通關環(huán)境的改善有很大的關系，這也是特別值得政府部門的高度重試,。
第四,，改進監(jiān)管手段，提高服務水平,。從政府來講,，從過去重管理，向未來重服務轉型,，這里也有很多的工作值得去做,。
從企業(yè)層面來講有幾點建議：
第一，明確市場定位,，創(chuàng)新業(yè)務模式,。在目前電商發(fā)展和供應鏈管理這樣的背景下，特別電商快速發(fā)展的情況下,，很重要的特點交易,、物流、服務的完成速度要更快,。這需要我們商流,、信息流、資金流深度整合,，需要供應鏈系統(tǒng)的高度集成,。這也是特別需要引起注意的。
第二,，需要提高創(chuàng)新能力,，加強外部合作。比方說大數(shù)據(jù)技術的應用,、人才瓶頸的問題,，圍繞著跨境電商的發(fā)展，跨境電商物流的發(fā)展,，人才問題永遠是擺在第一位的,，這方面也是特別值得高度重視的。
第三個方面,，促進產業(yè)集聚,，探索園區(qū)的發(fā)展。對于跨境電商,，包括電商物流發(fā)展當中,，這幾年電商物流園區(qū)的建設也是成為一個熱點,。講到這塊，它跟地產有很大的關系,。實際上我們也講到的建議,，更重要是要因地制宜，怎么讓它去發(fā)揮作用?，F(xiàn)在應該要擺脫純地產的路徑,，要從地產的路徑走到供應鏈管理的路徑上來，這是非常重要的一個內容,。
第四個方面建議,，發(fā)展航空物流，迅速覆蓋市場,。雖然像中歐班列發(fā)展非?？欤俏磥韽娜舾傻貐^(qū)來講,，在跨境電商物流這些方面,，如果迅速發(fā)展的塊，航空物流這塊是非常重要的重點,。因為點到點,，受制于中間環(huán)節(jié)國家的影響相對會少，如果兩個國家達成一致,，這個發(fā)展可能就會很快就能推進。圍繞著航空物流,，這對跨境電商和物流的發(fā)展會有更大的幫助。
因為時間關系我就匯報到這里,，謝謝大家！
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