時間：2015-08-12 09:20:18 點擊：次
來源：北京商報 作者：王璀一

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面對外界對北京市郵政公司打擦邊球從事快遞業(yè)務的質疑，中國郵政集團公司在接受人民日報采訪時做出官方表態(tài)，稱郵政小包業(yè)務不屬于快遞范疇，而是郵政基本服務品質的提升。這項被業(yè)界稱為“廉價EMS”的業(yè)務盡管尚未啟動，但5元的起步價格勢必將挑起價格戰(zhàn)，讓處于微利中的民營快遞企業(yè)雪上加霜。
此前，北京郵政下屬北京商務投遞局掛牌成立，并推出了升級版普郵服務，主要針對銀企賬單和國內(nèi)小包裹。由于該項業(yè)務擁有“門對門投遞和當日達”等特性、與快遞太過相似而遭到不少業(yè)內(nèi)人士的質疑。中國郵政日前回應稱，郵政小包業(yè)務是萬國郵聯(lián)郵政產(chǎn)品體系中的一項基本業(yè)務，不屬于快遞業(yè)務，不存在“越位”一說。

根據(jù)《郵政法》規(guī)定，“郵政企業(yè)的郵政普遍服務業(yè)務與競爭性業(yè)務應當分業(yè)經(jīng)營”。而按照業(yè)務劃分，北京郵政應從事普遍服務業(yè)務。

同時，由于5元的定價不僅低于順豐速運等高端品牌，更是低于“四通一達”。對于將掀起“價格戰(zhàn)”的質疑，中國郵政表示，郵政小包同城首重全國最低定價5元，該價格是基于成本核算的基礎上制定的，也是消費者普遍認可的合理定價。況且多數(shù)快遞公司的實際執(zhí)行價格大多低于郵政小包價格，因此郵政挑起快遞業(yè)價格戰(zhàn)的說法無從談起。

對于中國郵政的回應，快遞業(yè)內(nèi)人士認為有些強詞奪理。據(jù)北京商報記者調查，目前北京各主流快遞同城價格最高的是順豐速運為13元/單，“四通一達”首重為6-11元，但即便針對大客戶實際的操作價格也在6-7元/單，只有極個別的價格會低至5元/單。落地配快遞的價格相對較低。由于這些公司專營電商件，自身沒有接件服務，不少電商企業(yè)以此壓價，合作價格僅3.8-4元/單。

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