時間：2021-12-13 11:39:27 點擊：次
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 2016年G20峰會上，中國首次將“數(shù)字經(jīng)濟”列為創(chuàng)新增長藍(lán)圖中的一項重要議題,，通過了《二十國集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展與合作倡議》,。數(shù)字經(jīng)濟的提出為世界經(jīng)濟打造新增長點指明了方向,，提供了方案。近年來,，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展速度之快,、輻射范圍之廣,、影響程度之深前所未有,，物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計算,、區(qū)塊鏈,、人工智能等數(shù)字技術(shù)加速創(chuàng)新應(yīng)用，深度融入經(jīng)濟社會發(fā)展各領(lǐng)域,、全過程,，數(shù)字經(jīng)濟已成為引領(lǐng)全球經(jīng)濟社會變革，推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,。在數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動下,，物流企業(yè)積極推廣應(yīng)用新興數(shù)字技術(shù)，以滿足市場提質(zhì)降本增效的需求,，實現(xiàn)了更高效的匹配與協(xié)同。隨著物流行業(yè)數(shù)字化,、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程加快，物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑更加清晰,，數(shù)字物流得到了業(yè)內(nèi)企業(yè)的廣泛關(guān)注和積極實踐,。那么，數(shù)字物流是什么,？未來物流將發(fā)生哪些變化,？對物流降本增效、高質(zhì)量發(fā)展有何影響,？我將就以上問題進(jìn)行簡要分析,。

數(shù)字物流是物流活動與數(shù)字技術(shù)、虛擬與現(xiàn)實有機結(jié)合的新型物流系統(tǒng),。2017年底,，我國著名物流專家吳清一教授首次系統(tǒng)提出“數(shù)字物流”。他認(rèn)為,，數(shù)字物流是以電子計算機為主要生產(chǎn)資料的物流形態(tài),，在這個系統(tǒng)中，數(shù)字技術(shù)被廣泛使用并由此帶來了整個環(huán)境和物流活動的根本變化,，各種信息在計算機網(wǎng)絡(luò)中以數(shù)字形式加以收集,、處理、交換和傳送，從而高質(zhì)量,、高速度地控制,、實現(xiàn)和完成物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的功能活動。簡言之,，數(shù)字物流是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵生產(chǎn)要素,，以降本增效、提升服務(wù),、綠色環(huán)保為目標(biāo),，利用數(shù)字技術(shù)與物流活動融合的新型物流系統(tǒng)，其基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析技術(shù),、交互技術(shù)等，核心是將物流活動及相關(guān)要素數(shù)據(jù)化,、透明化,、共享化和泛在化，路徑是構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化,、平臺化,、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化,、系統(tǒng)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,，目標(biāo)是實現(xiàn)物流資源利用效率提升、客戶體驗更佳,、社會效益最大化,。

數(shù)字物流具有快捷性、融合性,、自我增長性,、邊際效益遞增性、可持續(xù)性,。快捷性是指基于信息網(wǎng)絡(luò),、信息傳輸?shù)臅r效優(yōu)勢，實現(xiàn)相關(guān)主體對信息的快速響應(yīng),、處理和應(yīng)用,；融合性是通過信息紐帶加強產(chǎn)業(yè)和企業(yè)之間、虛擬和現(xiàn)實之間的融合,，消除或減少社會損耗和浪費,；自我增長性是指網(wǎng)絡(luò)價值的指數(shù)級增長特性，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)到一定程度后將產(chǎn)生自我強化的效應(yīng),；邊際效益遞增性與自我增長性息息相關(guān),，即每增加單位新要素或新技術(shù)投入,，將會帶來效用效率的提升；可持續(xù)性即是綠色環(huán)保性,，減少物流活動對資源,、能源的消耗，可避免環(huán)境污染和生態(tài)破壞,；直接性是基于大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測,，通過虛擬物流減少現(xiàn)實物流環(huán)節(jié)，實現(xiàn)運作流程精簡,，從而減低成本,，提高效率效益。

未來物流生態(tài)系統(tǒng)將是多維度,、超空間的網(wǎng)絡(luò)鏈接,。傳統(tǒng)物流是對實物流動過程具體化的管理和控制，缺乏對全社會物流的全盤考慮,，導(dǎo)致社會物流總成本過高,、自然資源和社會資源浪費較大等問題。未來物流生態(tài)系統(tǒng)將是在數(shù)字技術(shù)支撐下,，對社會物流全要素,、全過程進(jìn)行技術(shù)化、系統(tǒng)化,、信息化的管理和控制,，在時間、空間,、行業(yè)、虛擬與現(xiàn)實等多維度,、超空間進(jìn)行優(yōu)化,，是物理世界的實際物流系統(tǒng)和相應(yīng)的虛擬物流系統(tǒng)兩個層面互相鏈接、相互作用,、有機統(tǒng)一的整體,。

未來物流關(guān)注的不只是企業(yè)自身或局部效率，而是更多地關(guān)注整體效率和社會效益,。未來物流將更高效,、更可靠地處理復(fù)雜問題，為生產(chǎn),、生活提供方便,、快捷、精準(zhǔn)的物流服務(wù),，使物品流轉(zhuǎn)更加信息化,、自動化、現(xiàn)代化和社會化，既減少了庫存積壓和資金占用,，又降低了物流成本,，提高了經(jīng)濟效益和社會效益。構(gòu)建未來物流生態(tài)系統(tǒng)是一個逐步發(fā)展的過程,，首先需要構(gòu)建個體的,、局部的數(shù)字物流系統(tǒng)，然后若干個子系統(tǒng)集合形成全面的,、高層次的大型數(shù)字物流系統(tǒng),，再經(jīng)過與相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化系統(tǒng)鏈接形成一個未來物流生態(tài)系統(tǒng)雛形，最后將是逐步演進(jìn)優(yōu)化的過程,。未來物流生態(tài)系統(tǒng)下,，全球物流資源將全部完成數(shù)據(jù)化，形成虛擬世界映射,，進(jìn)而實現(xiàn)所有資源高度共享,，各物流環(huán)節(jié)高效銜接，虛擬物流成為不可缺少的一部分,。

國家持續(xù)大力推動物流降本增效,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型正當(dāng)時。物流業(yè)貫穿于一二三產(chǎn)業(yè),，銜接從生產(chǎn)到消費的全過程,，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性,、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),。物流是實體經(jīng)濟的有機組成部分，推動物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ),，也是經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的源泉,。近年來，我國持續(xù)深入推進(jìn)物流降本增效,、高質(zhì)量發(fā)展,，取得積極成效?！?/span>關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的意見》明確要求,，大力發(fā)展數(shù)字物流，加強數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推進(jìn)物流要素數(shù)字化,。《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃（2021—2025年）》為商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展指明了方向,，網(wǎng)絡(luò)化,、協(xié)同化,、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化,、智能化,、綠色化、全球化作為核心要義,，體現(xiàn)了發(fā)展數(shù)字物流時不我待,。數(shù)字物流對于建設(shè)數(shù)字中國、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),、構(gòu)建新發(fā)展格局都具有重要的現(xiàn)實意義,。

數(shù)字物流是打造物流強國、促進(jìn)降本增效的必經(jīng)之路,。2020年,，我國社會物流總額300.1萬億元，社會物流總費用14.9萬億元,，與GDP的比率為14.7%,，遠(yuǎn)高于美日等發(fā)達(dá)國家，表明我國物流成本偏高的問題依然突出,。究其原因,，我認(rèn)為有以下幾個方面，一是經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、資源分布不均,，以及我國當(dāng)前所處發(fā)展階段，物流需求總量巨大,；二是我國綜合交通運輸體系仍待進(jìn)一步完善,，不同運輸方式銜接效率不高；三是物流行業(yè)“小散弱”特征突出,，標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化、組織化,、集約化程度低，企業(yè)之間缺少協(xié)同合作,，供需匹配效率不高,；四是供應(yīng)鏈效率整體較低，大量無效物流普遍存在,，庫存管理精益程度低,，是社會物流成本居高不下的重要因素。在國家大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的背景下,，加快融合物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計算、5G,、區(qū)塊鏈,、人工智能等數(shù)字技術(shù)，增強數(shù)據(jù)在價值鏈重塑中的核心作用,，將是實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，促進(jìn)提質(zhì)降本增效的重要手段。

我國社會物流總費用占GDP的比重

數(shù)字技術(shù)廣泛應(yīng)用,，我國物流數(shù)字化已經(jīng)在路上,。隨著政府和企業(yè)對于新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及固定資產(chǎn)的投資力度持續(xù)加大，新一代信息技術(shù)應(yīng)用日益廣泛,，數(shù)字物流配套設(shè)施不斷完善,。目前，我國數(shù)字物流特別是倉儲,、運輸領(lǐng)域數(shù)字化都取得了一定成效,，在降本增效中發(fā)揮的作用持續(xù)增強。當(dāng)前,，我國5G技術(shù)逐步進(jìn)入普及階段,，領(lǐng)先于世界很多國家，大容量,、高帶寬,、低延時的5G技術(shù)將成為驅(qū)動我國物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的催化劑。2019年,，《5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在新一代物流行業(yè)中的應(yīng)用》發(fā)布,，針對5G通信技術(shù)與現(xiàn)代物流結(jié)合提出了構(gòu)想，《5G智能物流應(yīng)用指南》提出了未來物流智能發(fā)展功能需求,、關(guān)鍵技術(shù)和建設(shè)構(gòu)想,。通過5G技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，智能倉庫實現(xiàn)了身份識別,、智能調(diào)度,、車路協(xié)同等多場景應(yīng)用，超級機器人分撥中心,、智慧物流平臺,、數(shù)字孿生中心平臺、數(shù)字物流園區(qū)等紛紛落地,，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化,、智能化升級換代。但總體來說,，我國數(shù)字物流發(fā)展仍處于起步階段,，數(shù)字化仍局限于企業(yè)內(nèi)部,、部分流程或個別場景。

數(shù)字物流將是降本增效實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,。物流數(shù)字化的目標(biāo)是通過應(yīng)用數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造價值,，在全周期數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物流數(shù)字化和智能化的全場景,、全鏈條,、全過程、全要素覆蓋,，達(dá)到全社會經(jīng)濟效用最優(yōu)，進(jìn)而支撐物流乃至實體經(jīng)濟提質(zhì)降本增效和綠色發(fā)展,。毋庸置疑,，數(shù)字物流是現(xiàn)代化社會發(fā)展的主要方向，對于經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。物流產(chǎn)業(yè)鏈涉及運輸,、倉儲、流通加工,、包裝,、配送等眾多環(huán)節(jié)，數(shù)字技術(shù)在物流領(lǐng)域的普及應(yīng)用,，將有效促進(jìn)我國物流現(xiàn)代化水平的提高,。事實上，我國早在2017年就提出了物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策導(dǎo)向,，針對物流業(yè)“成本高,、效率低”的問題，《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》提出,，加強物流核心技術(shù)和裝備研發(fā),，推動物流活動信息化、數(shù)據(jù)化和開放共享,。在政策,、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等多重因素驅(qū)動下,，物流數(shù)字化正快速邁向一個全新的可持續(xù)發(fā)展階段,，需要充分利用數(shù)據(jù)要素，提升相關(guān)資源協(xié)同效率,，形成全新的物流生態(tài)體系，實現(xiàn)我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，完成對發(fā)達(dá)國家的彎道超車,。