時間：2015-10-30 09:10:39 點擊：次
來源：北京商報 作者：

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物流對于跨境電商來說一直如鯁在喉，有著難以言說的痛楚。面對萬億級別的進口消費市場，天貓、京東、蘇寧易購等傳統(tǒng)電商紛紛強勢進入，洋碼頭、海蜜、蜜芽、小紅書等創(chuàng)業(yè)型跨境電商也攜巨額資本爭相分羹市場。然而，不成熟的國際物流體系讓眾多玩家叫苦不迭。大家或是加碼自營、或是聯合物流巨頭提升效率，處于“青春期”的跨境電商在躁動與不安中極速向前。

物流之殤

超高的增長速度讓傳統(tǒng)電商企業(yè)對進口跨境電商“愛不釋手”，包括阿里、京東、蘇寧易購等行業(yè)巨頭開設進口平臺，希望依靠平臺流量優(yōu)勢迅速拓展市場。據北京商報聯合第三方調查機構問卷網的調查數據顯示，消費者購買國外商品的渠道依然以天貓、京東、蘇寧的傳統(tǒng)電商渠道為主，該部分人群占比為66%。相比而言，擁有14%的消費者更青睞洋碼頭、海蜜等新興跨境電商平臺。不過，從目前的情況來看，傳統(tǒng)電商平臺與創(chuàng)業(yè)型跨境電商平臺之間的競爭尚未開始，因為雙方均急于信息較為封閉的供應鏈上游導致假貨發(fā)生以及漫長的國際物流鏈條致使消費者收貨慢、海淘體驗差等問題。

據中國電子商務研究中心發(fā)布的《2015年(上)中國電子商務用戶體驗與投訴監(jiān)測報告》顯示，2015年上半年電子商務投訴同比增長2.03%，網購投訴占33.86%，O2O生活服務投訴占26.9%，海淘相關投訴占16.55%，生活服務類電商成投訴重災區(qū)，母嬰電商、美妝電商等諸多高端奢侈品牌均在其中。此外，來自上述北京商報與問卷網聯合調查的結果顯示，44%海外購物消費者認為，收貨時間長是海外購物的最大痛點，也有33%的消費者認為，跨境電商平臺針對易損的海外商品保護措施不力，導致商品變質；同時也有14%的消費者認為，海外物流信息不透明是消費體驗變差的原因。

加碼自營

新興的進口跨境電商行業(yè)發(fā)生上述問題，與物流及整個供應鏈管控弱有很大關系。為應對上述問題，各大平臺紛紛尋找不同的出路應對。天貓國際和京東全球購選擇國外知名品牌商、渠道商等入駐平臺，為消費者提供更加豐富且相對品質有保障的產品。同時，京東集團創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東甚至奔赴澳洲等全球各地為京東全球購招納品牌商入駐。

與上述平臺型電商相比，以蘇寧海外購為代表的跨境電商平臺更注重自營模式。蘇寧海外購業(yè)務已覆蓋中國香港、日本、美國、韓國、德國、澳大利亞、荷蘭等多個國家和地區(qū)。同時，目前在海外已經有53家實體門店和獨立倉儲，擁有三大海外自營基地，依托蘇寧海外采購公司供應鏈優(yōu)勢，通過自建采購團隊和物流體系，向當地廠商、零售商直接采購，從采購到運輸都是自建體系，保證商品品質和供應鏈管理。

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