時間：2015-06-17 14:11:53 點擊：次
來源：安卓網(wǎng) 作者：

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據(jù)一位與卡拉尼克討論過UberEats項目的知情人士透露，Uber推出UberEats的主要目標是，讓專車司機有額外的收入來源，驅使他們在上午10點鐘到下午2點鐘行駛在道路上——在這個時間段，司機們往往不愿出來拉活。UberEats還能讓司機們總是出現(xiàn)在鬧市區(qū)，這樣，當白領下班時，他們碰巧就在附近。

據(jù)芝加哥的Uber司機透露，用戶收到包裹后付費3美元，司機會收取12美元的費用，另外每多出一小時每單加收2美元，一天還可以獲得最多20美元的臨時獎勵。Uber不愿對此發(fā)表評論。

Uber表示，美國大城市的Uber司機平均每小時的收入在19美元左右，這還不包括乘客用現(xiàn)金支付的車費。

司機面臨殘酷的現(xiàn)實問題

47歲的拉蒙·德萊昂(Ramon De Leon)說：“對于司機來說，這是雙贏的局面。我們每天專門拿出三個小時來跑專車，除了有保障的底薪外，還有傭金收入，所以一切付出都是值得的。”德萊昂曾是專門送比薩外賣的司機，后來則成了社交媒體策略師，業(yè)余時間開著他的紅色大眾Tiguan在芝加哥拉活。

不過，送外賣也給司機們帶來了新的挑戰(zhàn)，他們必須下車到臨時停車點取外賣，然后將熱騰騰的食物放入加熱袋中(袋子插入車上的點煙器插口)，有時在路邊等待顧客的過程中還涉嫌非法泊車。

德萊昂稱，有些人無意中預訂了UberEats，而本來他們想要預約Uber專車。Uber會在每天下午2點停止提供外賣服務，指示司機們?nèi)拥羰Ｏ碌氖澄铩?/span>

德萊昂覺得Uber無法像它在出租車行業(yè)那樣顛覆食物外賣行業(yè)，因為Uber每天只提供兩套菜單，而且還很難擴大到更多的菜品上。德萊昂說：“Uber只是將漢堡送到一個用戶不能步行去取的地方。”

Uber還在測試單車快遞服務。去年，該公司在紐約推出了UberRush服務，這項服務瞄準了小企業(yè)主，后者將UberRush看作是替代傳統(tǒng)單車信使服務的更現(xiàn)代的工具。

如果用戶在某個促銷季在Suitsupply網(wǎng)站上購買了一套新西裝，他們可以多花15美元選擇UberRush的當日送達服務，而如果選擇由UPS免費送達，他們需要多等上一天時間。在付款臺，Uber的軟件會將單車快遞員召到Suitsupply在SoHo的商店，取了新西裝以后送貨上門。

零售商和顧客都可以通過智能手機屏幕追蹤包裹的去處。紐約的襪子零售商Bombas的聯(lián)合創(chuàng)始人戴維·海斯(David Heath)曾借助于UberRush服務將襪子送到顧客手中。他說：“在成為Uber客戶以后，我終于明白這項服務是如何運作的了。”

保險政策成另一個發(fā)展障礙

Uber對智能手機時代的領悟能力，并不能讓它自動贏得大公司的青睞，部分原因就在于這些公司往往依賴于復雜的企業(yè)軟件追蹤產(chǎn)品庫存，管理貨物發(fā)送。據(jù)知情人士透露，一家業(yè)務覆蓋全美的服裝零售商曾考慮與Uber合作，讓它在用戶預訂當天將服裝從曼哈頓的倉儲中心送至附近用戶家中，但由于沒有辦法接入該零售商的庫存管理軟件，雙方的談判以失敗告終。

例如，如果顧客訂購了一件襯衫，Uber的軟件無法確定這件襯衫是否有特定的尺碼，或是特定的顏色。

去年12月份，Gilt曾與Uber達成合作，通過Uber提供免費的當日送達服務，Gilt希望這項服務能吸引在最后一刻決定購買商品的用戶。但是，Uber的保險政策只承擔最高1000美元的損失，迫不得已的Gilt只好選擇當?shù)匾患覇诬囆攀狗眨瑢r格更高的商品送上門，包括在促銷季售出的2.4萬美元手提包。Gilt發(fā)言人說：“從整體上講，這是一項很劃算的服務，帶來了增量收入。”

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