【發(fā)改委】《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》
專欄2智能倉儲和協(xié)同配送工程
1、國家智能化倉儲物流示范基地。結(jié)合國家級物流園區(qū)示范工作,,引導(dǎo)企業(yè)在重要物流節(jié)點和物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造一批國家智能化倉儲物流示范基地(園區(qū)),,推動倉儲設(shè)施從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級,建立深度感知智能倉儲系統(tǒng),,實現(xiàn)存、取、管全程智能化,。
負責單位:發(fā)展改革委,、商務(wù)部。
目標及完成時限:2017年上半年,,在全國重要物流節(jié)點首批選取10個左右的物流基地(園區(qū))開展示范,,統(tǒng)一存儲物品編碼體系,推廣應(yīng)用二維碼,、無線射頻識別等感知技術(shù),,實現(xiàn)倉儲設(shè)施與貨物的實時跟蹤和在線管理,提高庫存周轉(zhuǎn)率,。
2,、城市共同配送工程。結(jié)合共同配送試點,、物流標準化試點和現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點等,,完善城市物流配送服務(wù)體系,推廣應(yīng)用智能快(郵)件箱,,利用城市配送互聯(lián)網(wǎng)平臺和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,培育城市配送服務(wù)平臺,整合城市配送運力資源,,提升城市配送管理水平,。
負責單位:商務(wù)部、交通運輸部,、發(fā)展改革委,、公安部、郵政局,。
目標及完成時限:到2016年底,,培育一批城市配送互聯(lián)網(wǎng)平臺,建設(shè)一批智能快(郵)件箱系統(tǒng),。到2018年底,,試點城市建立完善的物流配送三級體系和末端配送網(wǎng)絡(luò)。
(六)發(fā)展高效便捷物流新模式,。
依托互聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù),,創(chuàng)新物流企業(yè)經(jīng)營和服務(wù)模式,將各種運輸,、倉儲等物流資源在更大的平臺上進行整合和優(yōu)化,,擴大資源配置范圍,提高資源配置有效性,,全面提升社會物流效率,。
——“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配。發(fā)展公路港等物流信息平臺,,整合線下物流資源,,打造線上線下聯(lián)動公路港網(wǎng)絡(luò),,促進車貨高效匹配,拓展信用評價,、交易結(jié)算,、融資保險,、全程監(jiān)控等增值服務(wù),。組織開展道路貨運無車承運人試點,完善相關(guān)管理政策,,鼓勵利用物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,,提高物流流程標準化和物流過程可視化水平,促進公路貨運的集約化,、高效化,、規(guī)范化發(fā)展。
——“互聯(lián)網(wǎng)+”運力優(yōu)化,。鼓勵企業(yè)利用大數(shù)據(jù),、云計算技術(shù),加強貨物流量,、流向的預(yù)測預(yù)警,,推進貨物智能分倉與庫存前置,提高物流鏈條中不同企業(yè)間的協(xié)同運作水平,,優(yōu)化貨物運輸路徑,,實現(xiàn)對配送場站、運輸車輛和人員的精準調(diào)度,。——“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸協(xié)同,。制定出臺多式聯(lián)運發(fā)展推進辦法,支持多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè),,加快不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的對接,,推動多式聯(lián)運信息交換共享。培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體,,在重點領(lǐng)域探索實行“一票到底”的聯(lián)運服務(wù),,研究應(yīng)用電子運單。探索完善海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管模式,。
——“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲交易,。鼓勵企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)建立全國性或區(qū)域性倉儲資源網(wǎng)上交易平臺,,推動倉儲資源在線開放和實時交易,,整合現(xiàn)有倉儲設(shè)施資源,提高倉儲利用效率,,降低企業(yè)使用成本,。探索建立全國物流金融網(wǎng)上服務(wù)平臺,,完善倉單登記、公示及查詢體系,,有效防范倉單重復(fù)質(zhì)押等金融風險,。
——“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)聯(lián)盟。支持以資源整合,、利益共享為核心的物流企業(yè)聯(lián)盟,,依托互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)整合社會分散的運輸、倉儲,、配送等物流業(yè)務(wù)資源,,推動實現(xiàn)合同簽訂、車輛調(diào)度,、運費結(jié)算等統(tǒng)籌管理,,規(guī)范運營流程,提高貨運組織化水平,,提升物流服務(wù)能力和效率,,帶動廣大中小企業(yè)集約發(fā)展。鼓勵依托企業(yè)聯(lián)盟的跨區(qū)域甩掛運輸發(fā)展,。
——“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈管理,。鼓勵物流企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)向供應(yīng)鏈上下游提供延伸服務(wù),推進物流與制造,、商貿(mào),、金融等產(chǎn)業(yè)互動融合、協(xié)同發(fā)展,。支持供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)商建設(shè)智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系,,發(fā)展適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”大規(guī)模定制的智能集成式物流模式,面向小批量,、多品類,、快速生產(chǎn)、快速交貨和連續(xù)補貨等新需求,,提供物流服務(wù)解決方案,。
專欄3便捷運輸工程
1、無車承運人試點,。鼓勵依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的無車承運人發(fā)展,,通過開展試點,對符合條件的無車承運企業(yè)賦予運輸經(jīng)營資質(zhì),,整合貨物運輸資源,,提高運輸組織化、規(guī)模化水平,。
負責單位:交通運輸部,、發(fā)展改革委等。
目標及完成時限:到2016年底,,編制試點方案,,啟動相關(guān)準備工作。2017年上半年,,確定首批無車承運人試點名單,,正式開展試點。
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