時間：2021-02-25 09:32:54 點擊：次
來源：物流沙龍 作者：

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2月24日下午,，國新辦就加快商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局有關(guān)情況舉行發(fā)布會，商務(wù)部部長王文濤介紹有關(guān)情況并答記者問,。

會上,，王文濤表示，“相對發(fā)達(dá)國家來講,，我們流通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少差距,，主要的差距現(xiàn)在來看就是在‘最后一公里’。我們定下了一個目標(biāo),，就是到2025年,，每個縣城都要有連鎖商超和物流配送中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有商貿(mào)中心,，村村要通快遞,，要全覆蓋。我們主要在城市和農(nóng)村做好下沉這篇文章,，打通‘最后一公里’,。”

發(fā)布會文字實錄如下：

商務(wù)部部長王文濤：大家都知道，流通一頭連著生產(chǎn),，一頭連著消費,。黨的十八大以來,，我國商貿(mào)流通發(fā)展很快,，主體多元,、方式多樣,，開放競爭格局也基本形成,。但是,，我們在流通方面也存在著不少短板,。比如，2020年我國社會物流總費用與GDP的比例,，這往往是國際上在看,、在比較，我們大概是14.7%,，一般要比發(fā)達(dá)國家高6個點左右,，我們物流的成本還是比較高的。從另一個指標(biāo)來看,，我們的冷鏈物流是短板當(dāng)中的短板,。發(fā)達(dá)國家的農(nóng)產(chǎn)品腐損率不到10%，而我國肉類的腐損率約12%,，果蔬更高,，約18%，有的研究說是20%以上,。這說明我們在物流方面還是有很多短板,。還有就是我們的流通主體國際競爭力不強。

習(xí)近平總書記強調(diào),，國內(nèi)循環(huán)和國際循環(huán)都離不開高效的現(xiàn)代流通體系,。剛才你問我們有什么具體考慮，我們主要是從“六個提升”,，主要是從問題出發(fā),，從“六個提升”方面來建立現(xiàn)代的流通體系。

首先是要提升流通網(wǎng)絡(luò)布局,。如果把流通網(wǎng)絡(luò)比成人的血脈,，骨干網(wǎng)絡(luò)就是人的大動脈，所以我們首先要把骨干網(wǎng)絡(luò)健全,，然后再暢通基本網(wǎng)絡(luò),，直到打通毛細(xì)血管，有一個健全的網(wǎng)絡(luò)體系,。在流通網(wǎng)絡(luò),，我們重點要抓骨干網(wǎng)絡(luò)，要合理規(guī)劃商品的集散中心和綜合物流園區(qū),、公共配送中心等,。把骨干網(wǎng)絡(luò)打通健全以后，我們再順著把最終到“最后一公里”的毛細(xì)血管要打通,。

二是要提升流通基礎(chǔ)設(shè)施,。相對發(fā)達(dá)國家來講，我們流通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少差距,，主要的差距現(xiàn)在來看就是在“最后一公里”,。剛才講了骨干網(wǎng)絡(luò)要建立,，接下去我們要把毛細(xì)血管打通，特別是“最后一公里”,。重要的是工作要下沉,。在城市怎么下沉?我們要讓居民身邊有便利店、菜市場,、社區(qū)生活服務(wù)網(wǎng)點,，也就是重點打造“一刻鐘”的便民生活圈。在農(nóng)村的下沉怎么做?農(nóng)村重點要健全商業(yè)體系,，改造縣鄉(xiāng)村三級的商貿(mào)流通網(wǎng)點,，完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,，一上一下，這個要打通,。我們定下了一個目標(biāo),，就是到2025年，每個縣城都要有連鎖商超和物流配送中心,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有商貿(mào)中心,，村村要通快遞，要全覆蓋,。我們主要在城市和農(nóng)村做好下沉這篇文章,，打通“最后一公里”。

三是要提升流通主體競爭力,。剛才說了,，和發(fā)達(dá)國家相比，和國際大的流通企業(yè)比,，我們的流通企業(yè)還存在著不少差距,。但是現(xiàn)在5G、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計算、人工智能這些新的技術(shù)應(yīng)用,，給了我們流通企業(yè)彎道超車的好機遇,，我們也鼓勵和引導(dǎo)流通企業(yè)搶抓這個機遇，能夠在流通的數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方面跨越式發(fā)展,。

四是要提升流通發(fā)展方式。我們有遍布城鄉(xiāng)的商場,、超市,、小賣部等,，要鼓勵和引導(dǎo)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型就是前面所說的立足于數(shù)字化,、智能化改造,、跨界融合。我們到一些基層去看,，有些小賣部既是消費的網(wǎng)點，也是物流最后的末端,，它已經(jīng)開始跨界融合,，既賣東西，也收收貨,、寄寄快遞,。同時，我們還要發(fā)展綠色流通,。

五是要提升供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,。重點開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建，推動流通創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革的深度融合,。

六是要提升內(nèi)外貿(mào)一體化程度,。打通內(nèi)外貿(mào)流通的堵點，構(gòu)建國內(nèi)國際市場的暢通通路,，堵點要打通,，關(guān)鍵要推動內(nèi)外貿(mào)在法律法規(guī)、監(jiān)管體制,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、認(rèn)證認(rèn)可等各方面的銜接。現(xiàn)在這個銜接還是不夠緊,，內(nèi)外貿(mào)的暢通還不夠,，有些地方也作了探索，大概只有10%的內(nèi)外貿(mào)能夠連接,。下一步,，我們要擴(kuò)大在法律法規(guī)、監(jiān)管體制,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、認(rèn)證認(rèn)可各方面的銜接。這方面的工作我們一直在推動,，今年要加大力度,，提升內(nèi)外貿(mào)一體化的程度。