為深入貫徹黨中央關(guān)于加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),、交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署,，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的支撐和引領(lǐng)作用，現(xiàn)提出如下意見,。

 

一,、總體要求

 

（一）指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，緊緊圍繞加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)的重大任務(wù),，聚焦制約交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的主要問題，強(qiáng)化高質(zhì)量科技供給,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)新技術(shù)與交通運(yùn)輸融合,，加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力建設(shè),，完善體制機(jī)制，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展中的關(guān)鍵作用,，加快構(gòu)建安全,、便捷、高效,、綠色,、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,。

 

（二）基本原則。堅(jiān)持引領(lǐng)發(fā)展,，把科技創(chuàng)新作為最根本,、最可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，以高水平科技供給支撐交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,。堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù),、前沿引領(lǐng)技術(shù),、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)研發(fā),，著力突破交通運(yùn)輸“卡脖子”技術(shù)難題,，搶占世界科技制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),。堅(jiān)持開放包容,，加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合作與交流，強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位,，建立健全產(chǎn)學(xué)研用深度融合的協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,。

 

（三）發(fā)展目標(biāo)。到2025年,，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,，初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系,。到2035年，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合，基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系,。

 

二,、強(qiáng)化交通運(yùn)輸高質(zhì)量科技供給

 

（四）加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究。開展綜合交通運(yùn)輸理論研究,，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能觀測(cè)研究,，增強(qiáng)原始創(chuàng)新能力。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施可靠性設(shè)計(jì)建造理論,、綠色智能融合基礎(chǔ)理論,、全壽命周期性能演化規(guī)律及致災(zāi)機(jī)理等應(yīng)用基礎(chǔ)研究。推進(jìn)人機(jī)交互,、新能源新材料制備加工和性能調(diào)控等前沿交叉領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究,。

 

（五）攻克交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù),。重點(diǎn)突破交通裝備動(dòng)力、感知,、控制等核心零部件及通信導(dǎo)航設(shè)備,、應(yīng)急救援裝備等共性關(guān)鍵技術(shù)，攻克大深度飽和潛水,、航空器適航審定等行業(yè)特色關(guān)鍵技術(shù),，強(qiáng)化新材料應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，提升專業(yè)軟件自主可控能力,。

 

（六）強(qiáng)化現(xiàn)代工程技術(shù)研發(fā),。突破特殊復(fù)雜自然條件下交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造及健康保障技術(shù)。研發(fā)在役交通基礎(chǔ)設(shè)施性能提升與擴(kuò)能改建技術(shù),，突破全天候監(jiān)測(cè),、智能化檢測(cè)、自動(dòng)化預(yù)警,、無人化養(yǎng)護(hù),、快速化處置等技術(shù)與裝備。推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化,、網(wǎng)聯(lián)化,，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域交通感知網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

 

（七）加強(qiáng)前沿技術(shù)和顛覆性技術(shù)研發(fā),。合理統(tǒng)籌高速輪軌列車,、高速重載貨運(yùn)列車研究。加強(qiáng)自主式交通系統(tǒng)成套技術(shù)研發(fā),。開展超高速列車,、超高速商用飛機(jī)等新型載運(yùn)工具研制，攻克海底懸浮隧道理論體系與關(guān)鍵技術(shù),。

 

三,、推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

 

（八）促進(jìn)交通建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施裝配化,、工業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化發(fā)展，促進(jìn)智慧工地技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,，加快建筑信息模型（BIM）技術(shù)自主創(chuàng)新應(yīng)用,，提升預(yù)制構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化水平，支持工程新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

 

（九）加快重點(diǎn)交通裝備業(yè)發(fā)展。加快新一代軌道交通,、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、高技術(shù)船舶,、航空裝備、現(xiàn)代物流裝備等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,，推動(dòng)突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)急處置,、救助打撈、導(dǎo)航測(cè)繪,、檢驗(yàn)檢測(cè)及監(jiān)測(cè)等專用裝備自主化智能化發(fā)展,，加強(qiáng)智能高鐵、智慧公路,、自動(dòng)化碼頭,、數(shù)字管網(wǎng)等新型裝備設(shè)施研發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

（十）推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,。發(fā)展全鏈條,、智能化、一站式出行服務(wù)技術(shù),，構(gòu)建旅客聯(lián)程運(yùn)輸系統(tǒng),。加快智慧物流技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。推動(dòng)無人機(jī)（車）物流遞送發(fā)展,。探索開展城市地下物流配送、多棲化運(yùn)輸系統(tǒng)的工程化應(yīng)用,。

 

（十一）打造交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展載體,。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展，打造綜合交通產(chǎn)業(yè)主平臺(tái),、綜合交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)和特色小鎮(zhèn),，鼓勵(lì)各類金融資本、社會(huì)資本支持交通運(yùn)輸新基建重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)合作,。

 

四、促進(jìn)新技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展

 

（十二）促進(jìn)新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展,。推動(dòng)大數(shù)據(jù),、人工智能、區(qū)塊鏈,、物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算和新一代無線通信、北斗導(dǎo)航,、衛(wèi)星通信,、高分遙感衛(wèi)星等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，開發(fā)新一代智能交通系統(tǒng)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛,、智能航運(yùn)等加快應(yīng)用,，突破綜合交通網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、危險(xiǎn)貨物管控等關(guān)鍵技術(shù),，健全部門間協(xié)同監(jiān)管,、數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)互聯(lián)機(jī)制,，構(gòu)建“陸?？仗?rdquo;一體化交通運(yùn)輸安全保障與監(jiān)管服務(wù)體系。

 

（十三）促進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展,。加速新材料,、增材制造、先進(jìn)成形與連接技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備領(lǐng)域的深度應(yīng)用,，加快工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在交通運(yùn)輸應(yīng)急救援,、重大基礎(chǔ)設(shè)施檢修領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)傳感測(cè)量和過程控制技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用示范,。

 

（十四）促進(jìn)安全綠色技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展,。加強(qiáng)人機(jī)交互、安全事故（征候）人因機(jī)理與干預(yù),，以及生物安全,、醫(yī)療衛(wèi)生等關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用。推動(dòng)資源集約節(jié)約及再生利用,、碳達(dá)峰碳中和,、生態(tài)修復(fù)等理論方法及技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)新型動(dòng)力系統(tǒng),、高效清潔載運(yùn)裝備,、新能源安全儲(chǔ)運(yùn)裝備、船舶和碼頭油氣回收和安全檢測(cè)成套設(shè)備,。發(fā)展生物降解包裝,、智能打包、循環(huán)及共享包裝等新材料新技術(shù),。

 

五,、加強(qiáng)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力建設(shè)

 

（十五）建設(shè)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新基地,。優(yōu)化平臺(tái)布局,，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、野外科學(xué)觀測(cè)基地,、科學(xué)數(shù)據(jù)中心等布局與發(fā)展,，推動(dòng)交通運(yùn)輸科技資源開放共享，探索完善科技創(chuàng)新基地和重點(diǎn)科研平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)行保障機(jī)制,，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)家戰(zhàn)略科技力量,。

 

（十六）打造高水平科技人才隊(duì)伍。創(chuàng)新人才培養(yǎng),、引進(jìn)、使用和評(píng)價(jià)機(jī)制,，健全符合科技創(chuàng)新規(guī)律,、激發(fā)人才創(chuàng)新活力的多樣化分配機(jī)制，加快構(gòu)建以創(chuàng)新價(jià)值,、能力,、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評(píng)價(jià)體系，培養(yǎng)一批具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略科技人才,、科技領(lǐng)軍人才,、青年科技人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)科學(xué)研究人才,、高端智庫人才,、技能型人才協(xié)同發(fā)展。

 

（十七）促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新能力協(xié)調(diào)發(fā)展,。提升東部地區(qū)的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新能力,，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。支持中西部地區(qū)和東北地區(qū)在特色優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域優(yōu)先布局交通運(yùn)輸創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新設(shè)施設(shè)備,，推動(dòng)具有區(qū)域特色的科技成果示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,。

 

（十八）深化交通運(yùn)輸國(guó)際科技交流合作。加強(qiáng)與科技發(fā)達(dá)國(guó)家開展多層次多領(lǐng)域科技交流合作,，拓展與發(fā)展中國(guó)家在優(yōu)勢(shì)技術(shù),、方案、標(biāo)準(zhǔn)等方面的合作空間,，加強(qiáng)與重要國(guó)際科技組織合作,，研究推動(dòng)成立交通運(yùn)輸國(guó)際科技合作組織，推進(jìn)實(shí)施“一帶一路”交通運(yùn)輸國(guó)際科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃,。

 

六,、完善交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體制機(jī)制

 

（十九）構(gòu)建高質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系。構(gòu)建適應(yīng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系,，強(qiáng)化前瞻性,、戰(zhàn)略性領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)布局，加快基礎(chǔ)性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研究和應(yīng)用,，推動(dòng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施,，形成支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)群,，支持企業(yè)和機(jī)構(gòu)參與或主導(dǎo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制。圍繞人工智能,、自動(dòng)駕駛,、無人機(jī)等領(lǐng)域，研究推動(dòng)相關(guān)立法,。

 

（二十）激發(fā)創(chuàng)新主體活力,。發(fā)揮企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體作用，強(qiáng)化企業(yè)在科技創(chuàng)新規(guī)劃,、計(jì)劃,、政策和標(biāo)準(zhǔn)中的參與度，鼓勵(lì)企業(yè)依法合規(guī)拓寬融資渠道,，牽頭整合集聚創(chuàng)新資源,，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā),、科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化,。發(fā)揮高校學(xué)科調(diào)整自主權(quán)作用，優(yōu)化前沿交叉學(xué)科布局,。賦予科研院所更大科研相關(guān)自主權(quán),。發(fā)揮學(xué)（協(xié)）會(huì)在推動(dòng)新產(chǎn)品、新技術(shù),、新工藝,、新材料推廣應(yīng)用中的作用。

 

（二十一）提升科技成果轉(zhuǎn)化能力,。完善科技成果推廣應(yīng)用反饋評(píng)估機(jī)制,。培育專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和人才，建設(shè)科技成果中試及產(chǎn)業(yè)化載體,。依法健全職務(wù)科技成果產(chǎn)權(quán)制度,，構(gòu)建科技成果轉(zhuǎn)化績(jī)效評(píng)價(jià)體系，完善激勵(lì)與約束機(jī)制,。支持高校,、科研院所推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化與創(chuàng)業(yè)的有機(jī)結(jié)合。

 

（二十二）營(yíng)造良好科技創(chuàng)新環(huán)境,。大力弘揚(yáng)科學(xué)家精神,，培樹先進(jìn)典型。賦予科學(xué)家更大技術(shù)路線決定權(quán)和經(jīng)費(fèi)使用權(quán),。推行交通運(yùn)輸科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)包干制,。完善科研機(jī)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，強(qiáng)化科研作風(fēng)學(xué)風(fēng)和誠信體系建設(shè),。建設(shè)高水平國(guó)家交通運(yùn)輸科普基地,，提升科普服務(wù)能力,。

 

七、強(qiáng)化交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的組織實(shí)施

 

（二十三）加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo),。各有關(guān)單位要提高政治站位,，充分認(rèn)識(shí)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大意義，加強(qiáng)黨對(duì)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作的全面領(lǐng)導(dǎo),，強(qiáng)化協(xié)同,、上下聯(lián)動(dòng)，組織抓好落實(shí),。

 

（二十四）健全協(xié)同機(jī)制,。深化“科交協(xié)同”，加強(qiáng)定期會(huì)商,，協(xié)調(diào)重大合作事項(xiàng)。健全部省合作機(jī)制,，協(xié)同推進(jìn)重大科技研發(fā)及應(yīng)用,。鼓勵(lì)各地科學(xué)技術(shù)和交通運(yùn)輸部門建立健全協(xié)同工作機(jī)制，促進(jìn)地方交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展,。加強(qiáng)政府與各類創(chuàng)新主體的交流互動(dòng),，深化政企合作，形成推進(jìn)科技創(chuàng)新的強(qiáng)大合力,。

 

（二十五）加強(qiáng)資金保障,。處理好政府推動(dòng)與市場(chǎng)配置資源兩者之間的關(guān)系。發(fā)揮政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和引導(dǎo)激勵(lì)作用,，爭(zhēng)取國(guó)家科技資源支持,，加大交通運(yùn)輸前沿技術(shù)研究、共性關(guān)鍵技術(shù)等公益性基礎(chǔ)性研究投入,。積極引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新領(lǐng)域,，完善多元化、多渠道,、多層次的交通運(yùn)輸科技投入體系,。

 

（二十六）加強(qiáng)實(shí)施管理。完善實(shí)施組織保障機(jī)制,，加強(qiáng)戰(zhàn)略,、規(guī)劃、政策制定的協(xié)調(diào)銜接,，明確職責(zé)分工,，推動(dòng)重大任務(wù)落實(shí)。加強(qiáng)意見落實(shí)的跟蹤分析和督促指導(dǎo),，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)有關(guān)各方和社會(huì)各界的積極性,，共同推動(dòng)意見的有效實(shí)施,。

 

交通運(yùn)輸部　科學(xué)技術(shù)部

 

2021年8月25日