時間：2016-02-24 09:45:26 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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服務(wù)：示范先行 提升綜合運輸服務(wù)水平

當前和今后一個時期，我國城鄉(xiāng)一體化迅速發(fā)展，機動化、城鎮(zhèn)化快速推進，公眾出行需求總量和質(zhì)量快速提升，對城市綜合運輸服務(wù)的發(fā)展提出了新要求，因此，綜合運輸服務(wù)建設(shè)日漸升溫，各地運管部門也正在積極探索適合的推行模式。然而，當前的各項運輸方式未能完全地實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，市場的調(diào)節(jié)作用不能充分發(fā)揮，缺乏一套行之有效的運轉(zhuǎn)體系。

今年，交通運輸部將切實加強綜合運輸服務(wù)的示范引領(lǐng)作用。繼續(xù)開展示范城市建設(shè)，加快推進首批16個示范城市的建設(shè)進程，同時建立示范城市評價考核指標，深化檢測分析，更好地發(fā)揮先行作用。

如今，對于道路運輸行業(yè)來說，提升服務(wù)能力和服務(wù)水平所占據(jù)的地位非常關(guān)鍵，人民群眾多樣化的出行需求也需要高品質(zhì)、差異化的運輸服務(wù)來保障。各地運管部門要在重點時段做好運輸組織保障工作，推動各項運輸方式深度融合，充分發(fā)揮整體效能，更好地滿足人民群眾出行的新需求、新期待。此外，還要加快推進道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，穩(wěn)步擴大道路客運企業(yè)在運力調(diào)整、班次調(diào)整、車輛更新等方面的經(jīng)營自主權(quán)，優(yōu)化線路資源配置。

智慧：借力“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通提速

運政管理信息系統(tǒng)、客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、物流信息服務(wù)平臺……一個個全新的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的模式在最近一兩年里競相出現(xiàn)，帶來交通運輸效率的迅速提升，互聯(lián)網(wǎng)的“魔力”正在交通領(lǐng)域深入滲透。不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新模式帶來的不僅僅是交通出行或貨物運輸方式的改變，也對政府的管理方式提出了巨大挑戰(zhàn)。新技術(shù)不只帶來新的手段，更多的是理念和模式的提升。

不過，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展?jié)摿薮螅诨ヂ?lián)網(wǎng)+運輸管理領(lǐng)域還有較為廣闊的發(fā)展空間。如何更好地利用網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)進行管理，還需要運管部門的不斷探索。今年運管領(lǐng)域在信息化方面的重點工作包括：加快推進交通一卡通的互聯(lián)互通，增加覆蓋、范圍和應(yīng)用，有序推進京津冀、長三角、珠三角、成渝經(jīng)濟圈等重點區(qū)域的進程，并逐步擴大到公交、地鐵、小額支付等領(lǐng)域；全面推進道路客運聯(lián)網(wǎng)售票，加快系統(tǒng)建設(shè)，率先實現(xiàn)京津冀聯(lián)網(wǎng)售票的實現(xiàn)。

在信息化快速發(fā)展的大潮中，政府部門也要重視自身的信息化建設(shè)。今年，推進運政管理系統(tǒng)互聯(lián)互通，加強與重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控數(shù)據(jù)融合也是一項重要工作。分步驟地推進有條件地區(qū)的運政系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，提升運政綜合服務(wù)水平。

安全：落實動態(tài)監(jiān)管 完善制度設(shè)計

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