時(shí)間：2015-07-27 08:05:44 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：科技信息部 作者：

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從海運(yùn)市場(chǎng)看，交通部網(wǎng)站發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)1-6月平均為858.3點(diǎn)，同比下降19.0%,。從走勢(shì)看,，中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)屢次刷新歷史最低記錄，到5月中下旬才小幅回升至900點(diǎn)以上，6月當(dāng)月平均為886.6點(diǎn)，環(huán)比上漲0.7%，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,，金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升,，原油,、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。其中,，受到電廠存煤量處于高位水平,，下游需求收窄，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩下滑,，環(huán)比下降1.5%,；同時(shí)在南方糧食價(jià)格回暖，貿(mào)易商發(fā)貨積極,，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)也有所回升,，環(huán)比漲幅為5.6%。

二,、下半年物流運(yùn)行趨勢(shì)

從后期走勢(shì)看,，我國(guó)將進(jìn)入調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的階段，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將由從高速轉(zhuǎn)向中高速,，增長(zhǎng)的動(dòng)力正從出口,、投資拉動(dòng)，逐步轉(zhuǎn)向投資,、消費(fèi)雙推動(dòng),。

在此背景下，我國(guó)物流運(yùn)行將呈現(xiàn)“增速平穩(wěn),、質(zhì)量提升”的基本態(tài)勢(shì),。三季度，隨著全國(guó)高溫和多雨等季節(jié)性因素增加,，物流需求企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)仍不牢固，但仍存在諸多有利因素,，主要表現(xiàn)在以下方面：

（一）相關(guān)行業(yè)規(guī)劃相繼出臺(tái),。6月，商務(wù)部等10部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃（2015—2020年）》,，確定構(gòu)建“3縱5橫”全國(guó)骨干流通大通道體系,，為加快完善現(xiàn)代物流體系,，充分發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用提供指引。

（二）“一帶一路”加快物流國(guó)際化進(jìn)程,。“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略給物流企業(yè)加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略帶來(lái)前所未有的發(fā)展契機(jī),。物流企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施也有助于中國(guó)更好地參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作，為我國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力,。借助“一帶一路”加快走出國(guó)門(mén)的步伐,，物流企業(yè)需要從自身能力出發(fā)，根據(jù)“一帶一路”的不同發(fā)展階段,，有針對(duì)性地制定和實(shí)施業(yè)務(wù)拓展策略,，挖掘市場(chǎng)先機(jī)。

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