餐飲B2B三大痛點(diǎn)解讀:融資大型餐企物流
時(shí)間:2015-09-05 16:25:15 點(diǎn)擊:次
來源:億邦動(dòng)力網(wǎng) 作者:
條評論打印收藏
劉源告訴北京商報(bào)記者,對中小型餐廳而言,,采購需求雖然分散但卻是最急切的。在平臺(tái)出現(xiàn)之前,,這些餐廳都是老板親自去采購,,這個(gè)過程會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間以及采購成本,因此也成為了中小型餐廳的痛點(diǎn),,而B2B平臺(tái)的出現(xiàn)正好解決了這些問題。另外,,選擇中小型餐廳作為目標(biāo)客戶還有一個(gè)很重要的原因,,即與中小型餐廳的交易過程沒有賬期。“這對創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目而言至關(guān)重要,,如果有賬期壓進(jìn)去,,一方面資金鏈會(huì)比較緊張,另一方面回款的難度比較大,,成本比較高,,所以我們就堅(jiān)定不移地瞄準(zhǔn)中小餐廳。”
成長瓶頸
燒錢模式難以為繼
餐飲B2B平臺(tái)前景似乎無限光明,,但隨著一畝田風(fēng)波曝光,,制約其發(fā)展的瓶頸也陸續(xù)浮出水面,融資困難,、大型餐企“啃不動(dòng)”,、物流配送門坎高等問題都亟待解決。
對于此次一畝田裁員近2/3,此前有消息稱是由于投資方撤資所致,。一畝田發(fā)布聲明對此予以否認(rèn),,并表示此次裁員是地推銷售違規(guī)被辭退。不過如此大規(guī)模的裁員,,并不能掩飾其正在急劇縮減規(guī)模的意圖,。據(jù)知情人透露,一畝田急劇收縮業(yè)務(wù),,與之前采用輕模式謀求快速擴(kuò)張,,導(dǎo)致燒錢過火直接相關(guān)。之前一畝田很多員工都采用補(bǔ)貼的方式培養(yǎng)客戶,,長期的補(bǔ)貼戰(zhàn)使之負(fù)擔(dān)的成本越來越重,,在C輪融資無法順利完成的情況下,一畝田只能通過這種方式進(jìn)行緩沖,。
對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,,前期融資是發(fā)展擴(kuò)張的關(guān)鍵,出現(xiàn)時(shí)機(jī)也顯得至關(guān)重要,。美菜,、鏈農(nóng)、飯店聯(lián)盟等被列為餐飲B2B第一陣營,,先后成功獲得了融資,,但是此后涌現(xiàn)出的眾多平臺(tái)卻沒有它們幸運(yùn)。一位業(yè)內(nèi)人士直言,,全球股市暴跌導(dǎo)致投資正在收縮,,美團(tuán)這樣的燒錢巨頭都傳出融資受阻的消息,對所有創(chuàng)業(yè)型企業(yè)而言,,融資難或?qū)⒊蔀殍滂舭l(fā)展的一大瓶頸,。
目前,多數(shù)餐飲B2B平臺(tái)都把目標(biāo)客群鎖定在中小餐廳,,大型餐企則被認(rèn)為是“啃不動(dòng)的骨頭”,,這也是餐飲B2B平臺(tái)大多數(shù)都尚未盈利的原因。據(jù)劉源介紹,,鏈農(nóng)的主要收入來源是靠收取供應(yīng)商服務(wù)費(fèi),。未來,鏈農(nóng)會(huì)利用大數(shù)據(jù)分析,,為客戶提供金融服務(wù),、開業(yè)指導(dǎo)、人員招聘等增值服務(wù),。劉源坦言,,大型餐企太難談,,后期需要提供的服務(wù)以及成本都遠(yuǎn)高于中小型餐廳,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)難以在短時(shí)間內(nèi)動(dòng)搖大型餐企自身完備的采購體系,。此外,,大型餐企有對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)最致命的賬期,這也是餐飲B2B平臺(tái)不將其作為目標(biāo)客戶的主要原因,。
物流也是餐飲B2B企業(yè)面臨的難題之一,。目前餐飲B2B平臺(tái)將提供的產(chǎn)品分為日采、周采以及月采三大類,。因?yàn)楦哳l消費(fèi)是營收的主要?jiǎng)恿?,所以大家都把精力集中在日采部分,也就是餐廳每天都需要采購生鮮食材,。北京商報(bào)記者走訪北京一些中小型餐廳時(shí)了解到,,它們大都有采用餐飲B2B平臺(tái)購買食材的情況,主要是基于配送上門的服務(wù),,以及賬單明晰等優(yōu)勢,,但目前還是相對集中在調(diào)味品等細(xì)分領(lǐng)域,原因是中小型餐廳的面積較小,,沒有充分的存貨空間,,一些提供生鮮食材的供貨平臺(tái)又有最低消費(fèi)的要求,很多餐廳因無法在當(dāng)天消化該最低消費(fèi)對應(yīng)的食材而不得不放棄,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次