時(shí)間：2015-05-20 09:14:25 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者：

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百利威現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流總經(jīng)理霍建民：
未來物流倉儲(chǔ)業(yè)將獲得長足發(fā)展

當(dāng)下國內(nèi)物流倉儲(chǔ)的行業(yè)前景比較樂觀,，不斷有資金,、機(jī)構(gòu)進(jìn)入這一領(lǐng)域,，尤其是針對(duì)甲A級(jí)倉庫,，未來3~5年市場(chǎng)缺口依然很大,。不管是從宏觀政策還是微觀企業(yè)層面來講,，物流倉儲(chǔ)業(yè)都是有長足發(fā)展的可能的,。

其一,，國家對(duì) “互聯(lián)網(wǎng)+”“一帶一路”的重視,，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)倉而言意味著新的機(jī)會(huì)。 “互聯(lián)網(wǎng)+”有電商業(yè)務(wù),、跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展,，這些新興業(yè)態(tài)顛覆傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，將會(huì)有新的運(yùn)營模式,、新的倉庫使用需求,，大幅度拉動(dòng)現(xiàn)代倉儲(chǔ)的發(fā)展,；第二， “一帶一路”加速國內(nèi)產(chǎn)品往歐洲市場(chǎng)拓展,，歐洲產(chǎn)品也會(huì)更方便進(jìn)入中國,，這種貿(mào)易有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是交通,，二是存儲(chǔ),，這也是對(duì)物流倉儲(chǔ)業(yè)態(tài)的一個(gè)拉動(dòng)；其三,，電商企業(yè)大批上市之后,，由瘋狂發(fā)展期轉(zhuǎn)入深耕細(xì)作期，開始有戰(zhàn)略,、有部署地針對(duì)更有價(jià)值,、更能獲利的區(qū)域來布局，這對(duì)于二三線,、三四線城市還有機(jī)會(huì)的,，符合B2C業(yè)務(wù)的合規(guī)倉庫需求量很大。