時(shí)間：2015-05-20 08:16:09 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者：

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 開(kāi)封驗(yàn)視是根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)應(yīng)將快件內(nèi)件的種類(lèi)和性質(zhì)告知收派員；對(duì)用戶(hù)交寄的信件，必要時(shí)快遞企業(yè)可要求用戶(hù)開(kāi)拆，進(jìn)行驗(yàn)視；對(duì)用戶(hù)交寄的包裹和印刷品，快遞企業(yè)在收寄時(shí)當(dāng)場(chǎng)開(kāi)拆驗(yàn)視內(nèi)件，如用戶(hù)不合作，不配合，拒絕驗(yàn)視的，可不予收寄。

日前，反恐怖主義法草案二審稿提請(qǐng)十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第十三次會(huì)議審議，提出物流寄遞物品開(kāi)封驗(yàn)視不作硬性要求。但是，這對(duì)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，并不等于是取消“開(kāi)封驗(yàn)視”的環(huán)節(jié)。

對(duì)收件效率的影響幾何

上門(mén)取件的成本在快遞業(yè)務(wù)總成本中占據(jù)了相當(dāng)大的比重，而收寄驗(yàn)視制度的落實(shí)必然會(huì)對(duì)終端收寄效率有所影響，這也變相地增加了快遞行業(yè)的成本壓力，在成本逐年攀升的壓力下，快遞行業(yè)站在了“漲價(jià)”和“改革”的十字路口。

“開(kāi)封驗(yàn)視”制度對(duì)于基層的快遞員來(lái)說(shuō)，不僅加大了他們的工作量，也延長(zhǎng)了收取快件的時(shí)間，對(duì)快遞員取件效率有一定影響。從快遞公司得知，同樣的時(shí)間，以前能發(fā)10個(gè)快件的，現(xiàn)在連8個(gè)都發(fā)不到。同時(shí)由于很多顧客不懂這項(xiàng)規(guī)定，致使雙方溝通耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，而且有可能導(dǎo)致快遞員拒收或客戶(hù)不郵寄了，有的消費(fèi)者還會(huì)因此而投訴快遞公司。

收寄驗(yàn)視制度的落實(shí)，或多或少會(huì)增加快遞企業(yè)的人工成本。雖然一個(gè)包裹的收寄驗(yàn)視過(guò)程只需要幾分鐘時(shí)間，但是一個(gè)快遞員一天要處理的包裹數(shù)量是幾十個(gè)甚至上百個(gè)，如果這樣計(jì)算，就是相當(dāng)大的一個(gè)工作量了。按業(yè)內(nèi)人士說(shuō)法，以前一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可能只需要2~3個(gè)人，現(xiàn)在要完成同樣的工作量就需要加派人手，這樣人工成本就會(huì)上升。同時(shí)，快遞員在收取快件時(shí)，若客戶(hù)的快件已包裝完好，則必須打開(kāi)查驗(yàn)，然后重新包裝，快遞員會(huì)免費(fèi)提供輔助包裝物品，如封箱膠帶、塑料包裝袋等而增加了額外人工成本和包裝費(fèi)用。在我國(guó)快遞行業(yè)整體利潤(rùn)率已經(jīng)低至2%~3%的現(xiàn)實(shí)情況下，那怕是增加一點(diǎn)微小成本壓力，這對(duì)于中小快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)都是難以承受的。

制度落實(shí)或?qū)⒂忻麩o(wú)實(shí)

假如“開(kāi)封驗(yàn)視”成為一種常規(guī)，那么這項(xiàng)制度對(duì)快遞員工的職業(yè)素養(yǎng)要求會(huì)提高很多。快遞員工將由原來(lái)的“跑跑送送”“老少皆宜”轉(zhuǎn)變?yōu)橛屑夹g(shù)含量的工種。要知道，在極短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行拆、驗(yàn)、包、送這一流程并非一件簡(jiǎn)單的事情。試問(wèn)，目前的快遞員工整體職業(yè)素質(zhì)能適應(yīng)這一高強(qiáng)度的工作嗎？

人民網(wǎng)2013年的一項(xiàng)調(diào)查很形象地揭示了如今一些快遞公司員工職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀：現(xiàn)在的快遞服務(wù)公司準(zhǔn)入門(mén)檻比較低、成本少、利潤(rùn)低、抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力低。出了問(wèn)題的基本解決方式就是關(guān)門(mén)跑路，沒(méi)有相應(yīng)的服務(wù)保障能力，這樣的公司更談不上對(duì)工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)了。

快遞公司現(xiàn)階段招人大多還是看重業(yè)務(wù)員的人品和身體狀況，對(duì)學(xué)歷或資質(zhì)并不做太高要求。所以，快遞員工職業(yè)素質(zhì)乃至從業(yè)資格證等問(wèn)題必須解決，否則，“開(kāi)封”不如不“開(kāi)”，“驗(yàn)視”不如不“驗(yàn)”。

目前客戶(hù)在寄包裹時(shí)，都會(huì)當(dāng)面驗(yàn)視嗎？我們從幾位快遞員工了解到，如果是公司或電商等寄件較多的老客戶(hù)，由于雙方長(zhǎng)期合作，一般會(huì)省去當(dāng)面驗(yàn)視的環(huán)節(jié)。

一般情況下，接收的包裹都要經(jīng)過(guò)安檢，一旦發(fā)現(xiàn)違禁品，會(huì)退還寄件人或配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查。但在實(shí)際操作中，這幾乎是不可能的事。有時(shí)是因?yàn)榘啵瑳](méi)時(shí)間逐一驗(yàn)視；有時(shí)則是寄件人不配合。一位快遞員稱(chēng)，對(duì)于包裝完好的快遞件，如果堅(jiān)持按規(guī)定拆包檢查，則“可能會(huì)失掉客戶(hù)”。加之，上門(mén)取件只有快遞員和客戶(hù)兩方，檢視全憑自覺(jué)，消費(fèi)者和快遞員可能都會(huì)因?yàn)樽非笮识粓?zhí)行規(guī)定。

另外，一般消費(fèi)者并不了解“開(kāi)封驗(yàn)視”規(guī)定，因此不少客戶(hù)都對(duì)此持抵觸態(tài)度，哪怕不是違禁品。如果是取件時(shí)客戶(hù)已經(jīng)將物品包裝好就更不愿意拆開(kāi)驗(yàn)視了，因?yàn)樽约壕陌玫陌粺o(wú)情地撕破會(huì)讓自己的內(nèi)心很難接受，尤其是情侶、姐妹或者其他關(guān)系的人。包裹里是什么物品，屬于個(gè)人隱私，如果“開(kāi)封驗(yàn)視”，那不是把隱私都暴露給快遞員看嗎？

檢測(cè)技術(shù)亟待升級(jí)

“開(kāi)封驗(yàn)視”長(zhǎng)期以來(lái)消費(fèi)者嫌麻煩、不配合，而企業(yè)為了效益，也“睜一只眼閉一只眼”，忽視了安全監(jiān)管，因此執(zhí)行困難。對(duì)快件進(jìn)行安全檢測(cè)的硬件技術(shù)的升級(jí)在一定程度上可以較好的解決這個(gè)問(wèn)題。

在美國(guó)，快遞公司接收的包裹都會(huì)在后臺(tái)統(tǒng)一通過(guò)掃描儀進(jìn)行“無(wú)損檢查”，以確認(rèn)所有物品都合法。顧客郵寄時(shí)雖不會(huì)都被要求開(kāi)封檢查，但法律規(guī)定快遞公司有開(kāi)封檢查的權(quán)利。美國(guó)郵政服務(wù)公司會(huì)使用一整套檢測(cè)系統(tǒng)，收集包裹信件在分類(lèi)時(shí)的“空氣”，并通過(guò)掃描儀檢測(cè)是否含有毒物質(zhì)，而且使用電子束對(duì)包裹信件進(jìn)行消毒。美國(guó)郵政服務(wù)公司使用特定的電子束對(duì)厚度小于半英寸的郵件進(jìn)行輻照消毒。電子束能透過(guò)塑料和紙張，擊碎細(xì)菌的DNA，即使存活力很強(qiáng)的炭疽熱菌孢子也能被殺死。而一些X光射線(xiàn)儀器也用于消毒包裹，消毒的過(guò)程類(lèi)似于醫(yī)院里對(duì)醫(yī)學(xué)儀器的消毒。

在硬件檢測(cè)這一方面，國(guó)外是值得我們學(xué)習(xí)的。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，“與國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)以陸路運(yùn)輸為主不同，幾大跨國(guó)快遞公司多采用航空運(yùn)輸。為了適應(yīng)航空運(yùn)輸規(guī)定，幾大快遞公司都在中轉(zhuǎn)分撥中心配備了足夠數(shù)量的X光機(jī)”。但是，我們國(guó)內(nèi)的快遞公司是否能夠?yàn)猷]件安全提供足夠的硬件支持呢？這顯然是個(gè)很難解決的問(wèn)題。因?yàn)槠髽I(yè)的入門(mén)門(mén)檻太低，很多企業(yè)是無(wú)法做到這一點(diǎn)的。

因此，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，應(yīng)考慮將快遞企業(yè)的干線(xiàn)陸運(yùn)班車(chē)納入監(jiān)管體系，在城市邊緣形成固定的中轉(zhuǎn)樞紐，在樞紐內(nèi)對(duì)所收貨件進(jìn)行檢測(cè)。

誠(chéng)然，快遞實(shí)名制是最便捷的也是比較有效的確保快件手段之一，但是我們目前的條件還很難達(dá)到，所以“開(kāi)封驗(yàn)視”是一種不得已的選擇。而正常、科學(xué)的快遞業(yè)，是應(yīng)該由抽檢、實(shí)名制和無(wú)損檢查等多種元素綜合組成的。

但由于以上原因，我們的“開(kāi)封驗(yàn)視”還前途未卜，這很值得相關(guān)部門(mén)注意。如果“開(kāi)封驗(yàn)視”轉(zhuǎn)換為通過(guò)掃描儀進(jìn)行“無(wú)損檢查”，“不開(kāi)箱的驗(yàn)視”就會(huì)迎刃而解了。