時間：2015-10-16 08:42:59 點擊：次
來源：南方都市報 作者：

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日前，國務(wù)院常務(wù)會議明確提出實施快遞“上車上船上機”鏈接工程，給予快遞專用車輛城市通行和作業(yè)便利。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一舉措有望解決困擾業(yè)界多時的快遞車輛通行難問題，讓快遞真正“快起來”。

快遞行業(yè)相關(guān)人士介紹，快遞車輛“進城難”、電動車禁行規(guī)定等一直是快遞行業(yè)的“老大難”問題。

按照現(xiàn)行法規(guī)，郵政車輛被定義為“特種車輛”，通常情況下24小時運行不受城市交通管制限制，而快遞業(yè)從事同樣的民生快件寄遞業(yè)務(wù)但不能享受同等待遇。

快遞行業(yè)人士指出，目前快遞業(yè)的主管部門是國家郵政局，但快遞車輛通行的管理涉及工信、公安交管、道路運輸?shù)榷鄠€部門。因此，破解快遞車輛通行難問題，讓快遞“快”起來，從中央到地方都需要相關(guān)職能部門進行統(tǒng)籌配合。