時間：2025-03-21 09:55:38 點擊：次
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南京作為國際性綜合交通樞紐城市，區(qū)位優(yōu)勢突出、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好。全市1.25萬家交通服務(wù)企業(yè)如血脈般貫通經(jīng)濟(jì)肌體，2024年貢獻(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值833.8億元，同比增長11%。3月18日，南京市交通運輸局召開新聞發(fā)布會，通報交通運輸領(lǐng)域優(yōu)化營商環(huán)境的惠企便民相關(guān)舉措，包含六大方面30項舉措的“服務(wù)包”，對于企業(yè)最關(guān)心的降低交通物流成本、減少不必要的處罰和扶持新業(yè)態(tài)等問題上給予了回應(yīng)。

優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推動交通物流降本增效

降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運行效率的重要舉措，南京交通運輸部門將通過降低企業(yè)運輸、倉儲成本，縮短供應(yīng)鏈周期，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。推進(jìn)大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”“公鐵水聯(lián)運”，在市內(nèi)新設(shè)公共還箱點，或購買自備箱用于集裝箱運輸或租賃。落實車輛、船舶過路、過橋、過閘等通行費優(yōu)惠減免政策，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。加快推進(jìn)南京龍?zhí)抖嗍铰?lián)運中心一期工程建設(shè)，到2027年，穩(wěn)定開行15條以上鐵水聯(lián)運線路。

南京市交通運輸局局長宗仁介紹，在暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)方面，大力推進(jìn)“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施和城郊大倉基地等倉儲物流設(shè)施建設(shè)，推動堯化門鐵路貨場融入城市物流體系。合理優(yōu)化貨運車輛限行區(qū)域、線路、時段，優(yōu)化城市貨運通行保障周期。

南京網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)年齡上限有望放寬

南京市交通運輸局運輸管理處處長陳兆棟介紹，南京現(xiàn)有27家網(wǎng)約車平臺，網(wǎng)約車的數(shù)量是5.1萬輛，持證的網(wǎng)約車駕駛員數(shù)量已經(jīng)超過了13萬人，日均訂單超過60萬單。目前南京市交通運輸局正在會同公安、司法等部門研究，提請修改相關(guān)的管理辦法，取消關(guān)于網(wǎng)約車駕駛員的戶籍或是居住證的規(guī)定。同時也將積極研究推進(jìn)網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證省內(nèi)互認(rèn)。其次是放寬南京網(wǎng)約車駕駛員的從業(yè)年齡上限。目前國家已經(jīng)實施漸進(jìn)式延遲法定退休年齡的有關(guān)規(guī)定，公安部已對《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》進(jìn)行了修訂，將大中型客貨車駕駛證的申請年齡上限由60周歲延長至63周歲。在這樣的背景下，南京將研究放寬南京出租汽車駕駛員的從業(yè)年齡上限。目前，南京男性出租車或網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)年齡上限為60周歲，未來“60+”也能繼續(xù)駕駛網(wǎng)約車。

低空飛行“一件事”全鏈條服務(wù)方案即將發(fā)布

記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，打造低空飛行“一件事”是南京市交通運輸局今年優(yōu)化營商環(huán)境30條舉措之一。目前相關(guān)部門正抓緊研究編制南京市低空飛行服務(wù)指南和低空飛行“一件事”全鏈條服務(wù)方案，將于近期公布，為飛行企業(yè)提供詳盡的空域航線申報指引和服務(wù)方案。

通過登錄市低空飛行服務(wù)平臺進(jìn)行用戶注冊和空域航線申請，南京市交通運輸局協(xié)助企業(yè)獲批空域和航線后，企業(yè)可以通過網(wǎng)頁端或“寧易飛”微信小程序進(jìn)行飛行計劃的申報，享受低空飛行“一鍵申報、一鍵查詢、一鍵執(zhí)飛”的高效便捷服務(wù)。截至目前，南京全市累計獲批空域88個片區(qū)，總面積1921.40平方公里(其中包含都市圈滁州空域2個片區(qū)，面積為55.52平方公里)，獲批航線163條。建成低空起降場(點)215個，其中有人機(jī)起降場10個，無人機(jī)起降點205個。累計獲批空域或航線的低空飛行企業(yè)和單位已經(jīng)達(dá)到97家，日均飛行達(dá)到600架次和150小時以上。