阿里,、京東等武漢拿地 物流需求催熱物流地產(chǎn)
而本土的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)代表——光谷聯(lián)合也經(jīng)歷了一定的思路轉(zhuǎn)變,。目前,該產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)利潤主要來源于物業(yè)的銷售,,項目土地儲備量大,,未開發(fā)面積超過600萬平米,,在未來產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)市場的競爭日趨激烈的形勢下,其銷售型物業(yè)的去化壓力極大,,但在后期,,其思路有所轉(zhuǎn)變,向“空間+創(chuàng)投”服務(wù)商轉(zhuǎn)型,,主要表現(xiàn)在投資創(chuàng)投企業(yè),、發(fā)展智能園區(qū)與社區(qū)、打造線上對線下O2O平臺,、打造物業(yè)管理與上門服務(wù)的APP,。
最新的動作是,2015年5月17日,,光谷聯(lián)合成功舉辦了“光谷聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃啟動會”,。全面開啟了“中國合伙人”模式,邁出了轉(zhuǎn)型的一大步,。與擎木科技,、十一平米、清源投資等一批來自互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展前景的業(yè)界翹楚,、年輕商界領(lǐng)袖簽約合作,,力圖為創(chuàng)業(yè)者的夢想提供新的支點,。
在戴德梁行武漢及長沙公司總經(jīng)理黃廣平看來,產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商由重到輕的轉(zhuǎn)型是必然,。
是產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商們互聯(lián)網(wǎng)時代的必然選擇,。在傳統(tǒng)開發(fā)商遭遇發(fā)展瓶頸之際,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)亦面臨諸多困境,。
機遇與挑戰(zhàn)同在,,他認(rèn)為,在國家新城鎮(zhèn)化的大背景下,,開發(fā)商要做好充分的準(zhǔn)備以抓住產(chǎn)城融合的新機遇,。需要由政府主導(dǎo)、開發(fā)區(qū)為主體的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)1.0向開發(fā)商主導(dǎo),、產(chǎn)城融合的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)2.0升級,。
阿里巴巴、京東們來了物流需求催熱武漢物流地產(chǎn)
以顯而易見的速度發(fā)展,,近年來,,武漢物流樞紐城市戰(zhàn)略地位逐年提升,產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商紛紛進駐布局,,傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域如東西湖區(qū)依然受關(guān)注,,而黃陂、江夏,、漢南等板塊發(fā)展?jié)摿^大,。
全球領(lǐng)先的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商普洛斯布局的板塊最為全面,分別在新洲,、花山,、漢南、江夏四區(qū)布局,,而新地物流,、鼎暉投資、寶灣物流,、百利威,、嘉民、宇培(集團)等也身在其中,。
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