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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流將成外賣O2O下個(gè)風(fēng)口,,你能抓住嗎?

時(shí)間:2015-10-30 08:33:06 點(diǎn)擊:
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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在眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”的新形態(tài)下,,物流成為了一個(gè)新的風(fēng)口,就連即將到來(lái)的“雙11”都被稱為“物流大戰(zhàn)”,。和電商一樣,,物流對(duì)于外賣O2O 服務(wù)也有著不容忽視的作用,,誰(shuí)掌控住了物流,誰(shuí)就能從用戶體驗(yàn)的維度制勝,。

可以說(shuō),,物流正成為外賣O2O細(xì)分領(lǐng)域越來(lái)越關(guān)鍵的一環(huán),。那么,各路玩家能抓得住嗎?

O2O服務(wù)系物流須在“快”的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸

如今,,國(guó)內(nèi)外賣O2O領(lǐng)域的物流體系基本可分為三大模式:眾包模式(如餓了么,、美團(tuán)外賣)、第三方配送(如百度外賣),、自建物流(以到家美食會(huì)為代表),。

與電商系、貨運(yùn)系物流不同的是,,O2O服務(wù)系的物流并不是單靠一個(gè)“快”字就能解決所有問(wèn)題,。此前,外賣O2O主要在追求圈用戶的速度,,似乎物流被認(rèn)為就是快,。事實(shí)上,快只是基礎(chǔ),,需要在“快”的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸,,包括“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)”、“安全送達(dá)”,、“增值服務(wù)”等,,從而贏得用戶滿意度。

據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣生活社區(qū)細(xì)分市場(chǎng)專題研究報(bào)告2015》顯示,,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)程度是影響用戶選擇外賣平臺(tái)的最主要因素,。

準(zhǔn)時(shí)送達(dá)不是快餐式送餐,是從用戶需求出發(fā),,考慮用戶的就餐時(shí)間和實(shí)際需求,,在快的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步做到準(zhǔn)時(shí)送達(dá)! 相信很多用戶都有和我一樣的體驗(yàn),經(jīng)常在外賣O2O平臺(tái)上點(diǎn)了一份外賣,,送餐的常常早到,,等到吃的時(shí)候就涼了。一位外賣O2O平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理也告訴筆者,,平臺(tái)經(jīng)營(yíng)中會(huì)經(jīng)常遇到早到的投訴,。

安全送達(dá)包括了餐品衛(wèi)生、完整性以及保鮮程度,。這里的餐品衛(wèi)生指的是配送員從取餐到交到用戶手上的“最后一公里”的衛(wèi)生,。這需要外賣平臺(tái)對(duì)配送員從招聘、培訓(xùn),、管理等環(huán)節(jié)有著一定要求,,而且還涉及到保溫、冷鏈的技術(shù)和設(shè)備,,這都需要企業(yè)建立自己的送餐團(tuán)隊(duì),。

在增值服務(wù)上,,除了不斷挖掘用戶需求,提供更多個(gè)性化服務(wù)之外,,對(duì)于像到家美食會(huì)這樣純自建物流的平臺(tái),,還能高效整合利用外賣O2O高峰時(shí)段之外的物流運(yùn)力。如果找到適當(dāng)?shù)那腥朦c(diǎn),,這種物流體系將成為一個(gè)有較大提升空間的垂直服務(wù),,將大大提高價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

“標(biāo)準(zhǔn)化,、細(xì)分化,、個(gè)性化、智能化”是外賣O2O物流的未來(lái)

在經(jīng)過(guò)外賣O2O粗放式發(fā)展的第一階段后,,如今的用戶正從價(jià)格便宜到追求品質(zhì)的體驗(yàn),。新需求的衍生,給了外賣 O2O物流以新的機(jī)會(huì)和要求,。

物流配送是與外賣 O2O用戶最直接相關(guān)的一項(xiàng)服務(wù),,直接影響用戶的體驗(yàn),這就對(duì)外賣O2O平臺(tái)們物流環(huán)節(jié)提出了不同的要求,,也成為各家看不見的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。未來(lái),外賣的物流還將向“標(biāo)準(zhǔn)化,、細(xì)分化,、個(gè)性化、智能化”等趨勢(shì)發(fā)展,,并融合搶單模式,、訂單分配、大數(shù)據(jù)利用等諸多元素,。

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