時間：2015-11-23 10:17:38 點(diǎn)擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)觀察報 作者：梁嘉琳 詹琦

條評論打印收藏

即便技術(shù)如此超前，身為一線快遞小哥的茆小輝，依然感到吃力。

在甘肅省隴南市成縣，為了給某個村配送一臺玉米脫粒機(jī)，茆小輝從縣城驅(qū)車50多公里，整整走了兩天時間。一路上，車子陷到河里面，村淘合伙人只能下河，找了輛拖車，想把車子從河里拖出來了，結(jié)果把拖車的方向拉桿拉歪了，又找不到維修配件，只能從山里找了個修三輪的師傅，將就著修一下，整整耗了一夜。今年“雙11”送貨，茆小輝和村里合伙人的車子決定隔河相望，找一輛鏟車或大卡車把貨運(yùn)過去。

如同所有電商平臺，農(nóng)村淘寶也有遇到退換貨的時候。現(xiàn)在農(nóng)村的退換貨依然比城里麻煩一些，先要把貨拉回縣里，等合伙人幫村民再在網(wǎng)站上拍下來，再把新貨送到村里。

不只是阿里巴巴，蘇寧云商方面人士透露，蘇寧在一、二線部分城市可以做到半日達(dá)或一日達(dá)，三、四線做到3天左右到達(dá)，村鎮(zhèn)則要5天左右到達(dá)。與此同時，蘇寧、京東基本沒有在村一級布點(diǎn)。

茆小輝總結(jié)出不少土辦法：最遠(yuǎn)的村，把貨放在貨倉最里面；越是近的村，貨越往外面放，一路走，一路卸貨——最多能一次性串起18個村點(diǎn)。換季衣服、鞋帽、童車最受茆小輝歡迎。這正是阿里巴巴在等待的，隨著大家電下鄉(xiāng)成為常態(tài)，更多新增消費(fèi)需求將來自服裝、手機(jī)等改善型需求——貨值高了，分量卻輕了，體積也小了，反而更容易運(yùn)輸。

孫利軍說，除“雙11”等特殊情況外，縣域到農(nóng)村的全國平均時長控制在13.4個小時。沿海地區(qū)大概8個小時就能送達(dá)，而甘肅、新疆、西藏等地則要長于13.4個小時，而平時基本能在24小時內(nèi)送到。

牛智敬說，今年“雙11”，通過大數(shù)據(jù)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以提前預(yù)測哪個縣、村的某一款商品賣得很好，提前把貨品下沉到縣級運(yùn)營中心，提高了配送效率。與此同時，侯恩龍說，阿里也把很多的產(chǎn)品，放在蘇寧指定的倉內(nèi)。

今天，農(nóng)村物流仍受到極端天氣、自然災(zāi)害等不可抗因素影響。所幸，相對于城里人，農(nóng)村人對物流效率的要求低很多——“T+1”已經(jīng)比以前快了不少。阿里巴巴相關(guān)人士看到，西部一些地方一個村每月郵件并不大，原來的配送系統(tǒng)只能把包裹屯到一定量，大概每周送一趟，但省、市、縣都有中轉(zhuǎn)，沒法保證何時送到。

農(nóng)村消費(fèi)總?cè)肟?/strong>