時間：2016-08-01 11:52:42 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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專欄2智能倉儲和協(xié)同配送工程

1、國家智能化倉儲物流示范基地。結(jié)合國家級物流園區(qū)示范工作，引導(dǎo)企業(yè)在重要物流節(jié)點和物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造一批國家智能化倉儲物流示范基地（園區(qū)），推動倉儲設(shè)施從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級，建立深度感知智能倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)存、取、管全程智能化。

負責(zé)單位：發(fā)展改革委、商務(wù)部。

目標(biāo)及完成時限：2017年上半年，在全國重要物流節(jié)點首批選取10個左右的物流基地（園區(qū)）開展示范，統(tǒng)一存儲物品編碼體系，推廣應(yīng)用二維碼、無線射頻識別等感知技術(shù)，實現(xiàn)倉儲設(shè)施與貨物的實時跟蹤和在線管理，提高庫存周轉(zhuǎn)率。

2、城市共同配送工程。結(jié)合共同配送試點、物流標(biāo)準(zhǔn)化試點和現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點等，完善城市物流配送服務(wù)體系，推廣應(yīng)用智能快（郵）件箱，利用城市配送互聯(lián)網(wǎng)平臺和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，培育城市配送服務(wù)平臺，整合城市配送運力資源，提升城市配送管理水平。

負責(zé)單位：商務(wù)部、交通運輸部、發(fā)展改革委、公安部、郵政局。

目標(biāo)及完成時限：到2016年底，培育一批城市配送互聯(lián)網(wǎng)平臺，建設(shè)一批智能快（郵）件箱系統(tǒng)。到2018年底，試點城市建立完善的物流配送三級體系和末端配送網(wǎng)絡(luò)。

（六）發(fā)展高效便捷物流新模式。

依托互聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)，創(chuàng)新物流企業(yè)經(jīng)營和服務(wù)模式，將各種運輸、倉儲等物流資源在更大的平臺上進行整合和優(yōu)化，擴大資源配置范圍，提高資源配置有效性，全面提升社會物流效率。

——“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配。發(fā)展公路港等物流信息平臺，整合線下物流資源，打造線上線下聯(lián)動公路港網(wǎng)絡(luò)，促進車貨高效匹配，拓展信用評價、交易結(jié)算、融資保險、全程監(jiān)控等增值服務(wù)。組織開展道路貨運無車承運人試點，完善相關(guān)管理政策，鼓勵利用物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高物流流程標(biāo)準(zhǔn)化和物流過程可視化水平，促進公路貨運的集約化、高效化、規(guī)范化發(fā)展。

——“互聯(lián)網(wǎng)+”運力優(yōu)化。鼓勵企業(yè)利用大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)，加強貨物流量、流向的預(yù)測預(yù)警，推進貨物智能分倉與庫存前置，提高物流鏈條中不同企業(yè)間的協(xié)同運作水平，優(yōu)化貨物運輸路徑，實現(xiàn)對配送場站、運輸車輛和人員的精準(zhǔn)調(diào)度。——“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸協(xié)同。制定出臺多式聯(lián)運發(fā)展推進辦法，支持多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)，加快不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的對接，推動多式聯(lián)運信息交換共享。培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，在重點領(lǐng)域探索實行“一票到底”的聯(lián)運服務(wù)，研究應(yīng)用電子運單。探索完善海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管模式。

——“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲交易。鼓勵企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)建立全國性或區(qū)域性倉儲資源網(wǎng)上交易平臺，推動倉儲資源在線開放和實時交易，整合現(xiàn)有倉儲設(shè)施資源，提高倉儲利用效率，降低企業(yè)使用成本。探索建立全國物流金融網(wǎng)上服務(wù)平臺，完善倉單登記、公示及查詢體系，有效防范倉單重復(fù)質(zhì)押等金融風(fēng)險。

——“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)聯(lián)盟。支持以資源整合、利益共享為核心的物流企業(yè)聯(lián)盟，依托互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)整合社會分散的運輸、倉儲、配送等物流業(yè)務(wù)資源，推動實現(xiàn)合同簽訂、車輛調(diào)度、運費結(jié)算等統(tǒng)籌管理，規(guī)范運營流程，提高貨運組織化水平，提升物流服務(wù)能力和效率，帶動廣大中小企業(yè)集約發(fā)展。鼓勵依托企業(yè)聯(lián)盟的跨區(qū)域甩掛運輸發(fā)展。

——“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈管理。鼓勵物流企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)向供應(yīng)鏈上下游提供延伸服務(wù)，推進物流與制造、商貿(mào)、金融等產(chǎn)業(yè)互動融合、協(xié)同發(fā)展。支持供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)商建設(shè)智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系，發(fā)展適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”大規(guī)模定制的智能集成式物流模式，面向小批量、多品類、快速生產(chǎn)、快速交貨和連續(xù)補貨等新需求，提供物流服務(wù)解決方案。

專欄3便捷運輸工程

1、無車承運人試點。鼓勵依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的無車承運人發(fā)展，通過開展試點，對符合條件的無車承運企業(yè)賦予運輸經(jīng)營資質(zhì)，整合貨物運輸資源，提高運輸組織化、規(guī)模化水平。

負責(zé)單位：交通運輸部、發(fā)展改革委等。

目標(biāo)及完成時限：到2016年底，編制試點方案，啟動相關(guān)準(zhǔn)備工作。2017年上半年，確定首批無車承運人試點名單，正式開展試點。

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