時間：2015-05-21 11:01:14 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

 5月20日,，記者從上海海事局,、上海市交通委員會和上海國際港務(wù)（集團）共同召開的新聞通氣會上獲悉，即日起,，上海洋山深水港區(qū)全面推進船舶在能見距離500米以上時正常進出港,；能見距離200米至500米時,，2000標箱以上大型集裝箱船舶進出上海洋山深水港區(qū)開展通航試驗,。

據(jù)上海海事局局長徐國毅介紹，洋山港有礙船舶安全航行的霧天等能見度不良天氣多發(fā),。出于安全考慮，此前洋山深水港區(qū)通航管理一般在視程小于1000米時停止船舶進出港作業(yè),。據(jù)統(tǒng)計,，大型船舶每年平均約30天因能見度不良停航或滯航。

從2013年起,，上海海事局、上海市交通委,、上港集團聯(lián)合上海海事大學(xué),、東海航海保障中心等單位，開展上海洋山深水港區(qū)通航功能提升課題研究,，依托基于CROS（北斗連續(xù)運行參考站系統(tǒng)）的差分定位系統(tǒng),、AIS、VTS,、智能導(dǎo)航儀等現(xiàn)代信息技術(shù),，全方位整合海事監(jiān)管、港口作業(yè),、引航調(diào)度,、船舶動態(tài)、水文氣象等信息資源,，為“霧航”船舶提供航海保障技術(shù)支持,。截至今年4月底，已累計成功進行9次大型集裝箱船在能見度不良條件下進出洋山港區(qū)試驗,。

上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司董事長陳戌源表示,，大型集裝箱船舶在能見度不良天氣下進出洋山港區(qū)，大大提升了國際班輪在上海港的準班率,，每年約可釋放港口吞吐能力30萬標箱,，為航運公司減少直接經(jīng)濟損失15億元。