時間：2015-07-17 14:36:05 點(diǎn)擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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中國郵政其實(shí)已經(jīng)是個高度信息化的企業(yè)。目前，中國郵政分析服務(wù)平臺已連接13個子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)總量約108億條。全國中心數(shù)據(jù)存儲量2.9TB，日增長20GB，共292張數(shù)據(jù)表。大數(shù)據(jù)對于郵政金融、郵務(wù)、速遞物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要的意義，如果將三大板塊業(yè)務(wù)比喻成一輛汽車，信息系統(tǒng)就是汽車的發(fā)動機(jī)，大數(shù)據(jù)則是燃油。目前，郵政大數(shù)據(jù)尚處于1.0的效率時代，應(yīng)用主要以解決大數(shù)據(jù)的收集、存儲和處理為主，數(shù)據(jù)挖掘還以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、自身數(shù)據(jù)和報表應(yīng)用為主。

但從今年起，郵政大數(shù)據(jù)發(fā)展已進(jìn)入以價值獲取為主的2.0時代。如果我們定義郵政大數(shù)據(jù)1.0時代是大數(shù)據(jù)的效率時代，那么，2.0時代就是實(shí)現(xiàn)郵政大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的價值時代。

一是郵政大數(shù)據(jù)平臺的出現(xiàn)。郵政業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺沉淀了大量的數(shù)據(jù)。郵政企業(yè)在2.0時代需要一個能夠?qū)⑦@些行為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為價值的平臺，即郵政大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的分析綜合平臺。這個平臺功能至少應(yīng)包括客戶標(biāo)簽、客戶畫像、精準(zhǔn)營銷、自我算法優(yōu)化、移動運(yùn)營監(jiān)控、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)交易平臺等。

二是郵政大數(shù)據(jù)核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)。郵政企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步整合自有核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)，適度引入外部數(shù)據(jù)，按照大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺層、分析應(yīng)用層、商業(yè)應(yīng)用層等三個層級總體架構(gòu)郵政大數(shù)據(jù)平臺，基于“三個面向”（即領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)、業(yè)務(wù)板塊服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化服務(wù)），實(shí)現(xiàn)“四個價值”（即盈利價值、優(yōu)化價值、服務(wù)改善價值、社會價值），支撐“一體兩翼”戰(zhàn)略的實(shí)施，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

三是移動大數(shù)據(jù)將作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。郵政企業(yè)如果想在大數(shù)據(jù)2.0時代取得領(lǐng)先，就必須重視移動數(shù)據(jù)，除了將自身業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用中行為數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和處理外，還要打破自身的數(shù)據(jù)閉環(huán)，像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，堅(jiān)持開放心態(tài)，尋找具有價值的外部數(shù)據(jù)。

四是大數(shù)據(jù)資源共享。郵政企業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)郵務(wù)類、速遞物流類、金融類板塊間客戶資源共享，提高客戶精準(zhǔn)營銷和整合營銷能力，提升客戶綜合分析能力，建立郵政企業(yè)統(tǒng)一客戶視圖，并實(shí)時全面了解和管理全國郵政企業(yè)跨板塊共享資源，升級傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)。

五是標(biāo)簽成為郵政大數(shù)據(jù)的重要武器。標(biāo)簽，即描述一類客戶或行為屬性集合，具有相關(guān)性和大概率的特點(diǎn)。很多郵政大數(shù)據(jù)的應(yīng)用都依賴于標(biāo)簽，其細(xì)化程度和覆蓋范圍都將體現(xiàn)郵政企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的成熟度。

總之，郵政實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的價值時代目標(biāo)，還要充分利用分析平臺開展集團(tuán)公司、省級分公司兩級數(shù)據(jù)分析工作，逐步實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)在各板塊、各專業(yè)的落地應(yīng)用。