時間：2015-08-12 08:50:01 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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自營電商中，誰能用一種創(chuàng)新的方式突破目前中國傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的頑疾，誰就能憑借自身管理和正確的物流規(guī)劃來贏得更多的核心競爭力。

作為國內(nèi)B2C行業(yè)的巨頭，京東就找到了新的物流模式。

按劉強東的話說：“北京有很多退休的老年人，他們有很多時間在跳廣場舞。如果他們愿意，可以每天在住所周圍2公里內(nèi)去送一兩個小時的菜。這樣既可以鍛煉身體，又可以為小區(qū)服務，豈不是一舉兩得？”

近日京東上線了針對京東到家的眾包物流模式“京東眾包”，通過招攬有空閑時間的人員“順路捎帶，隨手賺錢”，成為京東的兼職快遞員，來實現(xiàn)京東的眾包物流模式。

點擊進入京東眾包的招聘頁面顯示，一部智能手機、年滿在18周歲即可報名成為京東到家眾包兼職配送員，男女不限、零門檻、時間自由，經(jīng)培訓后上崗，搶單配送完成后可以獲得每單6元的獎勵。

據(jù)了解，京東眾包物流上線近三個月，眾包物流已發(fā)展50000多個眾包快遞員，拓展到13個城市，相比較傳統(tǒng)物流人員的搭建，眾包在速度上確實驚人。

對于京東來說，全民皆為快遞員的配送模式不僅調(diào)動了共享經(jīng)濟，借助現(xiàn)成的平臺和通道，為搶奪“懶人經(jīng)濟”這塊大蛋糕提供了可能。還體現(xiàn)了時效快、成本低，省時省力。極大提高整個配送流程操作的靈活性，補足了京東在自建自營物流方面支出大的短板。

值得注意的是與原有京東自建物流不同，眾包物流的參與人員并非職業(yè)快遞員，其業(yè)務模型為“社會人士利用閑散時間參與快遞配送，提升物流效率與速度”。

對于“全民皆快遞”的新型物流配送方式，楊燕平律師對記者表示，眾包模式下的企業(yè)和快遞員之間不是雇傭關(guān)系，因此存在一些安全隱患和風險性。楊燕平認為此模式有待進一步完善。

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